乘用车协会数据显示，4月国内窄幅乘用车市场销售160.9万辆，同比增长12.4%，环比-环比下降 8.3%。其中，轿车板块4月销量为77.0万辆，同比增长10.9%，比8月份减少11.@ 6.3 月 90,000 辆 >4%。
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四月轿车市场有很多值得关注的地方。轩逸继续夺冠，新朗逸升至第2，但新宝来从第2下滑至第6，新英朗从第7升至第3，卡罗拉从第5升至第5。第4位，宏光MINI从第6位上升到第5位。与SUV市场一样，本月仅有宏光MINI和吉利帝豪两款中国品牌轿车挤进前15名，表现并不理想。值得一提的是，大众旗下新朗逸、新宝来、速腾均出现同比大幅下滑。
让我们来看看发生了什么！
TOP 1：日产轩逸
4 月销量：45,725 辆
与哈弗H6不同，轩逸本月依然是轿车市场的冠军。 4月轩逸销量达45,725辆4月汽车销量排行榜2022完整，同比增长17.1%，较3月的44,209辆增长3.4%。
一个模型是否畅销总是有意义的。轩辕十四代非常成功。有“小天籁”的美誉。改变了以往的“成熟形象”，非常适合年轻人的胃口。得到我的心，太心水''。
内饰也是如此。广为流传的“买沙发送车”也被这一代轩辕继承。后排的骑行体验和空间在同级中都是优秀的，但并不夸。好舒服，好柔软。
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动力方面，轩逸搭载1.@>6L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱。家用就够用了，但追求性能不成问题。车开起来也很单调。甚至可以说是无聊。
简而言之，没有一辆汽车可以称得上完美。轩逸值不值得买，就看你选什么车了。
前 2 名：新朗逸
4 月销量：30,879 辆
从目前的市场表现来看，新朗逸仍面临着巨大的竞争压力。 4月新朗逸销量30879辆，同比下降11.@>2%，环比下降12.7% 3 月 35,362 台。
曾经风靡一时的大众汽车，大家叫好的朗逸，突然卖不出去？显然，在帕萨特中国保险研究院发生“撞车门”事件后，消费者对上汽大众的信任已不再是以往。
到现在，朗逸已经换了好几次型号，但令人失望的是，朗逸一直是换汤不换药。除了越来越面向家庭的设计和EA211发动机的更换，底盘还是20多年前诞生的PQ34平台。
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在家用车越来越强调舒适性的时代，大众汽车依旧如此。真觉得现在的消费者是在胡闹，还是觉得轩辕握不住刀？事实证明，恰恰相反，上汽大众的苦日子还在后头。
TOP 3：全新英朗
4 月销量：28,443 辆
''改过自新''，新英朗的成长势头非常强劲。 4月，全新英朗销量28443辆，同比增长24.3%，较3月的28280辆略有增长，排名从第7升至第7位第三个。
经过多代车型更迭，别克英朗依然深受国人喜爱，其特点一定是有其突出之处。
首先，年轻时尚的设计俘获了众多消费者的喜爱；其次4月汽车销量排行榜2022完整，全新的动力系统，兼顾动力、油耗和良好的驾驶体验，为消费者带来多种选择；加上终端折扣，性价比非常好，想想都很难。
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从英朗销量的变化不难看出，国内大部分消费者都处于排斥三缸发动机的状态，别克终于感受到了国内消费者对三缸的“厌恶”引擎。四缸英朗的回归，让英朗再次抬头，希望继续畅销。
前 4 名：卡罗拉
4 月销量：27,328 辆
和新款朗逸一样，卡罗拉4月份的市场表现也不尽如人意。 4月卡罗拉销量27328辆，同比下降6.1%，较3月的30485辆环比下降10.4%，排名第四.
在国内轿车市场，卡罗拉一直有着非常强劲的市场表现，经常与日产轩逸、大众朗逸并列前三。但从今年的销售趋势来看，“三足鼎立”的局面正在被打破。曾经的“千禧三”卡罗拉已经隐形了。
不得不说，卡罗拉显然处于尴尬的境地。轩逸和新薰衣草是不可战胜的，但逐渐被全新英朗、新宝来等轿车超越，确实失去了全球销量第一的美誉。
值得一提的是，今年卡罗拉还推出了一款1.@>5L三缸车型。三缸1.@>5L自动只比四缸1.@>2T自动便宜3K左右，对购车者来说相当于没区别。
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知道山上有虎，我倾向于上虎。走上三缸发动机之路的卡罗拉，能否抵挡中国人的“偏见”？
TOP 5：宏光MINI
4 月销量：26,592 辆
宏光MINI定位为“大众滑板车”，销量非常可观。 4月，宏光MINI售出26,592辆，较3月的29,413辆下降9.6%，排名由第六升至第五。
宏光MINI价格低廉，大部分人都买得起，为众多急需滑板车的消费者提供了新的选择。自去年7月上市以来，宏光MINI累计销量已超过27万辆，日均销量超过1000辆。
如果说上汽通用五菱更懂人民的需求，那么宏光MINI更懂年轻人。令人惊喜的是，宏光MINI的90后用户占比72%，女性车主占比超过60%，创潮率高达72%，着实颠覆了大家的认知。
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可见，宏光不仅是滑板车，更是成年人的“大玩具”。从出行工具到潮流产品，宏光MINI为年轻人创造了无限的想象空间，将开拓更大的市场。
写在最后：
国内汽车市场长期以来一直以合资品牌为主，尤其是德系车和日系车。只有宏光MINI和吉利帝豪是唯一上榜的中国品牌汽车。情况不容乐观。俗话说，“锻铁自强”。与“金汤匙”诞生的合资轿车相比，中国品牌轿车仍需迎头赶上。此外，大众品牌轿车也面临较大风险，值得警惕。