三年前，魏建军赌上自己的姓氏，“以WEY之名，承担荣耀之责”。三年来，WEY品牌从无到有成长为中国豪华品牌的代表，成为中国最快实现30万辆销量的豪华SUV品牌。正是因为WEY的存在，让原本被合资品牌占据的高端SUV市场，才有了中国品牌的一席之地。
现在，对于WEY来说，3年30万辆已经成为过去，WEY需要去更高更远的地方。在WEY三周年品牌之夜现场，魏建军宣布新任“魏派公司董事长”。与此同时，WEY下一阶段的发展规划也浮出水面。
走出国门，WEY的目标不仅限于中国
魏建军在活动中说：“一个真正成功的公司必须是全球化的，一个真正成功的品牌必须是一个全球化的品牌。”是的，放眼全球，丰田、大众等一流汽车集团都是全球汽车集团，比如奔驰、宝马等一流豪华品牌，也能征服全球各大主流市场。因此，在魏建军看来，WEY必须出国。
事实上，WEY 正是这样做的。自成立以来，WEY的产品由全球研发团队打造，符合全球最严格的安全标准。目前，WEY的研发体系已遍布欧盟、北美和亚洲，形成了“七国十地”的研发格局，在产品、技术、人才等方面实现了全球协同发展。
下一阶段2022汽车销量排行榜魏牌，WEY将进入竞争最激烈的欧美市场。按照计划2022汽车销量排行榜魏牌，WEY将于2021年正式进军欧洲市场，2023年进军北美市场，然后逐步向全球其他市场拓展。到2025年，WEY将挑战年销量30万辆的目标，力争成为全球领先的智能豪华品牌。
走进世界，WEY有信心
毫无疑问，WEY进军世界的计划是宏伟的，那么WEY是如何实现的呢？
一方面，WEY确立了“以用户为中心”的企业价值观，其核心是打造以人为本的营销体系，让品牌价值与用户产生共鸣，布局数字化全生态用户经验。活动现场，WEY还发布了“双超保计划”：所有WEY品牌燃油车享受5年15万公里整车质保；首次车主可享受发动机和变速箱终身免费保修服务。值得一提的是，“第一车主”还包括之前购买过WEY品牌汽车的老车主，充分体现了WEY“以用户为中心”的理念。
另一方面，WEY将继续坚持“科技驱动”。当前，以电动化、智能化、网联化、共享化为内容的“新四化”是汽车产业的发展方向，WEY也将顺应时代发展趋势，不断创新。据了解，WEY储备了自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等领先的硬核技术。比如之前发布的“全维智能安全系统”，WEY 6月份推出的量产车型的自动驾驶水平已经达到了L2+级别。
未来，WEY将在2020年第二季度推出L2.9级车型，2021年量产L3级自动驾驶，2022年实现L4级自动驾驶商业化。
在新能源产品方面，到2021年，WEY的所有产品都将实现电动化，并覆盖HEV、PHEV、BEV等多种驱动形式，满足消费者的多样化需求。 2022年，WEY品牌旗下首款燃料电池车型也将上市。
写在最后
由于起步较晚，中国汽车品牌一直只能在低端市场生存，难以与国外品牌竞争。在豪华的基础上，WEY实现了三年30万辆的壮举，充分说明中国品牌也能站在更高的市场。 WEY即将走出国门，进入全球市场。中国的汽车工业也将走向远方。祝福WEY，相信WEY。