【新能源汽车方面，我国月销量过万的车企有16家，同比增加11家。其中，除特斯拉中国、上汽大众、一汽大众外，其余13家均为自主品牌，包括比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽爱安、奇瑞汽车、长安汽车、上汽乘用车、其中查汽车、零跑汽车、小鹏汽车、长城汽车、理想汽车、蔚来汽车。 ]
乘用车协会8月9日发布最新乘用车产销数据。数据显示，今年7月，我国乘用车市场延续6月增长态势，零售量达到18辆1. 8万辆，同比增长20.4%，10年来首次。第二个高增长率。
新能源乘用车表现更为突出，零售48.6万辆，同比增长117.3%，超过此前的45万辆由客运联合会期待。新能源汽车国内零售渗透率为26.7%，比2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点。
中国客运协会表示，根据为期两个月的燃油车购置税减半政策实施，新能源汽车市场的增长并未受到影响。目前，2022年中国新能源汽车整体销售进度已超过客运联会去年底预测的550万辆乘用车。
为谨慎起见，中国乘用车协会近日将新能源乘用车销量预期上调至600万辆。如果将新能源商用车的预计销量增加到35万辆，今年新能源汽车的总销量将达到650万辆。关于。该预测仍有可能在第四季度初上调。今年前7个月4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，我国新能源乘用车国内累计零售量达到273.3万辆，累计批发量达到303万辆。乘联预计，今年8-12月新能源乘用车月均销量将超过60万辆。
中国乘用车协会认为，未来几个月新能源乘用车市场的增长主要取决于供给侧的改善能力。乘联会秘书长崔东树表示，今年7月，新能源汽车产量达到近58万辆。随着产能的进一步提升，今年新能源汽车月产能极有可能突破60万至70万辆，新能源汽车产量完全符合预期增幅。
随着新能源汽车的不断“爆发”，7月，比亚迪重回厂商零售榜首位。中国客运协会数据显示，7月份，比亚迪零售15.9万辆，同比增长172.6%，击败排名第二的一汽-大众汽车减少 5,000 辆。
据第一财经记者统计4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，今年4月以来，一汽-大众和比亚迪一直占据我国汽车市场销量榜的第一和第二位。今年4月，凭借在新能源汽车领域的出色表现，比亚迪首次登上榜首。 5-6月，随着疫情的缓解，一汽-大众的销量也出现明显回升，重新夺回榜首。 7月，一汽-大众与比亚迪的销量冠军争夺更加胶着，两者分别占据批发销量榜和零售榜第一。
在新能源汽车方面，我国月销量过万的车企有16家，环比持平，但同比增长11家。其中，除特斯拉中国、上汽大众、一汽大众外，其余13家均为自主品牌，包括比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽爱安、奇瑞汽车、长安汽车、上汽乘用车、哪家汽车、零跑汽车、小鹏汽车、长城汽车、理想汽车、蔚来汽车（按销量排序）。
新能源汽车市场目前独立于燃油汽车的发展。崔东树表示，未来随着上游资源价格的下降和供应形势的好转，新能源汽车价格将在15万元至25万元之间。也会有爆发期。
截至8月9日收盘，新能源汽车()概念指数上涨0.59%至1637.11。自今年4月的低点以来，该指数已经上涨了60%以上。
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