在豪华车的行列中，奔驰GLC也位居第五，占据豪华SUV榜单第一名！值得一提的是，在豪华车行列中，奥迪Q5的表现并不是很好。今年2月，销量仅为1383台！那么这些模型具体表现如何，现在就一起进入2月份的“成绩单”吧。
哈弗H6领跑，自主品牌表现亮眼
粗看榜单，你会被独立编队吓到，比如熟悉的哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、捷途X70，还有从未上过的观致5 SUV名单。不得不说二月份的自主品牌很给力！具体销量来看，哈弗H6依旧是榜单第一。虽然哈弗H6销量同比下降83.6%，但销量仍达到4033辆。同时2022suv二月份销量排行榜，这是其第 81 个月的销售冠军。
第二名是长安CS75，与其说是CS75，不如说是CS75 PLUS！今年2月，长安CS75以3668辆位居第二。对于长安来说，2020年是产品大年。除了新系列UNI-T车款外，还将更新逸动PLUS等车型。此外，长安CX70也以1895辆冲到了前列。事实上，这款车的销量仍然远低于长安CS75系列。毕竟按照往年的销量来看，长安CX70的水平只有CS75的一半。
和长安CS75一样强的就是吉利博越。随着博越Pro和2020年博越家族的壮大，三人之间的争夺将更加激烈。与此同时， SUV也出现在榜单中。不得不说，今年2月，吉利家族的表现非常出色。除SUV外，轿车榜单前15名中只有帝豪。当然，吉利2月份也有不错的销量，品牌车型以18586辆的总销量挤到了第三位。
作为一款出行为主的SUV，捷途X70多次出现在榜单前15名，所以捷途X70上榜也就不足为奇了！不过从销量上来看，捷途X70能击败瑞虎8还是很强大的，毕竟在品牌定位上，两者还是有一定的区别的。今年2月，瑞虎8同比下降53.7%，以1988台收盘。当然2022suv二月份销量排行榜，得益于出色的销量，奇瑞也成功挤进车企销量榜前十！
对于观致5 SUV来说，绝对可以称得上是一场“奠定胜局”。2月销量2083辆，同比下降31.4%。值得一提的是，这也是榜单中跌幅最小的。. 对于大部分朋友来说，观致5 SUV其实并没有太多的存在感。毕竟月销量很难达到5位数，距离榜单上5位数以上的销量还有很大差距！
最后一款是传祺GS4车型。换代后，2月份GS4的销量只有1634辆，但从1-2月的结果来看，广汽传祺GS4的销量达到了18405辆，可见其强大的产品力！作为广汽传祺GS4的销量，曾经有与哈弗H6抗衡的实力，但由于更新换代的延迟，其销量表现也在一天天下滑。现在，在换上传祺GS4之后，2019年可能又会出现另一幅画面。
大众销售站，途观探岳保持前十
今年2月，南北大众依然位居第一和第二，一汽-大众销量为3,018辆，上汽-大众销量为27,770辆。值得一提的是，他们在轿车领域也有非常不错的成绩，比如朗逸、宝来、速腾、迈腾、帕萨特等车型都上榜！从榜单来看，不难看出途观2月份销量3456辆，同比下降72.8%，但这也是探岳近几个月来首次恢复业绩。市场复苏后，途观将何去何从？
与大众途观相比，探越的销量降幅略小。毕竟，探月只是在2018年的低谷上市！2019年，一汽-大众成为合资第一阵营销量最高的品牌，总销量辆，高于2018年同期的辆，同比增长增幅3.8%，实现5年增幅首胜。2019年1月至2019年12月，探月累计销量达到100台，一年之内就可以位居榜单第8位。这个表现还是很不错的！
它也属于一汽-大众。坦哥的命不如谭月豪！作为一款挂着“大众”金字招牌的SUV，坦格的月销量往往只有几千台，在紧凑型SUV的行列中也常常是日系车型的“败笔”。事实上，在海外市场，T-ROC是一款小型SUV，但现在一汽-大众系列中的小型SUV已经被探索取代。
日本一枝独秀，奔驰GLC挺进前五
无论是自主品牌还是德国品牌，他们在今年2月都取得了骄人的成绩！但是当你看到日本品牌时，你可能会怀疑你的生活！排在榜首的是，除了排在第13位的丰田RAV4之外，你看不到任何日本车！
目前，处于疫情中心的东风本田仍面临“停产”的尴尬局面，但随着武汉复工的启动，按下“暂停键”的东风本田，将再次活跃！但今年，本田的紧凑型SUV还有一个重要的角色，那就是广汽本田皓影。据统计，今年1月份，豪影的销量已经突破10000台，还是很强劲的！另一方面，对于日产的奇骏和逍客，我还是觉得有点可惜，毕竟这两款车型都跌出了榜单前15名！
在豪华SUV的行列中，奔驰GLC可谓是佼佼者。2月，奔驰GLC以3093辆排名第五，奥迪Q5以1383辆紧随其后！事实上，除了SUV细分市场，奔驰在轿车细分市场也有非常不错的表现。比如它的奔驰C级和奔驰E级就上榜了！
背面写的字
面对疫情，“封城”无疑是低销量的一个很好的借口，但低销量的数据还是能透露出很多问题！2020年，自主品牌将继续占据10万级紧凑型SUV市场，日德紧凑型SUV市场将随着威兰达、豪鹰等车型的加入而更加热闹！另外，在豪华SUV的行列中，BBA依然是市场的主流！您对 2020 年的 SUV 市场有何期待？