中国车市经历了长达两年的寒冬，同样是汽车制造强国的美国也难逃汽车市场寒冬销量下滑的命运。
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2019 年全年，美国汽车总销量为 1074.70,000 辆，较 2018 年下降 1.3 个百分点。美国市场较受欢迎的皮卡和 SUV 车型共售出 122 辆全年3.4万辆，同比增长2.6%，其他乘用车全年销售48辆1.3万辆，同比-年降幅超过10个百分点。总体而言，美国的皮卡和SUV汽车市场继续上涨，而传统轿车市场继续萎缩。
2019年美国三大汽车集团在美国市场的表现可以说紧跟大市，通用、福特和FCA依然占据美国汽车销量第二、第四的位置名称，整体销售额略有下降。至于下降的原因，2019年除了通用和福特继续保持“去轿车化”的战略外，FCA自身的产品序列更多地集中在皮卡和SUV上，美国汽车工人协会的罢工也受到影响一定程度上的汽车销量。
通用汽车 2019 年销量为 288.70,000 辆，同比下降 2.3%。受UAW罢工影响，2019年第四季度销量为73.5万辆，同比下降6.3%。品牌方面，雪佛兰全年销售19辆5.8万辆，同比下降3.8%； GMC售出56.40,000辆，同比增长1.5%，凯迪拉克售出15.60,000辆，同比增长1%，别克品牌年销量20.60,000辆。车型方面，雪佛兰依然是除皮卡外最畅销的产品，销量34.6万辆，同比增长4%。 Trax、凯迪拉克XT4、别克等SUV车型在轿车方面，通用估计只会保留凯迪拉克的轿车阵容。
福特集团全年售出24辆2.2万辆，同比下降3%，四季度同样惨淡，皮卡除外销量同比增长15.9 %，SUV销量下降4.1%，轿车销量下降41%。 F系列是福特品牌在中国最畅销的车型，年销量89.6万辆，同比下降1.4%；即将停产的轿车车型销量均呈下降趋势；福特Edge、Flex等车型销量均有一定增长。纵观林肯品牌，SUV产品销售表现良好。 SUV、MKX及三款车型销量增长，林肯MKC销量小幅下滑。此外，名牌肌肉车年销量7.2万辆，同比下降4.4个百分点。
FCA集团年销量为220.30,000辆，同比下降1%。品牌方面，Ram品牌销量70.3万辆，同比增长18%； Jeep 售出 92.30,000 辆，即使下降了 5%，它仍然是最畅销的品牌之一；克莱斯勒和阿尔法罗密欧都下降了超过 20 个百分点；跌幅最大的是菲亚特品牌，年销量不足1万辆，跌幅超过40%。车型方面，牧马人、自由之光、指南针和弗里曼的销量均出现大幅下滑。唯一让人意外的是大切诺基，全年销量为24.20,000辆，同比增长8%。另外，销量不佳的菲亚特计划进军美国市场。
日系品牌方面，作为本土三大巨头在美国市场的主要竞争对手，日系品牌在2019年的表现呈现两极分化的趋势。丰田的销量仍然排名第三，而本田和日产分别位列第四和第五。
全球销量连续四年增长的丰田汽车在美国市场销量为208.50,000辆，同比下降2%。丰田在美国市场最畅销的车型是RAV4，年销量44.80,000辆，同比增长4.9%，其中9.20,000辆单位是混合模型；凯美瑞作为最畅销的轿车，虽然跌幅1.9%，但年销量33.6万辆；丰田和普锐斯的销量也出现了一定程度的下滑。雷克萨斯方面，除UX外的所有SUV车型销量均呈下降趋势。轿车车型中，雷克萨斯LS、LC销量双双下滑，ES、IS车型销量均有一定增长。总体来看，丰田的品牌表现尚可，而雷克萨斯的销量并不乐观，明显落后于奔驰和宝马。
本田在美国市场销售了 160.80,000 辆汽车，在前三名的日本品牌中，只有本田有 0.2% 的增长。本田品牌销量 145 万辆，同比增长 0.3%。 CR-V是品牌最畅销车型，销量38.40,000辆，同比增长1.4%；思域和雅阁轿车均出现小幅下滑，思域销量32.5万辆，雅阁销量26.7万辆；此外，本田的皮卡车型销量增长 9% %，达到 3.30,000 辆。讴歌品牌全年销量15.7万辆，同比下降1个百分点。 RDX 和 TLX 是最畅销的两款车型，但销量均出现下滑。
2019 年日产在美国市场销售 134.50,000 辆汽车，同比下降 9.9%。日产和英菲尼迪的销量均同比下降，分别为8.7%和21.1%。 Rogue 是日产在美国最畅销的车型，销量为 350,000 辆，但下降了 15%。此外，和泰坦也有一定的下降。轿车方面，天籁销量20.9万辆，与去年基本持平美国中大型suv销量排行榜2022，轩逸销量18.4万辆，同比下降13.3% -年。英菲尼迪所有品牌车型销量均出现下滑。最畅销的车型是QX60，销量4.30,000辆，同比下降8.9%。在联盟大动荡的背景下，日产在北美市场遭遇滑铁卢是必然。
从德国方面看大众，2019年大众在美国市场销量为36.3万辆，同比增长2.6个百分点。车型方面，SUV View最受欢迎，销量10.9万辆，同比增长6.7%； 增长37%，销量8.1万辆。最后看轿车，捷达销量10万辆，同比增长11%；高尔夫销量3.7万辆，同比下降12%；1.40,000 辆。在一定程度上，中美消费者对尺寸SUV的偏好相似美国中大型suv销量排行榜2022，而在中国非常火爆的大众轿车在美国的销量确实是灾难性的。
总体而言，2019年美国车市难逃在全球车市寒冬之际销量下滑的命运。美国消费者对皮卡、SUV等大尺寸车辆的偏爱带动了这些车型销量的良好增长，进一步减缓了美国整体汽车市场因低迷而导致的销量下滑。轿车市场。豪华品牌SUV销量的持续攀升，也从侧面表明，2019年美国民众还在享受着他们的小日子。