乘联会公布的数据显示，7月份轿车市场销量90.3万辆，同比增长24.8%。可以看出，在国家购置税减半政策的推动下，消费者的购车热情一下子被提振了起来。那么哪些型号进入了 7 月份的前 10 名榜单呢？今天检查一下。
NO.1：宣仪
销量：45,767 台
玄奕本月排名第一。虽然击败了五菱宏光MINI EV，但差距可以说非常小。轩逸一直是紧凑型家用轿车的标杆。它的外观、空间、配置、造车成本都非常适合现在的消费者，这也是轩逸一直处于高位的原因。
NO.2：宏光MINI EV
销售额：37,128
虽然未能延续首秀，但3.7万的销量也是一个非常令人惊喜的成绩。宏光以超低的价格解决了人们的出行需求。同时，马卡龙等衍生车型也让它的受众进一步扩大。在微型电动车市场2022suv年汽车销量排行榜，宏光MINI EV在这个价位上依然是最佳选择。
NO.3：比亚迪秦
销量：33,933 台
秦PLUS系列上月排名第六，7月升至第三，销量达到3万台。加入DM-i超级混动系统后，销量一发不可收拾，产能无法满足订单，也使得交货周期非常长。不过相信随着产能的解决，秦PLUS DM-i的销量会进一步提升。
NO.4：朗逸
销量：30,257 台
朗逸也达到了 30,000 多个单位。这款车一直是大众品牌最具代表性的车型。朗逸的月均销量一直稳定在前五。其次，中期改款朗逸正式亮相，增加了双重外观选项，满足消费者的审美需求，并在内部增加了悬浮式触摸屏，科技感大大提升。
NO.5：比亚迪汉
销售额：25,270
汉系列上个月仅排名第八，但在七月上升至第五。对于汉系列来说，DM-i车型是销量增长的关键。超低油耗性能和卓越的驾驶品质，深受消费者认可。
NO.6：卡罗拉
销售额：22,381
虽然卡罗拉排在第六位，但与去年的三万多销量相比，同比下降了26.3%。不是卡罗拉的产品不好，而是现在市面上的选择很多，消费者不需要对卡罗拉执着。
NO.7：比亚迪海豚
销量：20,493 台
作为e平台3.0下的第一款车型，比亚迪以其出色的空间和合理的价格得到了众多消费者的认可。上市不到一年，其月销量已突破10000辆。未来，比亚迪海豚必将成为该品牌非常重要的支柱车型。
NO.8：雅阁
销量：20,455 台
雅阁在7月份也保持了高水平的表现，销量继续突破2万辆。上半年2022suv年汽车销量排行榜，雅阁因供应链问题，产能受限。随着下半年形势好转，雅阁销量逐渐恢复到前期水平。
NO.9：丰田凯美瑞
销售额：18,438
作为合资中型车的标杆，凯美瑞在市场上一直非常稳定，多次进入榜单前10。过硬的产品实力和口碑，让它在中国保持了长虹的销量。除了提供传统燃油动力外，凯美瑞还提供混合动力，不仅提高了燃油经济性，还带来了更好的驾驶体验。
NO.10：帕萨特
销售额：18,241
帕萨特已经很久没有进入前十了，7月份回归。中期改款之后，帕萨特提供了两套外观，内饰做工材料也进行了一定程度的升级。
总结
综合来看，虽然玄奕这个月依旧拿到了第一名，但和以往相比，整体上并没有达到预期。相反，随着供应链问题的缓解，卡罗拉、帕萨特、雅阁等车型相继涌现，进入前十。