2014年至今，公司每年年初都会对国产汽车的发展趋势进行预测。今年是第九版。这些预测中有 80% 是准确的，相当可靠。
2021年中国汽车十大预测是：一、国家将出台更强有力的政策鼓励汽车消费。 二、预计中国汽车产销量同比增长约4%。 三、新能源汽车产销量有望增长50%以上，首次突破200万辆大关。 四、自主品牌乘用车市场份额将大幅回升。 五、跨国汽车企业大举进入中国新能源汽车市场。 六、造车新势力不断分化，众多品牌消失。 七、越来越多的车企开始生产微型电动车。 八、限购城市将进一步放宽限购，加大汽车下乡力度。 九、自主品牌开始进入混合动力（HEV）领域。 十、国内汽车消费升级趋势持续延伸。
一年后回首，除对新能源汽车增速预测偏保守、汽车增速预测略高外，去年年初做出的前十大预测总体上较为准确生产和销售。
2021年，受新冠疫情、芯片短缺、原材料价格大幅上涨等多重因素影响2022中国销量最高的车，中国汽车行业表现不如预期。随着疫情的逐步好转和芯片短缺的缓解，预计2022年中国车市的表现将好于上年。
以下是2022年中国汽车市场十大预测的具体内容：
一、实现“双碳”目标已成为国内汽车行业的重中之重
汽车是主要的碳排放者，汽车行业负责实现国家碳达峰和碳中和目标。
去年广州车展期间，广汽集团提出到2050年实现产品全生命周期碳中和（挑战2045年），比国家实现碳中和的目标提前了整整10年。 2060.
沃尔沃中国在整个汽车产业链实施碳减排。不仅汽车制造要实现绿色生产，供应商的选择也要考虑减碳因素。
在汽车产品的全生命周期中，使用环节占排放总量的70%以上。大力推进汽车电动化，从生产、运输、使用全产业链实现低碳、减碳，将成为2022年汽车产业各项目标的首要目标。
二、新能源汽车销量提前3年完成阶段性目标
多家机构预测，2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆以上，占当年新车总销量的20%左右。如果达到这个水平，中国新能源汽车销量将提前三年实现国家2025年目标。
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-203年5））》提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力显着增强，动力电池、驱动电机、汽车操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽车销量占新能源汽车总销量的20%左右车辆。
三、芯片短缺缓解，全年新车销量增长超过5%
多家权威机构预测，今年下半年车用芯片短缺问题将全面缓解，有利于汽车增产扩销。预计2022年中国汽车销量将在上年增长3%的基础上实现5%以上的正增长。
中国汽车工业协会预测，2020年国内汽车销量（批发，含出口）预计为2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量预计为2300万辆。同比增长 8%。
四、广丰和逸丰有望进入百万汽车销售俱乐部
进入年销售额百万俱乐部，是每个主机厂的梦想。对于整车企业来说，进入百万车俱乐部，意味着企业拥有百万级的研发设计能力、制造能力、产品营销能力和管理能力，进入了国内汽车行业的第一阵营。
严峻形势下，广汽丰田2021年实现销量84万辆，同比增长11%，一汽丰田实现销量86万辆，同比增长8% 随着环境的不断缓和，预计广丰和逸丰在2022年都有实力突破百万大关，成为百万俱乐部之一。
目前，进入百万俱乐部的国内乘用车企业共有8家，分别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产和长城汽车。
五、放开合资股比对国内汽车产业影响不大
自2022年1月1日起，国家将取消乘用车制造外资股比限制和同一外国投资者在中国境内设立两家及以下合资企业生产同类汽车产品的限制。汽车领域外商投资限制已实施多年，2022年1月1日起取消。
三年前，华晨宝马与中外达成协议。华晨 华晨将把合资公司25%的股权转让给宝马，2022年交割。
2016年，国家明确规定，不允许建设传统燃油车企业。合资公司持股比例公布后，除纯电动车企业外，外资进入中国市场只有两种方式：扩股或收购。从目前情况来看，尚无合资车企股权变动的消息。总体来看，放开合资企业股权比例对国内汽车格局影响不大。
六、自主品牌乘用车市场占有率进一步提升
中汽协预计，2022年国内乘用车销量增长8%，其中新能源汽车增长近50%。在新能源汽车和乘用车的销售中，中国自主品牌占据绝对优势。此外，在传统燃油车和混合动力车领域，自主品牌的市场竞争力也越来越强。
2021年，中国自主品牌乘用车市场份额将超过44%，达到历史最高水平。预计2022年这一份额将继续增加。
七、混合动力汽车正在成为中国汽车市场的蓝海
混合动力汽车被公认为节能汽车，无法享受新能源汽车带来的好处。但混合动力汽车不需要外挂，节能减排效果显着，越来越受到消费者的欢迎。
目前，广丰、亿丰、广本、东本、北贤、吉利、长城等汽车厂商不断推出性能优越、价格合理的纯混动车型。预计2022年这一趋势将更加明显，混合动力汽车正在成为中国汽车市场的一片蓝海。
八、国内车市价格趋稳或上涨
受芯片紧缺产品供应影响，去年下半年以来，国内汽车市场价格战已告平息，汽车价格趋于稳定。这一趋势将在 2022 年继续。
受原材料价格普遍上涨的影响，2022年部分供不应求车型价格将上涨。随着国内新能源汽车补贴的持续下降以及动力电池价格的大幅上涨， 2022年新能源汽车涨价趋势明显。
九、汽车出口将延续上年趋势，继续大幅增长
2021年，中国汽车出口增长超预期，一举突破200万辆大关。随着全球疫情趋缓和海外汽车需求增加，中国自主品牌汽车的品质、性价比和竞争力得到了大幅提升。 2022年将延续上年的趋势，汽车出口将继续显着增长。特别是新能源汽车出口异军突起，成为扩大汽车出口的重要动力。
十、豪车市场持续升温，市场份额进一步扩大
近年来2022中国销量最高的车，随着国内汽车消费升级，豪华车市场份额不断提升。除了传统的国外豪车品牌，红旗、领克等中国豪车品牌的销量也在不断扩大。
预计2022年国内豪华车市场将继续升温，增速高于大众市场，市场份额将继续扩大。 (完)