此前，我们对 7 月份的 SUV 销量进行了整体分析和回顾。今天我们开始梳理和分析轿车市场。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售统计，7月份国内窄幅乘用车市场销量达到181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%；轿车市场最大板块7月销量90.3万辆，同比增长24.8%，环比下降8.5 %。
1-7月，乘用车累计零售1.107.9万辆，同比下降3.5%，其中轿车累计销量市场为549万台，同比下降1.3%。一起来看看7月份轿车的具体榜单排名和车型表现吧。
在具体排名方面，(丨)依旧毫无悬念地夺冠。虽然同比有所下降，但月销量也有近4万辆。 MINI 拥有 3.70,000 辆，排名第二。比亚迪7月上榜3辆，排名第三，月销量3.4万辆，排名第五和第七的比亚迪汉河月销量也超过2万辆。
New 和 也进入前十名。在中级车市场，夺冠毫无悬念。是中级车市场上唯一一款销量超过2万辆的车型。
第十一到第十五款分别是 、 、 、 移动 、 新 和 。值得一提的是，在本月榜单的前15名中，豪华车都没有上榜。表现最好的是其月销量为15,308辆，其次是and，月销量超过1.40,000辆。 , 此外, , 并且月销量也超过 10,000 台。下面我们来看看榜单前十名车型的具体市场表现。
第一名：日产轩逸：7月销量39,065辆； 1-7月汽车销量
轩逸仍然是燃油车的领导者。依靠燃油汽车稳住了局面。随着纯电动车型的加入，轩逸的重量进一步提升。尽管轩逸 7 月份同比下降 2.6%，但仍交出 39,065 辆成绩单，领跑轿车细分市场。值得一提的是，前7个月，轩逸的销量已达车数。作为一款专注于家庭和网约车市场的车辆，轩逸最能打动这类消费者的心。
第二名：宏光MINI：7月销量37128辆； 1-7月销售车辆
宏光MINI继续畅销。 7月销量37128辆三月汽车销量排行榜，同比增长20.9%。不仅是轿车市场的第一梯队，更是整个新能源轿车市场的领跑者。其七个月内的累计销售额。宏光MINI的火爆与其精准的市场定位密不可分。再加上其良好的性价比，这款车的销量稳步增长。五菱新能源凭借卓越的业绩，成为全球最快实现新能源百万汽车销量的企业。
第三名：比亚迪秦：7月销量33933辆； 1-7月汽车销量
比亚迪秦是该细分市场的领导者。 7月销量达到33933辆，同比增长100.2%，其中同比增长104.2%，成为秦家销量暴增的重要火力输出，也是上市以来最好的排名结果。
1-7月累计销量超过18万辆。值得一提的是，秦家自上市以来，累计销量已超过69万辆。轩逸等合资代表车型及老款车型。
第四名：大众朗逸：7月销量30257辆； 1-7月销售车辆
第四是大众朗逸，7月销量30257辆，同比下降0.1%。在前七个月，朗逸销售车辆。虽然退出了冠军，但依然是表现最好的。五款优质轿车之一。
第五名：比亚迪汉：7月销量25270辆； 1-7月销售车辆
7月，在DM车型的加持下，比亚迪销量达到25270辆，同比增长207.9%。如果我没记错的话，这应该是自推出以来新的月度销售记录。其中，汉 DM 模型同比增长 387.3%。值得一提的是，自推出以来，累计销量已超过28万辆。目前，这辆车在码头还是很难找到，需要提车等很久的情况。
第六名：丰田卡罗拉：7月销量22,381辆； 1-7月销售车辆
神车卡罗拉排名第六，7月销量22381辆，同比下降26.3%。其前七个月的销量是家用车最重要的选择之一。虽然性能不算超级惊艳三月汽车销量排行榜，但凭借稳定的产品可靠性和出色的燃油经济性，在中国轿车市场占有一席之地。
第七名：比亚迪海豚：7月销量20493辆
笔者上个月预测，月销量过万不是比亚迪海豚的上限，本月实现。 7月，海豚车型销量首次突破2万辆，达到20493辆，环比增长102.4%。也将成为新能源销量榜上最畅销的车型之一。
自上市以来，比亚迪海豚累计销量已超过10万辆。这个e平台的3.0首发车型纯电动新品种，未来会有进一步的突破。随着市场的启动和海狮海鸥的到来，比亚迪海洋系列的市场表现将不断提升。
第8位：本田雅阁：7月销量20,455辆； 1-7月销售车辆
本月中型车销量桂冠被雅阁夺走。 7月销量20455辆，同比增长125.4%。它也是中型车市场上唯一一款上月销量超过2万辆的车型。 1-7月累计销量，在与老对手凯美瑞的博弈中，雅阁本月获胜。
第九名：丰田凯美瑞：7月销量18,438辆； 1-7月销售车辆
凯美瑞同比下降 10%。 7月份，其销量为18,438辆。在与雅阁的竞争中，凯美瑞本月败下阵来。 1-7月，凯美瑞销量达到1辆，依然是中级车市场的冠军车型。 如果凯美瑞能在下半年保持稳定，它仍然是今年的中级车。
第十名：大众帕萨特：7月售出18,241辆
生命力严重受损的帕萨特，7月份销量大幅增长。 7月份销量达到18241辆，同比增长96.4%。一方面是帕萨特在终端的巨大优惠，另一方面是消费者该忘记之前的防撞门了。