根据乘用车协会数据，2022年上半年国内窄幅乘用车市场累计零售量同比下降7.2%至92辆6.@ >10,000 辆汽车。其中轿车市场累计零售量458.5万辆，同比下降5.3%。
销量超过10万辆的轿车有8款，一汽-大众占据了两个席位。其紧凑型轿车新宝来和速腾排名第八，分别售出。前者是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承超越经典的车型”，积累了数百万用户。今年6月28日，新宝来正式上市。在外观、内饰、动力、智能、安全等多方面进行了全面升级。同时，最新的大众IQ。技术已经引入。
后者是一汽-大众旗下的合资A+级轿车品牌。它于2006年正式进入中国市场，基于大众在北美销售的第五代捷达开发。经过多次改进，用户累计超过350万。全新速腾也于6月28日正式上市，在外形、尺寸、动力、配置等方面都进行了升级2022年中国汽车车型销量排行榜，搭载了大众在中国率先采用的1.5T Evo2发动机。
卡罗拉位列榜单第六，上半年销量达到第一。这是丰田的第一款家用车。半个多世纪以来，历经12代产品迭代，形成了自然吸气、涡轮增压、混动三种驾驶形态，12个级别。丰富的产品矩阵。截至去年底，丰田卡罗拉全球累计销量突破5000万辆，连续六年蝉联全球单车型销量冠军。
凯美瑞销量排名第五。这是中高端汽车市场的“常青树”。它诞生于 1980 年代。凭借大气、舒适、豪华的形象，凯美瑞已经成为中国最早的高端汽车的代名词。 2006年，广汽丰田正式生产第六代车型，并成为次年乘用车销量第一。迄今为止2022年中国汽车车型销量排行榜，它在中国已售出超过230万辆汽车。
市场格局发生新变化，长期以德、日燃油车为主。排名第四的比亚迪秦1-6月销量同比增长255.1%，成为榜单上涨幅最大的车型。这是比亚迪的重要支柱之一。秦家，包括秦PLUS DM-i、秦PLUS EV等，主攻紧凑型车市场。
朗逸排名第三，上半年累计销量。 6月23日，上汽大众全新朗逸正式上市，配备12英寸悬浮式中控屏、全新家庭式方向盘、空调出风口、16.0@>25英寸液晶仪表盘、车门同时，不少经销商纷纷对老款车型进行大幅降价，以期以价换量。下半年销售业绩如何？还有待观察。
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五菱宏光MINI销量同比增长16.2@>4%。这款“国神车”长期占据新能源汽车销量榜第一的位置，甚至位列汽车榜第二。凭借小巧的车身和实惠的价格，成为了都市年轻人、妈妈们或三四线城市人群的首选代步车。
数据显示，五菱宏光MINI的90后用户占比72%，女性车主占比超过60%。去年11月11日上市的五菱宏光马卡龙三明治，女性业主比例为78%。
虽然同比下降17.4%，但东风日产轩逸依然凭借业绩在上半年夺冠。通过新老同堂销售策略，提供轩逸经典、14代轩逸、轩逸混合动力三款车型，覆盖最主流的消费群体。 1-6月，东风日产累计销量，轩逸撑起半壁江山。