二、行业新闻
1、2018年5月汽车经销商综合库存系数1.59：同比上升1%
2018年6月11日，中国汽车流通协会发布了2018年5月《汽车经销商库存调查结果》。5月汽车经销商综合库存系数1.59，同比上升1%，环比下降4%，库存水平处于警戒线以上。
图：2017-2018年月度汽车经销商库存系数
5月车市远不如预期，进口车关税调整政策延长进口车客户观望期；部分地区房地产投资热情高涨，影响消费者购车决策；部分地区进入农忙季节，农村消费者到货率下降。5月份汽车价格继续下跌，经销商经营压力依然较大。
2、2018年5月中国汽车行业经济运行情况
据中国汽车工业协会统计分析，2018年5月，汽车产销环比略有下降，但同比保持增长。1-5月，汽车产销双双增长，增速略高于1-4月份。
5月份，汽车产销同比继续呈现增长态势。当月汽车产销分别为234.4万辆和228.8万辆。产销量环比分别下降2.3%和1.4%。同比分别增长 12.8% 和 9.6%。受上年基数偏低影响，本月产销增速同比分别提高12.2和9.7个百分点。
1-5月，汽车产销分别达到1.176.8万辆和1.179.2万辆，产销量分别增长3.8%和5. 分别与上年同期相比。7%，销售增速比上年同期高2个百分点，增速比1-4月高出0.9个百分点，整体表现良好。
2018年5月中国汽车产销量
3、2018年5月新能源汽车产销量分析
中汽协数据显示，5月新能源汽车产销完成9.6万辆和10.2万辆，同比分别增长85.6%和12%与去年同期相比。5.6%；1-5月，新能源汽车产销32.8万辆，同比分别增长122.9%和141. 6%。
2018年5月中国新能源汽车产销量
2018年5月，纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，同比分别增长75.9%和112.上年同期 8%；1-5月，纯电动汽车完成产销25.0万辆，同比分别增长105.1%和124.7%前一年。
2018年5月，插电式混合动力汽车产销完成1.9万辆和2.0,000辆，同比增长138.8%和196.8% ; 1-5月，插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，比上年同期增加20辆7.3 % 和 218.4%。
4、2018年5月乘用车企业销量排名分析：吉利上涨近六，长城/长安下跌
5月，上汽大众、一汽大众、上汽通用继续位居前三；零售量超过10万辆的，除这3家厂商外，还包括吉利汽车、东风日产和上汽通用五菱。1-5月，前三名依然是上汽大众、一汽大众和上汽通用；吉利汽车和上汽乘用车销量增速分别高达55.6%和47.6%。
2018年5月，乘用车企业销量前十位依次为上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、上海通五菱、一汽丰田、长城汽车、长安汽车、上汽乘用车。
5、2018年5月汽车销量排名：轩逸排名第一
2018年5月窄幅乘用车市场零售180.3万辆，同比增长3.9%，较1月累计同比增长到 5 月为 5.3%；5月零售额环比下降0.4%（2017年5月恰逢月底，环比增长4.8%），综合来看，零售2018 年 5 月的趋势并不像预期的那么强劲。
5月22日，财政部宣布自7月1日起将进口乘用车关税大幅下调至15%，引起各方关注。从5月CPCA零售周度增速看，前三周增速平稳，第四周增速低位，上周零售额回升明显。5月份零售额环比波动主要受消费观望影响。好在大部分厂商都根据消费心理尽快调整了产品指导价。此次降价消除了价格的不确定性，5月底实现了零售企稳。
2018年5月轿车销量前十名分别是轩逸、卡罗拉、新朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、新宝来、帝豪、迈腾和雷凌。其中，轩逸销量38526套，同比增长20.4%。
6、2018年5月SUV车型销量榜：哈弗H6再跌，宝骏510紧随其后
2018年5月SUV销量前十名分别是哈弗H6、宝骏510、途观、博越、奇骏、传祺GS4、荣威RX5、昂科威、XR-V ，彬芝。其中，哈弗H6销量29430辆，同比下降15.1%。
7、2018年5月MPV车型销量排名：宋MAX位居第二，爱力神飙升133.9%
2018年5月MPV销量前十名依次为五菱宏光、宋MAX、别克GL8、宝骏730、瑞丰、风行、宝骏360、途安、艾里逊、奥德赛。其中，五菱宏光以35113辆的销量排名第一，同比下降1.2%。
8、2018年5月新能源乘用车销量排名：宝骏E100跻身前三
新能源方面，5月新能源汽车和乘用车零售量9.2万辆，环比增长34.3%，同比增长增加 159.1%。所有的表现都很强劲；1-5月，新能源乘用车累计零售27.5万辆，同比增长147.0%。5月，传统燃油汽车零售额增速仅为0.5%，新能源成为汽车市场增长的核心动力。
车型方面，5月销量第一的新能源乘用车车型为北汽新能源EC系列，销量12624辆，同比增长212.7%。5月份销量前十的车型分别是北汽新能源EC系列、江铃新能源E200、宝骏E100、比亚迪秦、知豆D2、绅宝X25（EX系列）、比亚迪e< @5、帝豪EV、海马爱尚纯电（@1）、宋DM1.5T.
