日前，笔者对中国乘用车市场的三大细分市场：轿车、SUV和MPV进行了整理、分析和点评。今天，我们来分析一下皮卡领域厂商的排名。乘联会最新公布的数据显示，2022年7月，皮卡市场累计销售新车4.4万辆，同比增长11.9%，一个月- 环比下降 15.4%。今年1-7月，皮卡市场新车累计销量突破30万辆，达到30.3万辆，同比下降3.5%。
与上半年相比，7月份皮卡市场前10名企业的排名发生了很大变化。其中，长城皮卡仍遥遥领先。虽然同比下降7.5%，但仍以绝对优势领跑市场。 115%、121.6%、115.2%；并且排名都有所提升，尤其是上汽大通直接攀升到了第二位。
江铃皮卡和郑州日产销量均有不同程度下滑，排名同比下滑。江西五十铃、北汽福田和河北中兴表现稳定，均有不同程度的增长。上汽通用五菱皮卡跌幅不减，7月跌幅53.5%，排名垫底。下面我们来看看各大皮卡厂商的市场表现和排名。
TOP 1：长城皮卡：7 月售出 16,305 辆
皮卡龙头长城皮卡7月销量16305辆，同比下降7.5%20224月汽车销量排行榜，环比下降23.3%，其中，长城炮新售出10490辆，同比增长4.84%，这也使得其上市以来的24个月月销量均超过10000辆。长城皮卡仍以绝对优势稳居皮卡市场第一。皮卡禁令的解除无疑是长城皮卡最大的受益者。随着长城炮的推出，长城皮卡的优势进一步增强。据悉，长城皮卡连续24年销量第一，是唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。
作为皮卡市场的领头羊，除了产品实力，长城炮在全场景皮卡营销上也下足了功夫。多次出现在户外、钓鱼、越野、露营等户外场景，提升品牌知名度。影响。
TOP 2：上汽大通皮卡：7 月售出 5,719 辆
上汽大通7月迎来销量新突破，单月销量5719辆，同比增长115%，环比增长5%8.8% ，排名第二，这也是其最好的销售排名。上汽大通不断完善产品矩阵。由上汽大通T70、T90“上汽牛”和上汽牛魔王组成的皮卡阵营不断刷新皮卡圈的“天花板”，这也是国内中高端的销量结束皮卡超过10万元。增长最快的品牌。
前 3 名：江淮皮卡：7 月售出 4,476 辆
在皮卡解禁大潮下，江淮皮卡也在快速崛起。 7月份，江淮皮卡销量达到4476辆，同比增长121.6%，虽然环比下降21.8%，但依然排在第三位，表现不错。江淮T8 PRO、虎途等车型在市场上有着不错的口碑，也成为了很多人选择皮卡的备选。未来，江淮皮卡将不断完善产品矩阵。
TOP 4：江铃皮卡：7 月销量 4,060 辆
江铃皮卡7月销量4060辆，同比下降11.8%，环比下降41.1%。排名也有所下降。事实上，江铃皮卡在市场上的竞争力还是非常明显的，这主要得益于其过硬的产品实力。一方面它的发动机技术比较成熟，另一方面它的低故障率和低油耗也比较低，值得消费者使用。值得购买的好产品。也成为了很多人的选择。
作为“国家整车出口基地”和中国最大的轻型商用车出口商之一，江铃皮卡在海外市场的表现也非常出色，尤其是宝典和玉虎系列在海外市场非常火爆。
前 5 名：长安皮卡：7 月售出 3,639 辆
在皮卡解禁大潮下，又有一家皮卡厂商从中受益，那就是长安皮卡。 7月份，长安皮卡销量达到3639辆，同比增长115.2%，环比增长30.8%，排名第五。除了目前的长安凯诚F70、神祺F30等产品，长安皮卡也在不断布局新品。
在最新一期工信部新车申报目录中，我们看到了长安新皮卡车型。新车挂长安“V”字标识。动力方面也有汽油和柴油可供选择。据悉，新车还将采用长城汽车的发动机。目前新车有“狙击”和“蓝拓”两种车型，最终命名仍需官方披露。
TOP 6：郑州日产：7月销量3039辆
郑州日产排名与上月相差不大，7月销量为3039辆，同比下降17.9%。虽然瑞麒7上市了，但这台车并没有停止下滑。未来，郑州日产要继续努力应对激烈的市场竞争。
TOP 7：江西五十铃：7月售出2462辆
江西五十铃排名第七，比六月下降三位。江西五十铃7月销量2462辆，同比小幅增长2.3%，但环比下降近40%。前7个月，江西五十铃的累计销量刚刚跨过2万辆的门槛。依托五十铃汽车制造的精髓，成为第一款合资皮卡，旗下多款产品取得了不俗的市场表现。领拓GANK为江西五十铃在客用道路上迈出了重要的一步。
TOP 8：北汽福田：7月销量1662辆
北汽福田7月销量1662辆，同比增长38%，排名第8，与上月持平，环比增幅也有不同程度的提升。 1-7月，福田皮卡累计销量突破1万辆，表现只能用中规中矩来形容。在产品矩阵方面，福田皮卡已经布局了萨普、征服者系列、斗地主系列、通用、通用系列皮卡等系列产品，但市场反响并不大。 .
TOP 9：河北中兴：7月销量1264辆
中兴皮卡依旧排名第九20224月汽车销量排行榜，销量表现与上月基本持平，月销量1264辆，同比增长14.8%。作为国产皮卡的鼻祖，中兴皮卡还有很多话要说。不过，中兴皮卡市场反应依然欠佳。对于新推出的全尺寸皮卡ZTE 1949，目前只有手动档产品，这也在一定程度上限制了其市场表现。
不可否认，中兴1949的产品实力还是相当不错的。近日，笔者用这款车的两驱版进行了长途油耗测试，并在北京七环周边进行了近1000公里的测试。每公里油耗不到7升，着实令人震惊。据悉，新车将在下半年迎来自动挡车型。随着自动挡车型的推出，中兴1949的销量会有一定的提升空间。
前 10 名：上汽通用五菱：7 月销量 900 辆
上汽通用五菱的下滑非常明显。 7月份销量为900台，同比下降53.5%，排名第十，与上月相比排名仍保持不变。值得一提的是，五菱也是前十名中唯一一款销量不足1000台的车型。五菱征途虽然在营销方面有很大的关注度，但在产品力上却非常薄弱。与同级别同价位的车型相比，这台车的战斗力明显不足，还有微卡的嫌疑。