汽车行业关注()05/08报告——
中国车市连续数月被新冠肺炎疫情笼罩，终于疫情逐渐得到控制，市场复苏明显。从多家车企公布的最新数据来看，已经出现了明显的增长业绩。但近两年表现特别出色的本田，4月销量仍未实现增长，市场表现仍在恢复中。
根据本田中国今日发布的最新数据2022年4月份小型车销量，2020年4月本田在华终端销量总计113,430辆，同比下降10%。其中，广汽本田4月终端销量为58,401辆，同比下降11%；东风本田4月终端销量为55,029辆，同比下降8%。
不难看出，本田两家合资公司在当前疫情下都呈现出明显的企稳态势，并已恢复到去年同期水平的90%，这要归功于它们的新旧热销。 -销售模型驱动。不过，与广汽本田相比，东风本田今年4月的表现似乎更为突出，同比增速略高于广汽本田。
值得注意的是，在过去的几个月中，东风本田已获准在2月11日及之后运营，因为这三个汽车制造商都位于湖北武汉，根据当地的防疫指南和控制。实现开始复工。根据东风本田的生产计划，该公司直到3月份才完全实现前期的正常生产，因此销量也会受到一定的影响。
不过，得益于近两年东风本田C-RV和本田思域车型的持续热销，帮助东风本田实现了销量的快速增长。前四个月的累计销量增幅已经超过广汽本田。数据显示，本田中国前4个月在华终端累计销量共计335,414辆，同比下降27%。其中，广汽本田前4个月累计终端销量为174,749辆，同比下降29%；而东风本田汽车前四个月累计终端销量为160,665辆2022年4月份小型车销量，同比下降25%，增长表现明显好于本田中国和广汽本田。
虽然广汽本田在总销量上更多是因为东风本田，但它可以继续保持热销车型甚至突破2万辆雅阁仅B级轿车，以及逐渐下滑的销量小型车市场和飞度车型大幅下滑。广汽本田的市场表现正在走弱，以至于在2019年远远落后于东风本田。但随着广汽本田推出全新紧凑型SUV皓影，从目前的表现来看，已经取得了明显的爬坡表现。 4月份已经超过10,000台。随着终端优惠力度的扩大，它可能会成为广汽本田的子公司。新的支柱模型。同时，预计下半年满足国六排放的新飞度的推出，也可能有助于公司实现一定的销售增长。
仅因2020年以来的疫情冲击，中国车市近半年一直处于低迷状态，势必对本田合资工厂产销产生巨大影响。中国，以及本田的年度目标。实施会增加难度。根据本田年初公布的销量目标，2020年本田中国将挑战2019年155万辆的销量目标，目前仅完成22%，年底目标可能难以实现达到。
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