【爱卡汽车SUV频道原创】
2018 年绝对是林肯品牌的一年。在推出旗舰全尺寸SUV林肯领航者（参数|询价）后，先后发布了林肯飞行员（参数|询价）和领航员（参数|询价）这两款重量级车型。但对于普通消费者来说，这些车型的定位似乎有点高，不过林肯也马上给出了“解决方案”现代新款车型上市2022suv，推出了中期改款林肯MKC（参数|询价）。让我们来看看 2019 款林肯 MKC 换了一张新面孔，有什么不同。
一、驾驶性能
作为车辆最重要的指标，驾驶性能占总分的40%，由动力与制动、操控、四轮驱动系统和越野性能四个类别来评判：
驾驶表现（满分 60 分）
评论类别
检测项目
动力和刹车（满分 18 分）
发动机功率和扭矩；变速箱换档逻辑和平滑度；百公里加速时间、百公里制动距离、轮胎品牌和型号
处理（满分 16 分）
底盘结构、转向精度和强度、油门响应等
全轮驱动系统（满分 14 分）
四驱的形式和结构，电子辅助系统的响应速度和效果，分动箱和中央差速器的类型，差速锁的形式和数量
越野性能（满分 12 分）
通过性和爬坡能力，野外综合越野性能
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1、动力和刹车
新款林肯MKC在动力上与老款差别不大，依旧沿用了之前的2.0T涡轮增压发动机和6AT自动变速箱。不过值得注意的是，林肯MKC此前已经取消了2.3T车型，现在所有车型都标配了2.0T发动机。可见林肯对这款2.0T发动机还是很感兴趣的。有信心，让我们来看看新林肯MKC发动机的具体参数。这台2.0T发动机最大功率为186kW（253Ps）/，峰值扭矩为389Nm/。如果只看参数的话，这台引擎的表现还是很抢眼的。
全新林肯MKC在动力方面并没有太大的变化，依旧采用动力性能出色的2.0T发动机。我们此次测试的四驱大功率版车型，发动机最大功率为186kW（253Ps）/，峰值扭矩为389Nm/。从2.0T引擎的角度来看，应该是很不错的。数据。
发动机依旧匹配6AT自动变速箱，采用按钮式换挡方式。总而言之，选择这款 6AT 变速箱是轻而易举的事。相比起来虽然档位不多，但与发动机的匹配也算是默契了。
在发动机参数更加亮眼的前提下，车辆的加速性能自然不会让人失望。经过我们的实际测试现代新款车型上市2022suv，新林肯MKC的加速时间为8.1s。加速测试中，由于最高起步速度较高，车辆起步时的加速非常强劲，最终的测试结果确实对得起林肯MKC车型的定位。
车辆最大允许起步速度为左右，以该速度起步时车辆前轮会轻微打滑。总的来说，新林肯MKC的初期加速非常快，但由于悬架的强力支撑，起步时的平视现象并不明显。最后经过测试，8.1s到100公里的加速时间对得起林肯MKC的定位。
在刹车测试中，林肯MKC表现相对稳定。经过多次刹车测试，刹车的热衰减并不明显，刹车姿势也不尴尬。最终，林肯MKC 100km/h-0km/h刹车测试的平均成绩为39.4m。
新款林肯 MKC 选择了 245/45 R19 尺寸的米其林 (Lantu) 系列轮胎。这套轮胎的性能比较均衡，但由于轮胎尺寸较大，市场价格并不便宜。这也说明林肯MKC在轮胎方面非常昂贵。