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事实:韩系车的真实水平到底是什么样?

   日期:2022-08-17     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:195    
核心提示:好吧,这次把机油换成30了,顺便15万公里以来第一次换了齿轮油(自动挡叫变速箱油),发动机感觉顺滑了很多,制动力估计只有原来的一半,动力也有提升,3~4500转动力提升明显,1~3000转也有感觉,4500以上提升效果也有,但是感觉很小。整个底盘焕然一新,尽管右前悬挂依然因为渗油导致回弹较慢。现在加满油和空油对于车辆姿态的影响非常明显。

我的 Focus Rally Sport 什么时候来?我想我可能已经准备好了。

如图车床齿箱壳要钻_ix25变速箱油底壳_ix 25和缤智

——切——

前几天我要保养一个土胡,才看到这车应该有5W30的油。我爸爸曾经告诉我这是5W40。他说加40是因为听说机油会随着时间的推移而变化。大点,用点浓一点的油,不过这车一共才15万公里。 . 我从大约 70,000 开始添加 40。

嗯,这次换油到30。顺便说一下,我是15万公里以来第一次换齿轮油(自动变速箱叫变速箱油)。发动机感觉平顺了很多,制动力估计只有原来的一半。 ,动力也有所提升,3~4500转的动力提升明显,1~3000转也有感觉,4500转以上的提升效果也有,但感觉很小。

01 测试在前 9 秒小于 9.1,比原来快 0.3。和我的身体感觉一样,高转功率的提升并不明显。

ix 25和缤智_ix25变速箱油底壳_如图车床齿箱壳要钻

————分隔线————

韩国车主现身。

车型总结,我开的是起亚赛拉图风格,两厢,2008年1.6自吸,2009年买的。

我得到这辆车并开始驾驶它大约是 15 年,我父亲在前 6 年都在这辆车上工作。刚开始开车,不懂车,不懂底盘、悬挂、侧倾、推头、尾漂。

随着时间的推移,我的驾驶技术提高了,直到我可以把车开到想开的地方,大约在 18 年前,我以为车烂了,底盘松了,过弯只能推头,一点都不好玩。

直到2019年8月底ix25变速箱油底壳,我的一个后轮胎开始出现裂纹,所以我更换了后轮胎ix25变速箱油底壳,在前部买了两个新轮胎,将旧的前轮胎更换到后轮胎。 (请注意,由于我 2 年的疯狂推动,此时我原来的前轮肩几乎完全平坦。)

更换新轮胎后,车辆的特性突然从狂推变成了狂尾。从那一刻起,汽车的驾驶乐趣变成了很多乐趣,这只是几次。

又过了一个月。这个时候基本可以控制疯狂甩尾,基本可以控制跑线时车身不甩尾,虽然这个时候他还是偶尔给我惊喜。

虽然屁股可以疯掉,但我对现状并不满意,松散的底盘让我很头疼。

所以在 10 月,我花了 2400 美元更换了一辆 10 年的起亚赛拉图底盘中几乎所有的橡胶部件。整个底盘焕然一新,虽然右前悬架由于渗油,回弹依然缓慢。但整车的状态几乎又一次达到了巅峰。整个底盘感觉紧凑轻巧,车辆侧倾非常小,漂移变得更加可控。现在满油和空油对车辆姿态的影响已经很明显了。

这辆车逐渐变得有趣起来。是的,10 岁的起亚让我很开心。 01依然保持9.4秒的速度,荣耀不减。

接下来我要增加 95 码,拆掉备用轮胎,可能还有后座,更换悬架和车轮,看看我能否在 8 秒内把 01 弄干。

接下来,我将向您展示疯狂摆动的尾巴。手机感觉录播,效果有限。

ix25变速箱油底壳_如图车床齿箱壳要钻_ix 25和缤智

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这是01测试

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我的烂起亚现在有了一个新名字,蓝色起亚。

 
标签: 甩尾
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