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8月9日，中华全国乘用车协会召开2022年7月中国乘用车市场分析会议。据乘用车协会最新统计，7月份乘用车销量喜人，不仅整个乘用车市场零售量达到18辆1.8万辆，同比增长20.4%，达到近10年来第二高的增长率。
1-7月已形成“W型”趋势
根据中国客运协会数据2022年1月中大型轿车销量排行榜，7月份我国新能源乘用车批发销量达到5辆6.4万辆，同比增加12辆3. 7%，环比下降1.1%； 2022年1-7月，全年批发新能源乘用车303.0万辆，同比增长123.0%。同时，7月份中国新能源乘用车零售量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比增长2%。月减少 8.5%。指出，2022年1-7月，已形成“W型”趋势。
从零售额看，1-7月国内新能源乘用车零售273.3万辆，同比增长121.5%。
对于目前传统汽车销售淡季的新能源汽车市场夏季行情，中国乘用车协会秘书长崔东树分析称，供给改善和油价上涨预期价格将导致市场火爆。 .
7月新能源汽车与传统燃油汽车环比走势明显受政策拉动。各地出台了大力鼓励消费的政策，大量的客户订单改变了淡季的规律，进一步带动了7月份车市的火爆。
比亚迪、广汽爱安等进入销量前五
新能源汽车企业方面，根据乘联会数据排名，7月批发销量超万辆的企业有16家（同比增加11家，环比增加11家） -月），占新能源乘用车总量的8辆。
@3.4%。其中：比亚迪汽车、上汽通用五菱汽车59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽爱安25033辆，依次位列前五。
2022年7月中国新能源汽车批发销售企业10强
对此，崔东树分析，7月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪纯电动和插电式混合动力双驱巩固了其在新能源品牌中的领先地位。该板块表现相当不错。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的多线发展，市场基础不断扩大。
在出口方面，中国乘用车协会表示，7月份，新能源乘用车出口4.9万辆。在政策支持下，中国制造的新能源产品品牌越来越多地走出国门。随着海外知名度的不断提高和服务网络的完善，市场前景一片光明。 7月，特斯拉中国出口19756辆，紧随其后的是上汽新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪出口4026辆，哪吒出口1382辆。
2022年新能源乘用车
销量高达 600 万台
根据乘联会数据，2022年上半年，我国新能源乘用车批发销量24辆6.6万辆，同比增长122.8%。 7月新能源乘用车厂家批发销量56.4万辆，同比增长123.7%，增速不减。
崔东树指出，2022年中国新能源汽车的总体进展已经超过了中国客运协会到2021年底550万辆乘用车的预测。第四季度初的预测仍有可能上调。”
据乘联会分析，目前新能源汽车的购买以换代购买为主，不少家庭刺激了二代车用户的需求。即使不需要再买第二辆汽车，由于电动汽车使用成本低、城市短途出行灵活方便等优势，新能源汽车的购买热情也得到了有效激发。关注或购买新能源汽车的用户数量增加。
因此，比亚迪汽车、上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等主流车企均呈现良好增长态势，二线新动力车销量增长企业进一步体现了新能源汽车从高端市场向主流消费市场的快速推进。
中国乘用车协会预测，未来几个月中国新能源乘用车市场的增长将主要取决于供给侧的提升能力。随着近期新能源汽车的不断推出和部分企业产能提升项目的逐步完成，新能源乘用车销量将保持环比持续增长的良好态势。预计2022年8月至2022年12月新能源乘用车月均销量将超过60万辆，有望实现持续高增长。
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