原定于4月举办的2020北京车展，9月26日即将开幕，这场因疫情“反弹”近半年的车展备受关注来自行业内外。对于车企来说，车展是今年下半年的重要力量，未来三个月的表现很大程度上与年度业绩相关；对于消费者来说，车展将迎来很多新车，恰逢金九银十，是一个不容错过的购车良机。
最近，Car Buyer 已经从各大品牌中获得了他们的参展阵容。一起来看看有没有你期待的新车。 （汇总品牌：宝马、保时捷、奔驰、大众、吉利、江淮、东风悦达起亚、长安欧尚）
宝马
馆：W4馆
新冠疫情给包括中国在内的全球汽车市场带来了很多不确定性，但不少外资品牌并没有改变投资中国市场的决心，包括宝马。 2020北京车展上，宝马将携旗下BMW、MINI、BMW，以及旗下BMW M、BMW i的多款首发车型亮相。
这包括即将全球首发的全新 BMW M3 轿车和全新 BMW M4 Coupe。 M品牌是宝马运动性能的灵魂和精髓，M3和M4 也在其中。新M3和新M4的亮相，不仅进一步强调了M的运动外观，还提升了性能。
另一款重磅新车是日前在中国首发并开启预售的BMW iX3，也将在北京车展亮相。值得注意的是，该车的前部配备了华晨宝马，这是宝马在中国新能源市场的最新国产力作。 BMW iX3是首款搭载BMW第五代电驱动系统的车型，综合续航里程达500公里。未来将与奥迪e-tron、奔驰EQC形成三角竞争。除了iX3，宝马还将带来纯电动BMW i4概念车。
2020年是宝马的“新能源年”和“品牌年”，宝马将继续在新能源和品牌领域深耕细作。从本届车展的阵容来看，其新能源战略和品牌战略将迎来高潮。
保时捷
馆：E4馆
保时捷也关注中国市场。毕竟，中国是保时捷在全球最大的单一市场。今年上半年新车交付近4万辆。随着保时捷在中国销量的增加，甚至还有不少传闻。保时捷即将在国内生产。虽然官方已经澄清没有本土化计划，但也可以看出中国消费者对品牌的认可和期待。
在2020北京车展上，保时捷将带来全新车型，8月底预售，这也是新车首次实车亮相。全新预售价格为97.3-245.8万元，展示的是插电混动车型4S E-和性能旗舰Turbo S。
这是保时捷的D级行政车。据了解，最大的市场来自中国，占全球销售额的40%。尤其是第二代，累计销量较第一代车型增长约80%。预计新车型的推出将进一步推动其销量增长。
奔驰
馆：E4馆
今年在年轻市场发力的奔驰，已经形成了越来越丰富的新一代家族。此次将携多款重磅新车亮相2020北京车展，包括前不久备受关注的全新S。层面上，中国消费者终于可以看到真车了。此外，奔驰V级MPV将在车展上亮相，AMG GLA 35和AMG GLB 35将在中国首发。车展前夕，全新一代奔驰长轴距E级也将率先上市。
其中，全新S级和新一代长轴距E级受到更多关注。或许是因为现在的W222的S级太成功了，而新一代的S级太颠覆了，刚公开亮相就引起了不小的争议。虽然大众对其年轻化的设计褒贬不一，但不可否认的是吉利新款车2022上市suv，新一代S级再次将豪华旗舰提升到了一个全新的高度，不仅是奔驰，更是整个豪华车市场标杆的意义已经引起了与奥迪A8L和宝马7系的更激烈的竞争。
长轴距E级是专为中国市场开发的豪华行政车。多年来，它已深深扎根于中国市场。 2016年上市的第十代E级将迎来中期改款。据了解，新车整体设计与海外版保持一致，并升级至最新MBUX系统。
大众汽车
馆：W4馆
对于一汽-大众品牌来说，最重要的新车无疑是高8！国内消费者从去年开始就翘首以盼的第八代高尔夫终于来了，不过只会在2020北京车展上亮相，预计要等到10月份。
一汽-大众将高8称为全新数字高尔夫，因为它是一汽-大众数字化转型战略的标志性产品。首次搭载MQB Evo平台，代表了大众品牌内燃机车型的未来趋势。今年4月，第八代高尔夫在工厂下线。从新车下线来看，其设计与海外版基本一致。与发售的身高 7 相比，其车身尺寸进行了调整。除了加长外，宽度、高度和轴距也有所减小。
上汽大众还将带来两款首发新车——途观X和新会昂。 X是上汽大众继途安X之后的第二款轿跑SUV。它以 L为基础，采用轿跑风格设计。同时，全系列采用R-Line设计，瞄准年轻消费者。除了亮眼的外观设计，途观X还搭载了智能矩阵全LED大灯、触控式方向盘、哈曼卡顿10扬声器音响系统等多项智能奢华科技。
旗舰轿车新会昂将在车展上预售，10月16日上市。新辉昂变化很大。采用全新的设计语言，拥有夜光前格栅、扁平夜光LOGO等，还配备了自适应空气悬架。
除上述新车外，大众品牌（中国）还将带来大众ID.4，这是首款MEB平台电动SUV，采用跨界轿跑式设计，运动造型。 ID.4是大众电动化战略的重要落地产品。据了解，2025年，大众汽车计划每年销售150万辆电动汽车，其中ID.4为50万辆，占销量的三分之一。可想而知汽车对大众的重要性。
吉利
大厅：W2大厅
近两年，吉利和领克相继推出多款基于CMA架构的车型。在2020北京车展上，吉利将带来首款CMA架构的A级轿车——吉利，新车将在车展上亮相。开启预售。
吉利称其为颠覆性的中国轿车，外观采用吉利新一代家族式设计语言。开启吉利4.0科技时代设计理念的首款车型。它类似于吉利以前的车型。巨大差距。吉利采用了名为“宇宙回声”的能力波纹前脸设计，前格栅由音弦状的竖条组成。
从前脸到侧面，再到车尾，都强调年轻和运动，而且尺寸比主流A级车大很多，车身宽度甚至达到了B级车。预计会有明显的空间优势。 .
