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日前，我们从雷诺集团官方获悉，今年上半年，雷诺集团售出19辆3.85万辆新车，同比减少6.7 %。具体来看，今年上半年，雷诺在欧洲本土市场的销量为107.060,000；在非洲市场，雷诺销量达到11万辆；在美国市场，雷诺的销量为 27. @0.570,000 辆；雷诺在中国市场的乘用车和商用车销量达到8.970,000辆。
雷诺集团执行董事会成员兼销售与区域执行副总裁奥利维尔·穆尔格 ( ) 表示：“今年上半年2022年上半年商用车销量，全球市场大幅下滑，雷诺在没有新产品的情况下保持了良好的声誉。市场。部分市场份额。由于市场整体下滑，我们的销量下降了6.7%。下半年我们将专注于我们产品的成功上市，计划推出新 Clio 和新 ZOE 在欧洲推出，在俄罗斯推出，在印度推出，雷诺 e-Norm 在中国推出。”
在国内市场，雷诺在中国市场只有两款SUV车型，产品实力略显薄弱。今年上半年，东风雷诺仅售出8901辆，呈现断崖式下滑，同比下降7%5.97%。同时，东风雷诺也肩负着完成“2022愿景”的历史使命，到2022年，品牌年销量将达到40万辆。在此背景下，今年下半年，雷诺将推出两款新车在中国增加产品矩阵，但东风雷诺仍将面临巨大挑战。
下半年推出雷诺e和凯乐宾两款新车（参数|询价）
今年下半年，雷诺计划在国内推出两款新车型——雷诺e诺和小型SUV科乐宾。雷诺Eno将于9月5日正式上市，定位纯电动小型SUV，续航里程270km。外观采用雷诺家族式设计，车身以蓝色元素点缀2022年上半年商用车销量，进一步凸显新能源的身份。
克莱宾基于雷诺-日产-三菱联盟的新CMF-B平台。克莱宾充分考虑了中国市场的需求，在外观、内饰和技术力量上满足了年轻人的需求。雷宾预计将于9月在法兰克福车展亮相，并于今年晚些时候推出。
编辑点评：2017年是东风雷诺的“腾飞之年”。凭借科磊佳（参数|询价）和科雷奥（参数|询价）的业绩，实现了140%的同比增长。同时，国内的销售网络已达200家经销商。但近两年，由于产品线细化、金融市场去杠杆、宏观经济环境趋紧以及经济增速放缓，东风雷诺也出现了明显下滑。下半年，雷诺将在中国推出两款新车。车身振动的整体销量还取决于消费者是否买单。
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