多年来，一汽-大众一直没有在SUV市场布局，直到探戈的到来打破僵局。腾格上市以来，一汽-大众在SUV市场的上市也打开了一个洞，紧接着一款中型SUV探越也于近期正式亮相，新车预计10月正式上市那么这款新车的未来会怎样呢？
产品有多强？
首先，从探月的外观来看，新车的设计分为普通版和R线版两种风格。不过，即便是普通版的模特，依旧更趋于年轻时尚。它的前脸采用多边形元素设计，大灯组与格栅融为一体，下方的六角灯组将转向灯和LED日间行车灯融为一体。我们在 Tange 上看到过这种设计。
从车身侧面看，新车的线条更加复杂，车轮上方凸起的线条增加了几分肌肉感。此外，新车长宽高分别为4590/1860/，轴距高达2。虽然定位为中型SUV，但长高比途观要小一些。 L，轴距比途观L短了60mm。因此新车上市多久开始降价，探越更像是一辆大一号的紧凑型SUV。
从车尾看，整体设计比较中规中矩。尾灯整体造型一般，但内部结构科技含量很高，光源全部为LED。同时，探月也使用了左右两个镀铬排气口，不过只是为了装饰。
车辆内饰方面，整体设计与新宝来大致相同，但细节更精致，新的氛围灯增加了科技感。此外，整体设计采用环抱式设计新车上市多久开始降价，中控大屏偏向驾驶者。同时，未来液晶仪表盘将应用于中高端车型，涵盖胎压监测、辅助驾驶设置、导航等行车信息，让人们的日常出行更加便捷.
此外，动力方面，探月将搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW，尾标为和。传动方面，依旧搭载7速双离合变速器。此外，在悬架方面，它采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架。同时，还将配备全时四驱系统。
未来市场压力巨大
首先，从探月自身的产品实力来看，更时尚、更年轻的外观设计已经成为能否打动年轻消费者的重要因素。此外，从内饰的整体做工来看，它秉承了大众一贯的风格，用料扎实，细节处理到位。不过，探越定位为中型SUV，但在空间上与同级别车型相比仍有不少差距，势必成为影响消费者选择的重要因素。
从市场环境来看，中型SUV市场也处于比较严峻的竞争环境中。例如，丰田汉兰达和福特Edge一直保持合资中型SUV的领先地位。尤其是汉兰达在终端持续畅销，提价的现象依然存在。此外，本田冠道和UR-V也在中型SUV市场建立了中间地带。其他车型想要突破这些车的“严防”难度相当大。同时，兄弟车型途观L也会对其产生巨大的影响，所以探越想要获得好的销量，最终的定价将起到关键作用。
另外，之前上榜的探歌也给探月敲响了警钟。 8月，客联公布的探戈销量数据为9660辆，而有媒体透露探戈实际销量仅为3063辆，市场终端降价幅度已高达1.@ >6万元。这种情况只在大众推出的新车中很少见。因此，在这种情况下，探月必须表现出更多的诚意，才能在未来的市场中获得消费者的认可。
写在最后
作为一汽-大众首款中型SUV，探越的出现也彰显了一汽-大众在SUV市场抢占更多市场份额的决心。然而，如今的SUV汽车市场已经是一片“红海”。很明显，单靠品牌优势无法应对当前的市场竞争，此前上市的唐歌遭遇了“滑铁卢”。未来，探月要成为爆款，还有很多不确定因素。