12月14日，2022中国汽车市场发展预测峰会在四川宜宾召开。十余位专家齐聚现场，总结2021年汽车市场面临的挑战和机遇，肯定汽车行业在过去一年取得的突出成绩，预测2022年市场发展趋势。
在新冠疫情、芯片紧缺、电池紧缺的大背景下，2021年车市行情难却难停。甚至有望改变2019年以来汽车市场的持续下滑。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅秉峰表示，今年汽车市场的增长主要体现在三个方面。一是新能源汽车业绩亮眼，保持高速增长。今年前11个月，新能源汽车累计产量突破300万辆，全年销量有望达到340万辆，同比增长16倍。这也释放出新能源汽车进入爆发式增长阶段的重要信号。从过去的政策驱动到市场驱动。
新能源汽车的爆发也引发了连锁效应。受此影响，2021年国内汽车出口将快速增长。同时，中国品牌乘用车占乘用车总销量的比重超过44%，再创历史新高。
在多重利好条件下，傅冰峰表示，2021年全年汽车销量有望突破2600万辆。在此基础上，中汽协预测2022年汽车市场走势。到2022年，中国汽车总销量将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车总销量2300万辆，商用车总销量450万辆，新能源汽车总销量达到500万辆。如果2022年新能源汽车真能达到这个销售目标，将实现高达47%的增速，这也意味着新能源汽车将再次实现井喷。
此外，中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，当前疫情形势瞬息万变，疫情的不确定性仍是最大风险，但从中长期来看，汽车市场仍有很大的市场潜力。预计2025年中国汽车市场销量将达到3000辆左右。
另外，根据明年的整体情况，不同的专家也做出了预测。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆预测2022年汽车销量趋势图，2022年汽车需求有望继续小幅回升，汽车销量约2700万辆，同比增长3%-5%，全年保持前低后高的格局。新能源汽车已成为汽车消费乃至整个消费的亮点和新增长点，自2015年以来一直保持60%的复合增长率。
面对同样充满挑战的2022年，汽车行业尤其是新能源汽车的发展趋势如何？
乘用车市场豪华车品牌增加，新能源汽车市场渗透率达18.9%
重庆长安产品规划部行业研究专家白玲在题为《2022年乘用车市场发展预测》的演讲中分析了2021年的市场形势和2022年乘用车市场的发展趋势.
她表示，2022年汽车市场将呈现稳中小幅增长态势，竞争激烈。今年受各种因素影响，2022年将释放众多品牌忠实粉丝的购车需求，尤其是豪华车品牌。此外，新能源汽车市场的杠铃式正在逐步向纺锤式转变。预计2022年2022年汽车销量趋势图，在紧凑型市场的带动下，10万-20万元车型的市场份额将逐步提升；边缘企业淘汰加速，市场再次集中。增加;价格回归市场规律并开始下跌；合资企业主流承担竞争压力，传统ICE车型降价。 2022年狭义乘用车零售额增速6.0%，新能源汽车渗透率18.9%。
毫无疑问，新能源汽车将成为2022年车市发展的重点。对此，威马汽车集团战略运营副总裁梅松林认为，市场呈现四大发展趋势趋势：一是电动汽车渗透率明显提升。电动汽车市场正在接近拐点和突破点；二是电动车市场To B占比明显下降；三是主流电动汽车市场呈上升趋势；第四，地方力量抓住了这一波机遇。他还认为，新品类成功的关键因素是产品颠覆、模式创新、市场教育、解决新问题和大数据迭代。
对于新能源汽车市场将出现的主要特点，中国汽车中心数据资源中心数据部主任李炳阳认为，新能源汽车市场呈现“四高”特征：一一是换代和购买占比高，二是女性占比高三是奢侈品牌占比高，四是1980、1990后等年轻用户占比高去年预测新能源乘用车销量为150万辆，但今年实际超出预期，预计明年新能源乘用车销量将突破480万辆。