网易汽车6月8日报道，如果你想买一辆6万到9万元的国产小型SUV，选择起来可能并不难。如果你想买一辆颜值高、配置高的小型SUV，开起来很轻松。如果您担心这一点，那么选择它可能并不那么容易。如果您对此感到担心，请先阅读我们的文章后找到答案。
(参考成交价)
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本文的主角森雅R7，定位为一款都市小型SUV车型。2017款最新款今天也正式上市。除了之前的车型，还推出了一款1.6升手动时尚车型。售价1.@6.69万元进一步降低门槛，除全系其他车型相应配置升级外2022年上市的手动挡轿车，我们此次测试的车型为2017款1.6L手动加值型，由于车辆外观没有变化，本文只回顾驾驶感受和配置。
外观仍然是仁慈的意见。与老款相比，2017款基本没有变化。整体造型比较圆润，没有刻意做大而有棱角。也正是因为如此，森雅R7才更符合小众车型。SUV的定位，前脸造型中规中矩，不规则的大灯设计让脸看起来有点可爱，前后银色保险杠饰板实用的同时让保险杠看起来不那么死板.
内部做工更加精致抢眼的9英寸大屏依然保留
内饰整体风格没有变化，但做工和用料都有一定的提升。在新车的情况下，开门进车并没有以前国产车的刺鼻气味，虽然整体中控台是出于成本和定位的原因。都是用硬质材料做的，但是质感还是不错的，也不便宜。门板内侧为皮革材质，黑/棕配色也显得优雅。
基本配置升级可用
2017年推出的主要亮点基本都集中在配置上，这也让这款小城市SUV在同级中具有更加明显的优势。手刹、自动大灯、360度全景影像、前排座椅加热、自动空调、行车记录仪、手机互联、发动机自动启停等功能。
第四代带倒车引导线的360度全景影像系统
自带行车记录仪，配合车内9寸显示屏，画质更清晰，视角更广，免去后期安装接线的烦恼
手动变速箱手感好，乘坐质量好
本次测试的Xenia R7搭载的是1.6L自然吸气发动机，手动车型配备5速手动变速箱。我的同事在早期已经测试过自动变速器模型。如果您有兴趣，可以点击下面的链接。观看《这必须有网易试驾一汽森雅R7自动变速箱》
说到手动挡车型，一些新手或者女司机可能会觉得有些反感。我承认现在自动变速箱很流行，而且随着发动机技术的不断进步，自动变速箱更耗油的说法似乎也有点站不住脚了。在这个拥挤的城市里，似乎没有理由选择自动驾驶汽车，但你不要忘记，如果你想找到纯粹的驾驶乐趣，就要想办法操作机器。为了乐趣，手动变速箱的汽车可能是您真正需要的。
轻轻踩下离合器踏板并将其置于一档。相对较轻的力反馈让您无需太多努力即可操作。组合点比较广，车辆启动时也会进行加油动作，即使你是新手。森雅R7的发动机很轻，怠速的时候如果不刻意去感觉，几乎感觉不到。在城市慢速行驶时，有足够的低扭矩输出，合理的传动比让你基本不用频繁换档。档位，时速30km/h左右时3档不会脱档，尊贵车型配置的自动启停系统也能最大程度帮助您解决堵车和油耗问题。
40km/h的速度很容易推到4档，这可能是新车的原因。齿轮有点生涩，但在速比合适的情况下，装上齿轮并不难。更宽的传动比设置让您使用起来更加悠闲。高速巡航，或低速超车。在实际驾驶过程中，1.6L自然吸气发动机具有良好的动力性能，可以在城市中充分使用。在80km/h的速度下，可以感觉到比较明显的后推感。档位提醒可以方便初学者及时换档。
Xenia采用欧陆ABS系统，配备博世提供的七合一驾驶辅助安全系统，ABS+EBD+ESP，牵引力控制+制动辅助+上坡辅助，为驾驶提供了额外的保障。实测制动表现中规中矩2022年上市的手动挡轿车，制动踏板力度调节更均匀，前后段制动力分布不突兀。
Xenia R7 在 NVH 中表现良好。0.3365的风阻系数不仅更节能，还有助于降低车内高速行驶时的风噪。在时速 100 公里的车上说话和听音乐是行不通的。受影响很大，总的来说，森雅R7在整车行驶品质上的表现是可圈可点的。
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总结：面对中国竞争激烈的SUV市场，如果没有真本事，想要得到消费者的认可并不容易。森雅R7作为品牌旗舰产品，对2017款车型的配置影响很大。升级换代，再加上新增<@6.690,000款时装，让消费者的选择更加多样化。对于家庭用户，如果资金有限或想体验纯粹的驾驶乐趣，选择手动挡保证会让您满意。
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