纵观目前轿车市场，卡罗拉、轩逸、朗逸等最受欢迎的车型属于成熟大气的品类。具有强烈运动风格的三厢车比较少见，名爵6是为数不多的一款。具有代表性，但市场待遇并不理想。吉利的设计不仅让人眼前一亮，还兼顾了轿车的实用性，比如大空间，贴近天空的吉利品牌，未来或许会有不错的表现。
江淮
展厅：E2
不久前在成都车展上发布的江淮全新中大型SUV思豪X8，即将在北京车展上发布。由于悬挂了江淮大众合资品牌思豪的车标，引发外界猜测江淮未来是否会改标，也预示着思豪X8将开启江淮造车新纪元。
在产品实力方面，思豪X8提供5、6、7种可选布局，采用江淮最新家族设计，直瀑式立体格栅十分霸气。内饰整体设计以成熟大气为主，搭载时下流行的中控大屏，动力搭载1.5T发动机。
显然，思豪X8对于江淮汽车来说具有特殊的意义。它的推出，意味着江淮汽车与大众汽车将从合资合作走向战略合作，江淮汽车的造车技术和品质将与大众汽车有更深的层次。系统是均匀的。
东风悦达起亚
馆：W1馆
近日，东风悦达起亚凯酷上市，人气一直居高不下。其实惠的包装价格引起了广泛的讨论。在2020北京车展上，凯酷也将亮相。此外，起亚高端MPV（起亚华）将在车展上首次亮相中国。
与佳乐()一样，佳华是起亚的核心MPV产品，进入中国市场已有十余年。即将亮相北京车展的嘉华是新一代产品，预计将于2021年在中国上市。新车基于第三代i-GMP平台。车身尺寸比现款车型进一步扩大，内部空间也进行了重新设计。座椅组合更加灵活多样，比如第二排座椅可以完全翻转。
近期，大众蔚然、荣威iMAX8等多款高端旗舰MPV已经上市或正在筹划合资、独立。该细分市场仍是蓝海市场，产品较少，但在消费升级的推动下，车企也将目光投向了该细分市场吉利新款车2022上市suv，明年竞争可能会更加激烈。
长安欧尚
馆：W1馆
长安欧尚将带来的新车应该是毫无悬念的，那就是长安欧尚X5，最近经过了一轮又一轮的“公开”测试，让人深刻的体会到它在汽车上的出色表现。各种极端环境的印象。将于北京车展开启预售，预计11月中旬上市。
长安欧尚X5是一款基于长安MPA平台的紧凑型SUV。但长安欧尚显然对它充满信心，迫不及待要在上市前向公众展示它的高品质。
长安欧尚X5采用全新的“光形”美学设计和造型语言。轻瀑飞流的前格栅霸气十足，辨识度十足。侧面两条对冲的双腰线十分抢眼，整体姿态低趴。内饰也采用运动和高科技风格。平底方向盘和双大屏幕非常时尚。动力方面，采用了长安非常受欢迎的蓝鲸NE1.5T发动机，搭配七速湿式双离合变速箱。
以上品牌都将携重磅新车亮相北京车展。此外，众多品牌将公布未来发展战略或分享最新技术成果。例如，本田将分享持续实现的乐趣。 “世界”，电动化和智能网联汽车领域的各种新举措和技术成果；丰田将以“Start Your”为主题首次亮相。 2022冬奥会、冬残奥会相关内容……总之，2020北京车展精彩纷呈，值得期待！
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