近日，外媒曝光了两款疑似全新V4跑车的踪迹。它们是真的还是假的？
这次只拍了两张照片。从照片上看，拍摄地点应该是赛道，不像是偶遇。外媒并未解释这两张照片的出处。虽然这辆车看起来和现在的双胞胎很像新款汽车图片，但我们仍然可以看到车辆细节上的不同。
首先，从完整的左侧照片中发现，后缸的角度明显低于双缸，而原来安装在后缸左侧的后减震器也是失踪。另外，电控板外罩上的整流罩开孔比以前大了，不过好像车壳不是这辆车专用的，因为电控板外围有几个开孔，稍微有点小粗糙，没有效果。
车尾的整体造型和腹部下方的排气管都是现有的设计，最奇葩的主车架完全看不见。有传言称，V4跑车将保持无框设计理念，即转向鹅颈和副车架将直接与发动机相连。
但我们最好奇的还是后避震器的安装位置。如果 90 度 V4 发动机更靠后，那么前轮正后方就有额外的空间。也许后减震器会安装在这里。让人不禁想起20多年前出现的超前卫V1000赛车。
V1000是新西兰人约翰1993年在他的车库里制造的水冷V2发动机赛车。除了拥有出色的马力重量比之外，车上的零件布局也让人大开眼界，即使今天也会很惊讶。
V1000的后避震器安装在前缸的前面，前避震器是一种类型，约翰以发动机为车架，所有零件都与发动机直接相连。这听起来像当前的设计理念吗？只是他采用的时间点比那早了20年！
更有趣的是，V1000在当时是在各种国际比赛中被击败的车（当时的跑车型号是888)，如果博洛尼亚的下一辆V4跑车真的是这样的配置的话, 这证明了约翰年轻时的远见卓识。
总之，我们不认为这是V4跑车的最终面貌新款汽车图片，即使在大灯上方的可疑位置贴上一些迷彩胶带，最终的米兰车展也会揭开真相今年的。
