就在上周，比亚迪“双喜临门”。
首先是销售。 8月3日，比亚迪公布7月新能源汽车销量16.25万辆，创下比亚迪历史最高销量纪录，登上热搜。这也是比亚迪继 3 月份销量首次突破 10 万辆大关后，今年第五次获得 10 万辆以上的销量。
同时，根据乘用车协会最新销售数据，比亚迪7月份批发量达到16.22万辆，再次夺得7月份乘用车市场销量冠军。这个数字相当于其他10大独立新能源汽车公司的累计销量。
同日，比亚迪还入选世界知名财经杂志《财富》世界500强。与破纪录的销售额相比，财富500强榜单具有特殊的意义。
拥有“黄金含量”的财富 500 强
“财富500强”是美国《财富》杂志每年评选的“全球最大的500家公司”名单的通用名称。和过滤。这份榜单一直是衡量全球最大公司的最著名和最权威的榜单。努力成为其中的一员，已成为许多公司的终极梦想。
这个榜单在一定程度上代表了一种风向标，既能反映企业的发展状况，又能看到不同行业的兴衰。
2022年，中国500强企业数量将继续增长，但企业背后的产业格局正在发生变化。以汽车行业为重点，今年共有34家汽车企业上榜，但总数与去年持平。不过，根据车企排名的变化，可以清晰地感知到另一个明确的信息，那就是新能源汽车浪潮的到来，打破了汽车行业的传统格局。
4月初2022商用车销量排行，比亚迪率先宣布正式停产燃油车，主攻纯电动和插电式混合动力汽车，全面转型为新能源汽车企业。比亚迪停产燃油车的信心来自于行业前瞻的预测和比亚迪近20年来对新能源汽车技术的持续研发。
众所周知，比亚迪成立于1995年2月，从电池业务起步，2003年进入汽车领域。早在2006年，比亚迪就发布了首款新能源纯电动汽车F3e，并于2008年发布了首款新能源纯电动汽车F3e。插电式混合动力模型 F3DM。因为多年的积累和坚持，比亚迪获得了很多其他车企没有的新技术，比如刀片电池、DM-i超级混动、e-.0、以及最近发布的CTB电池车身集成技术等。显然，这些都是新能源汽车的核心技术，已经被比亚迪牢牢掌握，奠定了其在新能源行业的领先地位。
比亚迪掌握的核心技术最终转化为终端用户能感受到的性能：安全、节能、长续航等，这些是车主最关心的产品特性。
正因为如此，搭载相关核心技术的比亚迪车型实现了“市场畅销车型”。在最近公布的7月份销量榜中，几乎每个车系的销量都超过了10000辆。其中，旗舰车型汉家7月销量25849辆，连续三个月突破2万辆。宋家7月份共售出38697辆汽车；最近推出的 Seals 的订单达到了 60,000 多个。而且，这仍然是在产能受限、排队取车的背景下产生的销量，所以不难预见，随着产能的释放和密封件的大规模交付，未来比亚迪的销量会更上一层楼。今年前7个月，比亚迪累计销量已突破80万辆，预计年底将突破200万辆。
比亚迪显然对国内市场的优异成绩并不满意。近期，比亚迪乘用车在海外市场迅速扩张版图。仅过去一年，比亚迪乘用车就在15个国家和地区开拓了新市场。尤其是最近一个月2022商用车销量排行，比亚迪先后进入了三个重要市场。 7月21日首次宣布进入日本市场，8月2日宣布进入德国和瑞典市场，正式开始向传统汽车强国销售汽车。
众所周知，日本是世界上最困难的汽车市场之一。日本的汽车工业非常发达，尤其是传统燃油乘用车畅销世界各地。丰田、本田、日产等日本品牌在全球市场上都占据着举足轻重的地位。作为新能源汽车的领头羊，比亚迪进入日本大本营，面对日本前三名的竞争，本身就需要十足的勇气和实力。如果能通过新能源车型在日本本土市场实现弯道超车，这不仅是比亚迪的壮举，也是中国品牌的里程碑。
实际上，比亚迪商用车比乘用车更早进入海外市场，尤其是欧美、日韩、澳洲等发达市场。截至目前，比亚迪商用车全球销量8.50,000辆，其中纯电动客车70,000余辆，纯电动卡车及专用车1.50,000余辆，覆盖全球70余辆。国家和地区，400多个城市。
不仅是世界500强
在新能源汽车的道路上，比亚迪已经走在大多数车企的前列，但比亚迪只是一家新能源车企吗？答案是否定的。
经过近30年的发展，比亚迪已形成汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业全产业链的生态闭环，成为世界500强企业提供整体解决方案的企业。新能源。
目前，比亚迪是唯一掌握电池、电机、电控、芯片等核心技术的车企。未来，这些子公司可能会独立上市。
在新能源方面，比亚迪拥有完整的产业链，不仅有汽车刀片电池，还有电池、太阳能、储能等多种新能源产品，打通能源全行业从吸收、存储到应用链条的所有环节，涵盖消费类3C电池、动力电池、光存储集成等领域。其中，比亚迪的太阳能及储能解决方案已开始服务于美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等新能源发达和新兴市场。
比亚迪电子还涵盖常用手机、电脑、智能新品、医疗健康等领域。是全球唯一一家能够同时提供金属、玻璃、陶瓷、塑料、蓝宝石等全系列结构件的公司，设计制造整机解决方案的公司。
在轨道交通方面，比亚迪推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和小运量云客车，并已在多地落地。
比亚迪官宣海报上写着：“不仅是世界500强。”这既表达了比亚迪“产业不只做汽车，做生意不只中国”，也暗示了对2022年的预期。世界500强的榜单是根据公司上一年的营业收入来确定的。相比比亚迪2021年74万辆的销量，比亚迪2023年的表现更值得期待。