红网时刻消息5月12日讯（记者龙震）据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售统计数据显示，4月份国内窄幅乘用车市场销量达到10 4.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；1-4月累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。
本月TOP15车企零售总额79.9万辆，市场集中度76.7%，较上月上升2.9个百分点。
数据显示，今年4月，国内汽车厂商零售额排名变化较大。比亚迪汽车首次以整车销量蝉联厂商零售冠军，同比增长138.4%，市场份额达到10%。除比亚迪外，其余14家车企均出现不同程度下滑。其中，广汽丰田、奇瑞跌幅保持在10%以内，其余车企跌幅均超过30%，上汽大众、上汽通用则跌幅较大。超过 50%。
自主品牌：比亚迪销量再破10万，成为国内首个销量冠军
在零售额方面，自主品牌表现相对较好。4月份，自主品牌零售48万辆，同比下降19%，环比下降37%。市场份额同比增长9.6%至46.6%。4月份4月汽车品牌销量排行榜2022，自主品牌国内零售份额为46.4%，同比提升9.6个百分点。这主要是因为自主在新能源市场实现了显着增长，顶级自主企业表现相对较好。
具体到车企品牌，比亚迪4月零售量达到10.5万辆，同比增长138.4%，夺得4月销量冠军4月汽车品牌销量排行榜2022，唯一有销量4月份超过10万。汽车公司。
比亚迪4月份销量大涨，不仅因为在DM插电混动和EV纯电动领域拥有多款畅销产品，更因为其供应链相对自主可控，生产基地广泛分布式，可以保证生产能力。
吉利汽车4月零售量5.47万辆，同比下降40.4%，排名第五。不过，在吉利汽车产品的销售构成中，新能源汽车的占比不断提升。4月，新能源汽车占吉利总销量的22%；此外，吉利4月海外销量达到1.75万辆，环比增长125%，表明新能源汽车和海外市场正逐渐成为吉利汽车新的两个销售增长点。
紧随其后的是长安汽车，其4月零售量5.37万辆，同比下降45.3%，排名第六。不过，长安汽车在日前召开的2022长安汽车全球合作伙伴大会上发布了最新的企业发展战略，将着力打造全新的数字化纯电动品牌——长安深蓝；着力打造高端智能电动汽车品牌——Avita，长安在新能源领域将拥有更大的成长空间。
上汽通用五菱、长城汽车和奇瑞跌出前十，分别排名第11、13和14。上汽通用五菱4月零售4.24万辆，同比下降40.1%；长城汽车4月零售量3.56万辆，同比下降45.3%。与前两者相比，奇瑞的表现相对稳定，4月零售3.55万辆，同比下降7.3%，主要是由于其新能源的热销产品。数据显示，在奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋的助力下，4月新能源汽车销量达到15533辆，同比增长81.2%。
合资品牌：德系受创，日系相对稳定
在权衡之下，4月份合资品牌在中国市场的份额进一步萎缩。数据显示，4月份，主流合资品牌零售汽车45万辆，同比下降42%，环比下降24%。4月日系品牌零售份额为24.5%，同比下降0.5个百分点；德国品牌占比19.4%，同比下降5.2个百分点；美国市场零售份额6.4%，同比下降3.1个百分点；神龙汽车在法国的市场份额增加了 0.4 个百分点。
作为销量榜的长期领跑者，一汽-大众4月零售量8.11万辆，同比下降49.2%，位居第二。
向来稳健的广汽丰田也出现了7.3%的同比下滑，4月零售量6.4万辆，但在车企中跌幅并不大，排名第1 3。而一汽丰田4月同比下降43%，零售量37247辆，排名第12位。
不过，今年丰田正在加大电动化产品的投放力度。例如，丰田首款纯电动SUV bZ4X已正式开启预售。这款车型对于丰田来说无疑具有特殊的意义。
上汽大众、上汽通用受疫情影响较大，同比下滑超过50%，零售销量下滑至5万辆左右，排名也跌至第8、第9位。东风日产重回第四位，4月零售量5.76万辆，同比下降43.4%。
两个本田品牌的市场表现相近，跌幅基本相近。东风本田4月零售5.23万辆，同比下降38.4%，排名第七；广汽本田4月零售4.32万辆，同比下降33.2%，排名第10。
奢侈品牌：4月同比下滑54%，仅奔驰入榜
数据显示，4月份豪华车零售12万辆，同比下降54%，环比下降50%。“吹。
在4月份制造商零售额TOP 15的榜单中，奔驰是唯一的豪华品牌。4月份零售额3.49万辆，同比下降45%，排名第15位，市场占有率3.3%。
从4月零售额排名前15位的车企来看，大部分车企的零售额同比降幅都在30%以上，间接反映了4月车市产销两面的巨大压力。但在整个车市销量低迷的情况下，比亚迪超越一汽大众登上榜首，让我们看到了自主品牌的崛起。
此外，虽然4月车市遭遇重挫，但新能源汽车销量同比增长，可见消费者对新能源汽车的接受度也在提升。