2021年，新能源市场将成为中国汽车行业最大亮点，销量连续七年位居世界第一。新能源汽车（含EV和PHEV）全年累计销售289.3万辆，同比增长159.7%，市场渗透率达到14.4%，市场规模持续增长。生长。新能源汽车在政策驱动下，全面转向市场需求驱动的新阶段，呈现出市场规模和发展质量并举的良好局面。今天就来盘点一下2021年国内新能源汽车销量排名。
[注：本文统计各车型的销售数据，即2021年的保额（强制险的实际销售和购买情况）]
五菱宏光MINI EV TOP 1
凌宏光迷你电动车
五菱宏光mini EV 2021年全年销量390,087辆，同比增长237.6%，市场占有率13.5%。推出以来，累计销量突破55万辆，连续16个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，5次蝉联全球单款新能源汽车销量冠军。中国每销售2辆小型新能源汽车，就有1辆五菱。五菱凭借一己之力带动了整个小型电动车市场，称其为神车一点也不为过。以五菱宏光mini EV为代表的小型电动车产品，在政策上符合国家推广新能源汽车的战略部署，也满足了短途代步车的巨大市场需求。毕竟，谁不需要便宜又好用的滑板车呢？ 2022年，随着奇瑞QQ冰淇淋和东风风光MINI EV同款同价位的入局，新能源A00市场将硝烟弥漫。
特斯拉 Model Y TOP 2
特斯拉 Y 型
特斯拉Model Y 2021年累计销量辆，同比净增，市场占有率5.9%。 Model Y 的交付要到 2021 年 1 月才正式开始，似乎不受“刹车门”的影响。一汽绝尘在25万元以上的新能源市场牢牢占据第一，其标配续航版是特斯拉史上性价比最高的车型。 2021年12月，特斯拉Model Y荣获公路安全保险协会（IIHS）颁发的“最佳安全奖”（Top Pick+）。同月，特斯拉在 2021 年 2 月 4 日至 2021 年 10 月 30 日期间召回了部分国产汽车，共计 21599 辆。原因是前后转向节的强度可能达不到设计要求，在车辆使用过程中可能出现转向节变形或折断，存在安全隐患。
特斯拉Model 3 TOP 3
Sla 模型 3
2021年特斯拉Model 3累计销量辆，同比增长9.2%，市场占有率5.2%。作为 2020 年的市场宠儿，2021 年的特斯拉 Model 3 有点感伤，“我看到新人笑，老人哭”，Model Y 接手了。但特斯拉并不满足于在新能源的碗里抓饭，已经伸手到了传统BBA的锅里。反观华晨宝马的电动化之路，宝马iX3、奔驰EQ、奥迪e-tron都平平无奇，跟特斯拉“来不及”。
TOP 4 理想人选
理想的一个
2021年理想ONE累计销量91310辆，同比增长172.9%，市场占有率3.2%。自推出以来，累计销量超过124,088辆。 2021年，理想汽车经历了“改装车门”“缺芯门”的风暴，依然是一款车型销量超过9万辆，成为新能源汽车圈的一股清流。理想ONE是如何掌握“流量密码”，收获大量消费者的？也就是站在用户的角度，把汽车变成家的延伸，照顾好车里的每一位成员，“爸爸的车”已经深入人心2022年汽车全年销量排行榜，销量就是最大的认可产品。
比亚迪秦PLUS DM-i TOP 5
比亚迪秦PLUS DM-i
2021年比亚迪秦PLUS DM-i累计销量83456辆，同比净增，市场占有率2.9%。秦PLUS DM-i是全球首款搭载DM-i超级混合动力的战略车型。其DM-i超级混合动力的核心部件包括双电机EHS超级电动混合动力系统、小云插电式混合动力专用高效发动机、DM-i超级混合动力专用动力刀片电池及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统等均由比亚迪自主研发。秦PLUS DM-i实现百公里油耗3.8L、百公里加速7.3S、纯电动续航120KM、综合油电续航里程1245公里。卖得好也就不足为奇了！
比亚迪秦汉EV TOP 6
比亚迪汉EV
2021年比亚迪汉EV累计销量78776辆，同比增长272.2%，市场占有率2.7%。作为汽车界的三好生，比亚迪以三电核心技术自主研发IGBT、电池、电机、电控等核心零部件；推出高密度、更安全的刀片电池，动力电池装机量位居全球第四；自主制造IGBT芯片，应对全球核心短缺问题。也正是因为比亚迪的积累，瞬间甩掉了那些只骗补贴，不思进取的车企。成为自主品牌向上突破的杰出代表车型，具备与特斯拉“搏斗”的实力。
奇瑞蚂蚁7强
奇瑞小蚂蚁
2021年奇瑞小蚂蚁累计销售75241辆，同比增长111.2%，市场占有率2.6%。 2021年，奇瑞将为女性用户打造车身多彩、内饰丰富的出行模式，还将与中捷1942、元气森林等年轻时尚品牌合作，大胆跨界。奇瑞似乎尝到了A00级车的甜头，推出了类似五菱宏光mini EV的双胞胎QQ冰淇淋。长相真的很傻很不清楚。千禧年老二的奇瑞似乎更擅长跟随策略，但毕竟A00级车利润低，如何另辟蹊径实现突破才是奇瑞应该认真思考的问题。
TOP 8 长安奔奔E-star
长安奔奔E-star
2021年长安奔奔E-star累计销售75207辆，同比增长668.8%，市场占有率2.6%。作为今年上榜的第三款A00级车型，奔奔E-stari一方面凭借比五菱宏光更大的空间、更长的续航和更强的动力，满足了短途代步车的巨大市场需求。迷你电动车。另一方面2022年汽车全年销量排行榜，其油电平台的短板，以及略显老气的外形和内饰，在瞬息万变的新能源市场也面临危机。
广汽永恒之塔前 9 名
GAC AION S Plus
2021年，广汽AION S（含AION S Plus）累计销售71837辆，同比增长36.3%，市场占有率2.5 %。广汽AION S作为国内首款采用纯电动平台的车型，2021年也将进行换装升级。全新AION S Plus拥有弹匣电池、弹射启动、0.21Cd风等炫酷实力阻力，优化的外观和内部。但是，AION S的网约车形象已经深入人心，难以突围。
欧拉黑猫TOP 10
欧拉黑猫
2021年欧拉黑猫累计销量69190台，同比增长55.0%，市场占有率2.4%。以女性用户为主的ORA品牌，是从女性用户的角度设计的。它采用复古的设计语言和圆润的曲线，营造出更符合女性气质的柔美，深受女性消费者的青睐。但黑猫毕竟是2018年推出的老爷车，就算做了“整容和隆鼻”，也没有比新状态更有吸引力的好猫了。从年中排名第四，全年下滑至第十位。最好的证明。但是长城什么也没做。毕竟不管是黑猫还是白猫，能抓到用户的就是好猫。