根据乘用车协会最新零售统计2022年车型销量排行榜，2022年4月，国内窄幅乘用车市场销量达104.3万辆2022年车型销量排行榜，同比下降35.5%，环比下降34%； 1-4月累计销量5958万辆，同比下降11.9%。
其中，4月份汽车销量为52.7万辆，同比下降32%，环比下降31.1%。那么，我们来看看4月份汽车销量排名。
轩逸重返冠军，朗逸和卡罗拉是跌幅最大的两款车型
轩逸和宏光MINI EV这两款车型一直在互相夺冠。在4月份的汽车销量榜上，轩逸再次重回榜首，4月份共售出26122辆。虽然与高峰期的销量相比有很大差距，但显然疫情的影响是非常巨大的。面对燃油车销量下滑，轩逸销量依然超过2.5万辆。一、要知道，本月汽车排行榜中只有三款车型达到了2万的成绩。 的舒适性、始终如一的高品质和燃油经济性深深植根于 的 DNA 中，一直是许多老款 的首选。
此次榜单中轩逸的两大老对手拉维德和卡罗拉再次成为背景板，成为此次榜单跌幅最大的两款车型。朗逸4月月销量13925辆，与去年同期的月销量30879辆相比，同比下降54.9%。
要知道，虽然之前打不过轩辕，但也是前三名的老客户，但现在越来越受不了竞争对手的影响了，最重要的是它的产品实力跟不上时代。幸运的是，中期改款的朗逸即将上市销售。与老款相比，虽然硬实力没有明显变化，但至少在设计升级后，它对消费者的吸引力肯定会增加。提升多少取决于后续的市场表现。
朗逸“难兄难弟”卡罗拉4月销量为：13,836辆，与去年同期的27,328辆相比，下降了49.4%，也几乎减半。卡罗拉将面临对朗逸更为明显的打击。朗逸也有中期改款车型来袭，通过更新车型来刺激销量。难看的是卡罗拉在售的车型还是2021款。同时，面对国内车企各种插电混动车型的上市结构，丰田的混动车型拿不到绿卡基本上没有优势。
比亚迪上榜三款车型逆市上涨
比亚迪一直保持强劲的表现。在疫情和车市原材料上涨的影响下，整体车市环境并不好。比亚迪三款车型上榜，成为唯一逆市崛起的品牌。
