中大型SUV是进口车最大的细分市场之一，2019年销量超过15万辆（不包括特斯拉Model X），其中Q7销量1.77万辆，沃尔沃首次XC90超越它排在第五位（前三名分别是保时捷卡宴、宝马X5和奔驰GLE），这与奥迪品牌在豪华车市场的地位不相称。作为奥迪品牌销量最大的进口车，全新Q7上市，指导价区间为68.98-86.68万元，可以带来奥迪在该细分市场的表现。改变？
Q：我觉得新Q7是中期改款，但是变化真的很大，类似于A4L的中期改款2022suv最新款车型进口，类似于换代。你怎么看？
答：二代Q7最大的问题就是外观设计，太标准了，甚至显得有些沉闷，尤其是尾部。甚至有人说它看起来像两厢跨界旅行车，缺乏中大型SUV的味道。自 2015 年推出以来，销量最高的年份是 2017 年，全球销量 8.090,000 辆，尚未赶上第一代 Q7 高峰年的 8.180,000 辆{2007)，比主要竞争对手宝马X5和奔驰GLE差2万辆左右，2019年跌至6.3万辆，与竞争对手的差距进一步拉大。
我和我的一些媒体同行最初向奥迪官员提出了 Q7 设计的问题。看到其市场表现，奥迪清楚地意识到问题的严重性，决心不惜一切代价在中期改款上大做文章。结果就是这个新的 Q7。
与之前的车型相比，新Q7的前脸有了很大的改变，前格栅和大灯的轮廓和细节都进行了重新设计，显得霸气十足。尾部最大的变化是尾灯的造型和细节设计，在层次感、立体感和运动感方面都比上一代强很多，气场也大增；保险杠和排气管也整体上移，增加了可视面积，更加显眼。 SUV 字符。最彻底的变化是内饰。与之前机型相对传统的设计风格相比，是一种颠覆。它采用了最新一代奥迪车型的设计元素。这种内饰变化远超A4L2022suv最新款车型进口，这是一个替代品。
问：你觉得新款 Q7 的价格如何？
：价格貌似平淡，和之前的型号差不多，关键是配置。我做了一个粗略的计算。与之前的标准车型相比，新Q7增加或改进了12个配置，从运动外观套件到轮胎等，其中5座改成7座，价值1.74万元（这也是同级唯一车型，标配7座），LED矩阵大灯价值1.41万元，全车无钥匙进入系统价值1.05万元。总体来说性价比很高。
问：新Q7能在多大程度上提升其在细分市场的地位？
A：新Q7能否在销量上超越之前的车型很难说，主要是因为疫情给整个车市带来了很大的不确定性。但与主要竞争对手相比，重回细分市场第四位，进一步缩小与前三名的销售差距，问题不大。
在中大型豪华SUV细分市场，第一重要的是品牌带来的名片效应，第二是外观，第三是价格和配置。我认为在第二点和第三点上，Q7已经占了上风。