2018年之前大众2022年新款车型11万，如果你想买一辆大众SUV，只有20万辆途观L。这将许多预算有限的消费者拒之门外。但今年，大众又开始了新一轮的SUV套娃套娃。
南北大众陆续推出多款SUV，价格不断下降。近日，一汽-大众推出了大众全系列中价格最低、体积最小的SUV车型——探索。今天我们就来说说这款车的性能如何，是否值得购买。
俄罗斯套娃的脸，熟悉的核心
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唐影一共推出7款，售价11.49-15.99万。基于大众最新MQB A0平台的是一款小型SUV。在尺寸上，它比同为一汽-大众的腾格更全面、更小。
那有多小？三围分别为4194*1760*轴距。从尺寸上看，这辆车确实很小，但由于短悬长轴的设计，轴距的尺寸非常抢眼。
轴距比本田宾至和XR-V还要长。当然，轴距并不完全等于空间，探索者真正的后排空间也没有宾至和XR-V那么大。但毕竟这么大的轴距也不是白搭，探索者后排满足成年男性的体面乘坐也没有问题。
在垂直空间方面，虽然车高有限，但对后排乘客头部采用了清晰的空间设计，让后排的头部空间也有不错的表现。总体来说，虽然机身很小，但是探索者的空间表现在定位和尺寸上还是可以接受的。
外观和内部都是完整的套娃设计，内外都熟悉大众口味。单看正面，如果你能分辨出谭英、坦格、途家，那你肯定是资深的大众粉丝了。车尾黑色的贯穿式尾灯非常有辨识度。
新一代大众的内饰设计有了长足的进步，当然还是离不开套娃造型。对于来说，设计和做工都不错，但考虑到价格，难免大面积使用硬塑料。
动力还是大众耳熟能详的，1.5自吸+6AT，1.4T+7快干双离合另外，1.5L版还有一个手动变速器可选。 1.虽然5L+6AT的可靠性要好一些，但是开起来还是比较有肉感的。百公里加速时间为 13.4 秒。
1.4T机型的威力对于这个小探险家来说可以说是非常丰富了。不过，在一定条件下还是能感受到7速干式双离合的挫折。而且，虽然这款双离合被大众不断改进和优化，但网上对车质的投诉依然居高不下。
因此，总体而言， 是一款比同级别小型 SUV 小一个档次的汽车。空间表现在同级别中不错。动力方面，成熟的配置太肉了，动力好的配置不是很靠谱。
除非降价30%，否则不推荐
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说了这么多，回到最现实的问题，这个任务值得花钱吗？范儿的建议是，除非降价30%以上，否则不推荐。
首先，搜11.49-15.99万的价格不低，自动挡车型从12.49万起就更贵了。这个价位，可以买到国内所有主流的紧凑型SUV。比如长安CS75 Plus、哈弗H6荣威RX5 MAX等等。
没有必要比较空间。与这些车的空间相比，显然有些霸道。功率方面，虽然这些机型比较重，但它们的1.5T还是比搜索引擎的1.5自吸能力要好。
另外，以这个价格，你已经可以买到这些车的2.0T版本了。就算车重一些，动力感也不会比1.4T 差。
如果您更喜欢合资品牌，合资竞争对手中有很多更好的选择。本田的宾至和XR-V都是全能滚动，体积和空间都更大。在动力方面，无论是1.5L自吸还是1.5T，都比探索的两种动力都要强。
而且价格也更有优势。价格差不多，但宾至和XR-V有两万多的优惠。所以，从各个方面来说，探险者似乎都无法与本田的两兄弟相提并论。
当然，也有很多人对空间要求不高，追求年轻时尚和驾乘体验。对于这些消费者来说，1.5L的探索一定是太肉了。但如果选择1.4T车型，同价位丰田的逸泽和C-HR不是更好的选择吗？
就综合产品实力而言，丰田两兄弟绝对超过丰田两兄弟。在外观和内饰方面，逸泽和C-HR绝对比大众套娃更能满足年轻消费者对时尚和个性的追求。
因此，如果仅考虑产品实力和性价比，无论是更高级别的国产车型还是同价位的合资竞争对手，都没有太多理由推荐。
但这并不是说这辆车不值得考虑。因为大众的车型在打折上一般都是有信心有诚意的定价。速腾上市时，因价格过于自信而饱受诟病。不过目前接近5万的优惠，还是让它有不错的销量。
同为一汽-大众的Tango，对定价颇有信心，但现在折扣也相当可观，销量也相当不错。因此，以目前的价格，绝对不推荐。以后是否值得推荐，就看报价是否真诚。
不过可以肯定的是，作为最便宜的大众SUV，的销量也不会差。但范儿给大家的购买建议是大众2022年新款车型11万，除非这车有30%左右的折扣，否则没有理由买。你觉得这款车怎么样，欢迎留言讨论。