【汽车之家新闻】2020年2月，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，全国延长春节假期，仍有不少人宅在家里。虽然车企的各项活动基本取消，但2月份即将上市的新车依然会一一到货。也许他们会被列为在线活动，或者稍微延迟。无论如何，让我们来看看2月份即将上市的新车。
● 吉利图标
新车特色：整体风格科幻前卫，高度还原概念车
上市时间：2 月 14 日
限量版机型已经上市，指导价13.2020万元，2020台限量。
吉利图标（参数|询价）定位为基于BMA架构的紧凑型SUV。外观方面，新车在一些细节上高度还原了ICON概念车的设计语言，并采用了分体式大灯设计。
车身侧面比较方正，D柱采用隐藏式设计，全新双五辐式轮圈颇具现代感。车尾的设计与车头呼应，“后背”字体元素在很多地方都能看到。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/，轴距为4350/1810/。
内饰方面，新车配色大胆前卫，整体设计也优雅时尚。还采用10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮中控屏（搭载最新一代GKUI 19智能车载系统），同时，它也有空调出风口和门。两侧门把手加入大量“时间符号”设计元素，进一步彰显科技感和未来感。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255牛·米，而48V微混系统可以带来额外的10kW功率和45Nm的扭矩，搭配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗5.7L。
从试驾小编的驾驶体验来看，吉利图标在中低速加速状态下还是比较亮的。三缸发动机的震动在48V微混系统的介入下，在日常驾驶中不会特别吸引你。注意。特别是在eco模式下，48V系统会在松开油门后利用启停功能使发动机待机，车辆进入滑行状态。这时候踩油门，车速就会从很低的水平爬升，是震动最明显的时候。变速箱的手感不错，可以接受，底盘的音色还算舒服，但缺少了一些厚重感。
编辑点评：吉利icon在外观设计和内饰搭配上具有科幻和主观的风格2022新车上市车型汇总，给人一种独特的前卫和新鲜感2022新车上市车型汇总，但个性化设计可能会带来一定的风险。接受是“不同意见”的问题。
● 全新瑞虎7
新车特点：时尚大气，动力系统丰富
2 月 18 日上市
预售价格区间：8.69-14.59万元
新车定位为紧凑型SUV。外观方面，采用了正式命名为“孙耀银河”的全新家族前脸造型。前脸采用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯和流水式转向灯。上去大气又充满科技感。此外，新瑞虎7 PRO还提供了几何矩阵菱形高亮前格栅和点阵亮夜前格栅供消费者选择，看起来更有质感。
车身侧面也采用了浮顶设计，搭配镀铬车窗线条。尾部采用“天际线贯穿式LED尾灯”，夜间点亮后辨识度极高，两侧有两个镀铬排气管。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1842/，轴距为4500/1842/。
内饰方面，新车采用了与瑞虎8类似的环绕式科技座舱，并提供三种内饰配色可供选择。同时，新车配备了平底多功能方向盘、12.3寸全屏液晶仪表、10.25寸触控中控屏幕（搭载狮智云智能网络系统），8英寸空调液晶触摸屏，进一步提升车内品质。
动力方面，全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱和可模拟9速的新型CVT。无级变速器。全新瑞虎7 PRO搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。
从试驾小编的驾驶感受来看，1.5T+CVT车型使用舒适，动力输出平缓，适合日常城市驾驶。传动的平稳过程给驾驶者一种很好的感觉。悬架质地坚韧，但稍微影响了车内的舒适度。
编辑点评：全新瑞虎7设计更年轻，风格更时尚。丰富的动力系统也给了用户更多的选择。总体来说，它的表现还是比较均衡的。目前其预售价已经出炉（8.69-14.59万元），上市后的指导价不知道会不会给我们惊喜。