12月9日2022年汽车品牌销量排行榜，中国汽车流通协会汽车市场研究分会公布了11月国内汽车市场综合销量排名。数据显示，11月国内窄幅乘用车市场销量达到193.7万辆，同比下降4.1%2022年汽车品牌销量排行榜，环比增长5.@ >1%。185辆6.3万辆，同比下降7.9%。
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从厂商销量来看，一汽大众和上汽大众继续领跑。作为国内最大的合资品牌，与大众合作的两家车企基本上都是赢家，尤其是排名多月的一汽-大众。首先，上汽再怎么努力，也无法推翻一汽-大众的宝座。
前两名其实没什么可看的。本月最亮的品质出现在第三位。吉利超越上汽通用，位列第三。吉利作为自主品牌的领头羊，在车市寒冬中颇有影响力，但仍无法动摇其根基，吉利汽车在适应车市寒冬的过程中变得越来越淡定。11月销量再创新高，以14万辆销量排名第三，同比增长1.1%。小编粗略算了一下。按月销量 14 万辆计算，吉利平均每天可以卖出 4766 辆。
事实上，作为 2019 年最成功的车企之一，吉利最近一直备受关注。在其他品牌因车市寒冬而挨饿的时候，吉利的销量却不断创新高。即使在传统的销售旺季，销售终端依然传递着市场的寒意，而吉利汽车11月交出的成绩单，为车市带来了久违的温暖。
比如在新开发的细分市场中，吉利的车型也是遍地开花。跨界轿跑SUV星越的销量正在逐步提升。收购3178辆，环比增长2%，成为中高端MPV市场的标杆。在新能源领域，获得汽车14135辆。吉利在这三个领域只派出有限数量的车型出击，但依然取得了不俗的成绩，未来成就无限。
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回看大盘，从乘联会发布的11月车企销售数据可以看出，虽然有季节性回升，但仍是弱势走势。主要因素是消费需求不足，预期冬季复苏趋势不正常。等级。正是在这样的背景下，吉利汽车今年的市场表现亮眼，展现了其适应新市场导向和新变化的能力。销量逆势增长、多款车型火爆的背后，折射出吉利的坚实基础。吉利自成立以来，着力打磨“品牌”和“技术”两大基石。十年来，吉利研发投入近千亿元，这也是吉利在今年糟糕的市场环境下销量的关键所在。.
吉利汽车通过不断的调整布局，下半年以来呈现出强劲稳健的上升势头，市场份额不断提升，产品和品牌力不断提升。2020年中国车市带来信心。