随着汽车购置税减半政策的实施，越来越多的消费者将目光转向汽车行业。据乘用车协会最新零售统计，7月份国内窄幅乘用车市场销量达到181.8万辆2022汽车销量排行榜对比2022，同比增长20.4%。其中，SUV作为消费者首选车型之一，月销量83.2万辆，同比增长18.9%。那么，有哪些机型进入了TOP15榜单呢？一起来看看吧。
比亚迪宋同比上涨122.1%，哈弗H6位居第二
7月SUV销量榜，宋比亚迪以37784辆新车位居销量冠军，同比增长122.1%。从市场表现来看，无疑是优秀的，与对手相比，价格亲民，成为了它的“杀手锏”。
紧随其后的是哈弗 H6，上个月销量为 24,374 辆，同比下降 0.4%。相信很多人都知道，哈弗H6在SUV市场屡屡拿下销量冠军，但近几个月的下滑已经很明显了。哈弗H6产品后劲不足。
销量第三的是本田CR-V，7月份销量为22,636辆，同比增长48.3%。作为一款经典的城市SUV，本田CR-V在各方面都做到了平衡，不仅动力充沛，而且座椅的舒适度也更好。
第四名是比亚迪元PLUS，单月售出19,239辆。从价格上看，比亚迪元PLUS可以说是一款入门级车型。搭载刀片电池，支持128kW快充。有望成为今年SUV市场的“黑马”。
途观实现销量增长，奔驰GLC更具竞争力
第五名和最后一名分别来自长安、CS75和CS55，销量分别为19122辆和11554辆。事实上，长安CS75“失宠”已经成为不争的事实。一方面受到新能源汽车的冲击，另一方面产品竞争力逐渐下降。
其次是丰田RAV4，7月销量16208辆，同比下降20.5%。虽然跌幅较大，但仍能保持前十的位置2022汽车销量排行榜对比2022，可见其产品的实力。艰难的。排名第七的是逍客，新车销售14918辆，同比增长26%。这种机型不仅空间大，动力足，而且优惠多多，吸引了不少消费者。
排在第八位的是上汽大众的途观，销量为14918辆，同比增长42.9%。当然，销量的增长与多年来积累的口碑分不开，再加上终端优惠幅度大，成为途观销量增长的关键因素。
第九名和第十名都是豪华品牌，分别是奔驰GLC和奥迪Q5，7月销量分别为13590辆和13535辆，同比增长135.7%、34.2%。随着零部件供应的逐步恢复，豪华SUV产品也将继续保持竞争优势。
Aion Y涨幅最大，豪影同比下滑26.5%
第11位是Aion Y，销量13535台，同比增长361.3%，是整个榜单增幅最大的。凭借其年轻的外观、充裕的空间以及多款续航版本，收获了一批“粉丝”。其次是星月L，上月新车销量12530辆，同比增长104.3%。至于为什么会有这么大的提升，就在于它的配置。即使在最低配置的车型上，也布置了LED远光灯和近光灯、可开启的全景天窗、遥控启动等。
第 13 和第 14 名分别来自本田，分别是豪鹰和 XR-V，销量分别为 11,948 和 11,601。与“姐妹车”CR-V相比，昊鹰的市场表现并不算太好。毕竟CR-V的用户基础和知名度要好一些。而 XR-V 的销量上升，得益于产品实力的提升。
主厨观察：政策扶持下，SUV市场竞争将更加激烈
纵观整个汽车市场，我们会发现销量正在回升。毕竟同比增长超过40%的车型不在少数。其中口碑不错的车型不乏比亚迪宋、本田CR-V、长安CS55等。并且在政策的支持下，更多的消费者会买车。此时厂商之间的竞争尤为激烈，如何抢占更多的市场份额成为关键。
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