对于长安马自达来说，2022年堪称公司的“元年”。
2021年9月，立足中国市场数十年的长安马自达与一汽马自达完成合并，新长安马自达应运而生。2022年将是新长安马自达在车市的元年。
诞生之初，这个“新生”并没有沉浸在新生的喜悦中，而是加大了渠道和技术的融合，力求取得比以往更加耀眼的成绩。
新长安马自达非常重视“元年”。
新年伊始，新长安马自达分别在南京和重庆举行新车交付仪式。同时，也带来了更加全面周到的服务理念，让每一位选择长安马自达的用户都能感受到来自长安马自达的专属极致服务。
当然，新长安马自达带来的好处不仅仅是为了320万用户，对于亿万消费者来说，长安马自达更是煞费苦心。
1月底，春节前夕，长安马自达发布了由张静初主演的微电影《老万的车》。有了全新的认识。
紧接着，长安马自达在万众瞩目中推出了新年第一款车型：2月下旬马自达昂克赛拉2022款新车型，长安马自达宣布全新升级的“纯驾驶SUV”——2022款马自达CX-5正式开启预售，预售-新车售价与现款一致，17.98万元起的价格让不少准车主跃跃欲试。
对于车迷来说，新车的出现永远是最激动人心的。这款在外观、配置、智能等方面都有大幅升级的车型，将成为SUV市场最值得期待的强悍车型之一。这款车型也将于3月登陆长安马自达各大4S店与大家见面。
目前，长安马自达在新年的一系列举措是成功的。今年长安马自达车型销量环比增长31.6%。销量大幅提升，对长安马自达销量的回升起到了决定性的作用。全新马自达CX-5的出现马自达昂克赛拉2022款新车型，有望为长安马自达开拓更大的市场空间。
可以肯定的是，这绝不是长安马自达2022年唯一的惊喜。今年，长安马自达将继续大动作，车迷的震撼时刻远未结束。
前不久，原长安马自达常务副总裁傅元洪正式卸任，原长安马自达发动机有限公司常务副总裁、长安马自达新能源合作项目负责人王辉，接手。这不仅意味着长安马自达将继续在汽油车领域大放异彩，在新能源领域，长安马自达也将履行拓宽版图的使命。
可见，2022年长安马自达的关键不言而喻。至于长安马自达会给广大用户和消费者一个什么样的答案，我们拭目以待。