根据7月份的销售数据2022suv和轿车销量对比，在30万元以上的高端SUV中，奔驰GLC以13590辆夺得冠军，宝马X3以11425辆排在奥迪Q5之后。值得注意的是，宝马X3的业绩同比暴跌24.5%，是BBA中唯一下滑的车型。奔驰GLC同比上涨135.7%，奥迪Q5也有上涨。 34.2%。
在前7个月的累计销量中，我们可以看到奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的累计销量都超过了8万辆。 BBA中，宝马X3不仅7月跌幅最大，今年前7个月累计销量跌幅也最大。其中，奔驰GLC前7个月累计销量86643辆，同比增长3.2%，保持正增长，而奥迪Q5、宝马X3均同比下滑同比，BMW X3 下降 13.6% 。在销量方面，BMW X3 明显落后于竞争对手。
BMW X3是BMW在中国市场的主力车型，一直是汽车市场的畅销车型。 BMW X3全系还配备了适时的四驱系统，操控性能非常好。 2021年，宝马X3的月累计销量将突破1万辆。然而今年7月，宝马X3却迎来了同比24.5%的暴跌。
对于宝马X3销量下滑，我们或许可以通过对比用户投诉数据找到原因。在6月份的投诉榜中，宝马X3以四位数的投诉量成功夺得5月后的“冠军”。
小编浏览了第三方投诉网站，发现对宝马X3的投诉量相当大，投诉主要集中在“销售欺诈”和“与宣传不符”等方面。宝马X3的问题我们并不陌生，第一车道也对此进行了持续报道。
查看这些最新的用户投诉，一位2021改款M Sport套装用户抱怨宝马销售2020宝马5系2022suv和轿车销量对比，630、2020-2021 X3、X4匹配的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，并在销售车辆时故意隐瞒缺陷（与同期3系和X5、7系的ID7系统不同），这是涉嫌违反消费者权益保护法。关于用户投诉，BMW官方和经销商互怼，BMW官方用官网最新版BMW数字服务栏目对2020年出现的问题进行了说明。
一位2020 M运动套装用户表示，购买的宝马X3搭载的是阉割版的ID7车，无法OTA远程升级，不具备遥控空调、语音控制等功能推广中的作用。尤其是远程空调为这个功能做好了准备。宝马在销售车辆时故意隐瞒缺陷（与同期3系和X5、7系的ID7系统不同），涉嫌违反《消费者权益保护法》。 ID7阉割版无法实现普通ID7系统可以实现的功能，如普通ID7系统的远程升级控制、倒车跟踪等。
据我了解，对于大量用户投诉“与宣传不符”，宝马官方并未正面回应。
此外，宝马X3还存在烧机油的通病。网友猜测是B48TU系列发动机的设计缺陷。目前厂家多采用维修时加油的方法进行“冷处理”。
今年315前夕，第一车道接到了大量宝马3系、5系和X3用户的投诉，反映了“不符合宣传”、“烧机油”的问题。希望宝马能积极回应，解决问题。用户甚至发出“把宝马抬上315派对”的怒吼。遗憾的是，宝马没有出现在315晚会上，“不符合宣传”、“烧油”的问题依然困扰着用户。
宝马躲过了315“投诉风波”，媒体报道范围有限，舆论没有广泛传播。在这一点上，宝马表现出了强大的公关能力，着实令人钦佩。俗话说“不是不报，时机未到”，宝马对用户权益的轻视已经在用户之间形成了“崩盘”，其后果可能不会立即体现出来。 7月份，宝马X3暴跌24.5%，或许这只是销量“崩盘”的开始。