9、2018年5月豪华SUV销量排名：奥迪Q5第一
SUV细分市场，5月豪华SUV销量前十名依次为奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、凯迪拉克XT5、 沃尔沃 XC60、、路虎揽胜极光、DS7。其中，奥迪Q5销量为9893辆全国汽车销量排名第一，同比下降0.6%。
10、2018年5月豪车销量排名：BBA稳居前三
轿车细分市场，5月豪华轿车销量前十位依次为奔驰C级、奥迪A4、宝马5系、宝马3系、奥迪A6、奔驰E级、凯迪拉克 XTS、奥迪 A3Lim、凯迪拉克 ATS-L、宝马 1 系。其中，奔驰C级销量为13896辆，同比增长23.9%。
11、2018年5月全国电动汽车充电设施充电桩推广情况分析
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，5月份各省区市公共和私人充电设施数量稳中有升，充电容量小幅增长，与上月基本持平。前一个月。
公共充电基础设施总体情况，截至2018年5月，联盟成员单位共上报公共充电桩，包括交流充电桩、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。2018年5月，与2018年4月相比，新增公共充电桩4173个。2017年6月至2018年5月，平均每月新增公共充电桩约8273个，2018年5月同比增长59.5%。
12、2018年5月电动汽车充电桩数量居北京第一
总体来看，5月份，各省、自治区、直辖市公共和私人充电设施数量稳步增长，充电容量小幅增长，与上月基本持平。各省区市（不含港澳台）公共充电基础设施数据，省级行政区域拥有的公共充电桩前十名分别为：北京40663个、上海34313个、广东32701个、江苏27586个、山东20316个、12759个浙江11555人，天津11232人，安徽10757人，湖北7527人。
12、2018年5月车型销量投诉率排名：大众朗逸升至第一
根据中国乘用车协会提供的全国汽车产销数据，5月份，全国共销售轿车辆，环比增长0.3%，同比同比增长 5.4%。同期，车质网共受理车主对汽车的有效投诉2685件，环比下降0.9%，同比增长36%。本月，“变速箱异响”和“机油增多”的投诉在汽车故障排名中位居前两位。其中，“油量增加”投诉数量环比明显下降，但仍处于高位。随着夏季的到来，“车内异味”、“车内异味”的投诉越来越多 也是比较集中的故障点，有100多个相关投诉。剔除投诉人主动申请撤诉的信息后，2018年5月汽车销售投诉TOP30排名如下：也是比较集中的故障点，有100多个相关投诉。剔除投诉人主动申请撤诉的信息后，2018年5月汽车销售投诉TOP30排名如下：
5月，国内汽车市场整体小幅回升，汽车TOP30榜单过半车型销量环比增长。具体在榜单中，朗逸的销量也再次重回“4万俱乐部”，凭借出色的销售业绩重回榜首。帝豪本月销量下滑，排名再次跌出前十，但5月销量仍保持同比增长17.4%。值得一提的是全国汽车销量排名第一，北汽新能源EC系列时隔4个月重回TOP30榜单，进入2018年以来销量首次突破1万辆，增幅明显。同样时隔4个月重回榜单的艾瑞泽5排名垫底，投诉量也保持在高位。此外，
三、新车发布
进入六月，国内车市越来越热闹。除了陆续举办的盛大车展，车企也在积极布局市场，推出新车。目前，在国内汽车市场上，最受关注的车型莫过于SUV。据统计，至少有十款热门SUV车型即将上市。有你感兴趣的模型吗？让我们来看看：
SUV车型持续火爆，可见SUV车型在车企推出的新车计划中占比相当大。目前，国内汽车市场的新车以SUV车型为主，轿车和MPV车型为辅。
回顾车市可以发现，2018年4月市场表现出MPV明显疲软态势，轿车市场处于逐步复苏状态，SUV走势相对平稳。轿车中高端细分市场走势较好，低端电动轿车有所回升。
SUV市场上，A级车型前期大行其道，后延伸至A0级，成为高端向下延伸的特点。近两年，消费升级强劲。2018年4月，A0级SUV市场需求占比略有下降。高端B级SUV产销表现强劲，A级仍是主力军。此外，2018年，自主品牌在SUV市场上获得巨大份额，从2017年自主品牌占SUV的61.8%，到2018年4月占SUV的63%，德系SUV份额逐渐企稳，韩系SUV大幅下滑，日系SUV走弱。这也是一个巨大的反差。