2022 年 1 月 6 日，由全国工商联汽车经销商商会与车 e 估联合举行的 "2021 年度中国汽车保值报告 " 发布会如期召开。从这份报告中，我们能够看到目前各个车系，各种类型的汽车保值率的高低轿车排行榜，下面我们就仔细的研究一下这份报告。
【1】各个车系保值率排名
从国别排行来看，日系车的保值率依然是最高的，三年保值率 71.91%。其次是德系和韩系，但是德系韩系的三年保值率与日系相比，其实差距还是很大的，但也有 60% 以上。
自主品牌，英国品牌，美国品牌，瑞典品牌，法国品牌的三年保值率也都在 50% 以上，其实差距也没有很大。最低的是意大利汽车，三年保值率是 46.54%。
其实各个车系的保值率排名看的还是平均值，日系车里也有保值率低的，而法系，意大利系也有保值率高的。比如说法系车雪铁龙凡尔赛，官方给出一个三年 65% 开票价回购政策，一下子把这款车三年的保值率拉回到了 65%。
还有意大利超跑，法拉利，兰博基尼的保值率肯定非常高的，因为稀有。但你要说菲亚特的保值率低，这我信。
【2】南方地区热门车系
保值率的高低也跟南北方有很大的关系，中国南方地区保值率高的车系主要是日系车，因为日系品牌的大本营在南方，广本，广丰都是南方企业。德系仅有 2 席。
而畅销的车型也很典型，都是销量很大的，凯美瑞，轩逸，汉兰达，思域，卡罗拉，雅阁这样的车型，并不意外。
【3】北方地区热门车系
中国北方的热门车型，以德系车为主，日系车反而不行了。而且北方用户对于豪华品牌偏好比较大。榜单上 BBA 的奥迪 A6L、宝马 5 系、奥迪 A4L 悉数上榜。大众旗下热销的三款车型迈腾、帕萨特、朗逸挤进前十。
【4】新能源汽车保值榜单
新能源汽车保值率榜单上，五菱宏光 MINI EV 第一，小鹏 P7 第二，特斯拉 model 3 第三名。五菱宏光 MINI 第一并不是因为产品质量多么好，而是因为价格低，新车只有 2.88 万，那么二手车已经没有多少降价的空间了。小鹏 P7 保值率高主要因为这款车小鹏的配置，产品力给的很足轿车排行榜，但是价格确实不贵，这款车也不会给小鹏带来多大的利润，这款车就是单纯的为了扩大小鹏汽车的品牌影响力而诞生的车型。
这个榜单上，国产品牌上榜的车型非常多，而且保值率都还不低，这充分的说明在新能源汽车时代，自主品牌有能力超越国外汽车品牌。
【5】合资品牌中型轿车保值率榜单
合资品牌轿车保值率榜单连个日系，三个德系，都是我们很熟悉的车型。不过这个榜单上有凯美瑞，雅阁。却没有迈腾，帕萨特。 BBA 品牌的三款中型车全部上榜。
【6】合资品牌中大型轿车保值率榜单
这个榜单上没有想到的是已经停产了很多年的皇冠，居然还能在榜单上排名第三。可见它是多么的深入人心。而其它车型也不意外，奔驰 E 级，宝马 5 系，奥迪 A6L，三款车型上榜。第五名是凯迪拉克 CT6，但是它的三年保值率只有 56.18%，比奥迪 A6L 低了小 10%。
【7】合资品牌 MPV 保值率榜单
这份榜单上别克 GL8 当之无愧的第一名，奥德赛，艾力绅，奔驰 V 级都是大家很熟悉的车型。而且前三名的保值率差距也不是很大。
【8】自主品牌小型车保值率榜单
上榜车型也是大家熟悉的，因为他们的新车价格太低了，所以二手车也卖不上去价格，三年保值率也不是很高，名爵 3，金刚，凯翼 E3 三年保值率都低于 60% 了。
【9】自主品牌紧凑型 SUV 保值率榜单
坦克 300 三年保值率 82% 稳定榜首，因为现在新车还是一车难求的状态，很多人甚至还在等车的阶段，所以也就让二手车的保值率变得非常非常高了，这个保值率甚至完全都不输给合资品牌了。哈弗 H6，领克 01，长安 CS75 也都是大家很熟悉的车型。
【10】进口品牌 SUV 保值率榜单
我还是第一次见到保值率在 100% 以上的情况，这说明二手车的价格比新车贵，为什么呢？因为这些新车在购买的时候也是加价的，像是奔驰 G 级，兰德酷路泽，这些车型都是加价销售，那么二手车肯定也比新车的指导价贵了。这些车型也就是我们俗称的理财神器了。
【11】进口品牌 MPV 保值率
进口品牌 MPV 也不例外，雷克萨斯 LM，丰田埃尔法，丰田威尔法三款车也都是理财产品，新车也都是加价销售的，一车难求。从功能性上说，国产的 GL8 完全可以取代他们，但是进口品牌的 MPV 也好，SUV 也好，已经被很多用户看成是身份的象征了，没有办法。