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全新产品:7月销量出炉!比亚迪持续热销,新能源参透率提升9.8%

   日期:2022-08-15     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:204    
核心提示:细分来看,比亚迪旗下DM系列车型7月销量为81223辆,EV系列车型7月销量80991辆,旗下新能源累计销量已经突破230万辆,确实让大家看到这个品牌的成长。7%,其中纯电动车仍然是主力销售车型,7月批发销量42.

每年“金九银十”前的8月7、是车市惯性低迷期,今年也不例外。 7月份狭义乘用车零售额环比下降6.5%。有意思的是,2022年7月乘用车市场零售量达到181.8万辆,增速为近五年第二高。也就是说,今年7月,“淡季不短”。毕竟7月份零售额同比增长20.4%。

(2022年7月综合销售分析表,数据来源:客运协会)

从数据上看,7月车市呈现一片欣欣向荣的景象,但与此同时,品牌间销量排名也出现了一些变化:比亚迪销量超越特斯拉,达到18多4.@ > 同比增长7%;造车新势力方面,赛力士增速达到8873.6%。目前Celis品牌主要销售Celis SF5、文杰M5和Qt。捷捷M7车型,其中捷捷M5是主要销售来源。

不难发现,在整体正面的表象下,隐藏着不同品牌在销量排名中位置的更替。 7月,合资、自主、造车新势力三大阵营的品牌发生了哪些变化?一起来看看吧。

联合品牌

德系品牌销量依旧第一,美系品牌趋势向好

7月主流合资品牌零售74万辆,同比增长10%,环比下降9%。由于国外疫情尚未稳定,中国市场成为众多国际车企的“避风港”。对于2022年的外资汽车品牌来说,中国市场可能是今年最看好的增长点。

从不同国家的车型来看,7月德国品牌零售份额为21.6%,同比增长0.5个百分点,但另一方面日本品牌的零售份额为21.6%。 @0.8%,同比下降2.1个百分点。虽然日系品牌的终端销量暂时弱于德系品牌,但从7月份的批发销售中可以看出日系品牌在中国市场占据更大销量份额的野心。此外,美国品牌零售市场份额也达到7.0%,同比下降2个百分点。

在日本品牌中比亚迪电动汽车2022年新款suv,广汽本田在截止日期前的销量增长最为明显。 7月,广汽本田零售量达到68,337辆,同比增长强劲。广汽本田销量的增长与其产品布局的逐步完善不无关系。豪鹰在紧凑型SUV细分市场逐渐成熟,7月销量12201辆,月均销量过万辆,长期稳居紧凑型SUV市场前列。此外,定位在A0级别的飞度也受益于飞度无限MUGEN版火热上市,7月销量达到8742辆。此外,雅阁和宾至每天都在流行。所以总体来说,广汽本田还是可以稳步前进的。

另一方面,以一汽-大众为代表的德国品牌在7月份也有不错的销售表现,继续领跑国内车市。合资品牌月销售额居前。

一汽-大众尚未公布7月份的详细销量,但其主要销量增长点也比较明显:新速腾、新宝来等新品上市,销量也得到有力支撑;此外,探月、迈腾终端等车型折扣也比较大,也在一定程度上促进了销量。

自有品牌

比亚迪同比增长显着,长城继续多维度发力

7月份自主品牌整体表现有所好转,零售额同比增长34%,环比增长4%,市场份额为47.4%。虽然不高,但份额比去年同期提高了3.4个百分点,比6月份提高了1.5%。

具体从品牌来看,比亚迪、长城、奇瑞在截止日期前均实现了50%以上的同比增长,其中比亚迪的增长达到了183.1%。此外,上汽名爵和上汽荣威均实现同比增长。整体来看,自主品牌7月份的销售表现还是不错的。

比亚迪是今年销量的黑马。细分方面,比亚迪DM系列车型7月销量81,223辆,EV系列车型7月销量80,991辆。新能源汽车累计销量突破230万辆,真正体现了这个品牌的成长。

在比亚迪的多款车型中,汉系、宋系、元系为销量主力。其中,汉的主要销量来自中高端版本,即价格区间超过25万元,但仍有不少消费者愿意选择,可见部分消费者认可比亚迪汉系列属于中高端车型。

虽然取得了一定的成绩,但比亚迪还有很长的路要走,同比增速非常高,很大程度上是因为往年同期销售基数较低。比亚迪接下来要做的,就是让广大普通消费者真正喜欢上这个品牌。

至于长城,它在 7 月销售车辆。众所周知,哈弗H6是长城销量最大的车型。 7月份,哈弗H6销量27638辆,同比增长7.35%。虽然不再是常年SUV销量冠军,但哈弗H6的增长势头依然不高。弱。

长城汽车威牌7月新车销量3034辆,坦克品牌7月新车销量12473辆,欧拉品牌7月销量新车8829辆,长城皮卡7月销量16305辆。虽然目前销售势头不强,但在多个品牌的努力下比亚迪电动汽车2022年新款suv,长城的前景还是看好的。

造车新势力

七月不再是“魏小丽”,而是“魏小娜”

7月份,新能源乘用车批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,其中纯电动汽车仍是主力销售模式,7月份批发销售42.8万辆,同比增长109.0%。整体来看,新能源汽车渗透率在政策回落下提升了9.8个百分点。

造车新势力中,除了特斯拉,大家耳熟能详的“魏小利”,还有哪吒、零跑也表现不俗。不过值得注意的是,在造车新阵营中,哪吒汽车的哪吒V和哪吒U共交付14037辆(其中出口海外1382辆),同比增长13辆3. 5%,7月交付1 -77,168台,同比增长184.@>6%,销售业绩渐入佳境。另一方面,零跑C01近期火爆,中大型轿车或将成为零跑的下一个增长点。

让我们先看看理想。 7月理想ONE交付10422辆,较2021年7月增长21.3%。官方数据显示,截至2022年7月31日,理想汽车在全国拥有259个零售中心,覆盖118个城市; 311个售后维修中心和授权钣金喷涂中心,覆盖226个城市,可见售后也逐渐跟上优势。

对于理想L9,官方公布订单量:理想L9累计预订量已超过5万(小单),其中已确认订单数已超过3万(大单)。按照之前的计划,理想的L9将在8月份正式交付。

从小鹏汽车来看,7月份交付数据为11524辆,同比增长43%。其中,小鹏P7交付6397辆,小鹏P5交付3608辆,小鹏G3i交付1519辆。今年1-7月,小鹏汽车交付8万余辆,2.是去年同期的1倍。事实上,小鹏汽车一直在造车新势力中发力。例如,P7的外观设计和P5的智能是其车型受欢迎的主要原因。

写在最后

与往年同期相比,7月份整体销量增长明显,着实喜人。展望8月份,国外疫情继续影响,国内经济在疫情常态化持续防控形势下继续复苏。此外,8月开学季前,部分家用车需求受到刺激。在内需持续增长的情况下,8月车市整体销量仍有望好于往年同期,值得期待。

 
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