2020年中国商用车行业市场现状及发展前景分析 预计下半年将继续保持增长势头
罗 2020-08-17 09:44
下半年中国商用车有望保持增长势头
中国汽车工业协会日前公布的数据显示，7月份商用车市场增长势头延续，有力推动了整个汽车行业的逐步复苏，成为今年我国车市的一大亮点。年。
业内人士表示，下半年，在政策和市场的综合推动下，商用车市场表现依然乐观，有望保持目前的增长势头。
1、中国商用车市场需求快速增长
中汽协数据显示，2020年7月，我国汽车产销完成220.万辆和211.2万辆，同比增长21.9%和1 <@ 分别同比。6.4%。累计方面，2020年前7个月，我国汽车产销完成1.231.4万辆和1.23<@6.5万辆，同比减少11.@ >8%和12.7%，1-6月降幅分别收窄5个百分点和4.2个百分点。
注：2013年产量增长率为14.76%。
注：2013年销售增长率为13.87%。
其中，2020年7月我国商用车产销分别为47.2万辆和44.7万辆，同比分别增长70.3%和59. - 同比 4%。累计方面，2020年1-7月，我国商用车产销分别为283.万辆和283.2万辆，同比增长16.@ >4% 和 14.@。>3%，1-6月增速分别提高<@6.9个百分点和1.3@>7个百分点。
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纵观今年我国汽车市场，商用车市场成为当之无愧的增长主力。业内人士表示，随着新冠肺炎疫情防控工作的不断完善，“新基建”项目陆续上马，环保升级步伐加快，推动老旧柴油货车报废更新。高速公路通行费减免等因素的综合作用，有效促进了商用车市场需求的增长。
其中，卡车市场呈现稳中向好的增长态势，卡车各细分市场表现也相对较好，尤其是重卡市场，销量屡创新高。
例如2022年商用车市场分析，2020年前7个月，福田汽车重卡累计销量92965辆，同比增长80.8%；中卡累计销量21340辆，同比增长17.43%；轻卡累计销量同比增长14.83%。
重卡龙头一汽解放今年上半年销售27.7万辆，同比增长35%。其中，中重卡销量23.9万辆，同比增长36%，市场占有率达到27%，增长1.3@>3个百分点与2019年相比，连续四年位居行业第一。
政策也是推动商用车市场增长不可忽视的因素。根据2018年国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，到2020年底，京津冀及周边地区、汾渭平原将淘汰更多国Ⅲ及以下排放标准的中重型柴油载货车100万辆以上。.
今年以来，国Ⅲ柴油车的更新换代，给重卡市场带来了大量的购车需求。与此同时，各地也陆续出台了老旧货车淘汰更新政策，包括国家限三限车、“以奖代补”等。
新能源商用车也迎来政策利好。在4月召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，有关负责人表示，将大力推广新能源汽车，特别是在公交、出租车、环卫、邮政、轻物流、通勤车辆。应用。
2、卡车和客车市场明显分化
今年商用车市场的一个显着现象是卡车和乘用车市场明显分化。
商用车主要车型中，前7个月载货车产销26辆1.1万辆和26辆1.5万辆，同比增长19. 6%和17.4%；乘用车产销分别为22万辆和21.7万辆，同比分别下降11.4%和13%。
各大商用车企业披露的数据也反映了这一现象。例如，前7个月东风汽车销售轻卡86090辆2022年商用车市场分析，同比增长1<@6.82%；完成乘用车销售3666辆，同比下降16.0@>32%。两者的区别是显而易见的。
作为客车行业龙头，宇通客车1-7月产销18273辆和18074辆，同比分别下降44.05%和41.3@>47%。招商证券指出，受疫情影响，公共交通需求减少，宏观经济压力叠加。客车、旅游客车、公路客车的采购受到较大影响，公司销量出现下滑。
业内人士表示，纵观近年来乘用车市场的走势，即使没有疫情的影响，乘用车销量下滑也是大概率事件。近年来，经济下行压力加大，加之高铁、航空、网约车等出行方式日益多元化，座驾乘用车呈持续下行趋势。尽管近年来旅游客车市场逐步发展，但由于需求不足，座椅客车整体销量仍在下滑。
山西证券认为，当前中国汽车市场基本恢复到去年同期水平，以卡车为主的企业销量已高于去年同期，汽车回暖趋势明显. 商用车市场整体竞争格局变化不大，客车企业经营压力仍高于货车企业。
6.3@>中国商用车有望保持增长
目前，国内疫情影响逐渐减弱，各地基建项目陆续上马，各种刺激政策逐步释放，为中重卡市场增长提供了极大助力，尤其是拖拉机市场。此外，道路运输的重要作用更加突出，包括冷链运输市场在内的道路货运车辆需求快速增长。
业内人士表示，随着基建项目的深入实施、国三淘汰老旧汽车以及细分市场迎来的政策机遇，重卡市场仍有较大的增长潜力。这将提振商用车市场，预计将保持同比增长趋势。
兴业证券认为，7月份，随着我国经济运行总体回暖持续向好，在各项促消费政策的带动下，汽车产销延续二季度以来的回升势头。展望下半年，汽车行业整体有望延续增长态势。其中，由于国三加速淘汰和基础设施投资的增加，预计三季度商用车将继续增长。
值得一提的是，面对未来商用车将逐步向高端化、专业化、安全、环保、节能、智能化方向发展的大趋势，不少企业都在积极行动起来。寻找新的利润增长点。
在日前召开的陕汽重卡2020云客户大会上，陕汽控股党委书记、董事长袁洪明表示，要不断提升制造与服务、互联网金融物流的融合水平，探索构建新的产业价值网络；加快现有产能，智能化改造；大力发展智能物流，加快大数据平台建设。此外，要进一步加强基础研发能力建设，加快纯电动混合燃料电池、液化天然气等不同技术路线的研发和产品开发，
在早前召开的一汽解放2020年年中渠道沟通会上，公司透露，下半年，公司将继续扩大牵引货产品领先地位，保持特种倾销产品增长势头，巩固在西部取得突破性成果，促进VIP客户销售。增加。
此外，一汽解放还将加强新品推广，构建线索管理体系，持续赋能渠道；依靠精准的推广策略扩大盈利；持续提升服务体验，从人、车、企三个维度采取新思路，不断深化渠道管控，进一步提升系统能力。
更多数据来源及分析请参阅前瞻产业研究院《中国汽车制造业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。同时，前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划。、产业投资等解决方案。
（文章来源：中国证券报宋卫东-商用车市场多方利好，有望继续保持增长势头）
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