近日，乘联会正式公布了7月份新能源汽车销量数据。比亚迪的整车销售业绩依然高企，是排名第二的上汽通用五菱的近4倍。然而，令人惊讶的是，它处于销售榜首。特斯拉在前十名制造商中无一例外。
下面就让我们一起来看看吧。谁是7月份最畅销的新能源SUV和轿车？
■新能源SUV
首先我们来看看在中国一直很火的SUV市场。在新能源SUV销量排行榜中，比亚迪位居第二。宋系车型以37,784辆销量排名第一，元PLUS以19,239辆销量排名第一。成绩排名第二，而比亚迪宋也成功将哈弗H6拉下SUV整体销量榜，多次登上冠军宝座。
比亚迪宋系列车型之所以能取得如此耀眼的销量成绩，除了宋、宋Pro、宋PLUS等车型的加持外，比亚迪最新的DM-i系统也是一个功劳因素，一款没有续航里程焦虑的车型新能源汽车显然更符合大多数人的用车需求。
第三名是广汽爱安Y，篇幅较长。一辆只有4.4米的紧凑型SUV，后排空间堪比奔驰S级。一个Y估计没人了。再加上性价比高的价格和不错的续航里程2022suv销量排行榜前十名12月份，销量自然不会太差。
值得一提的是，造车新势力多次出现在销量前十的车型中。7月，理想ONE排名第五、哪吒V七、零跑C11位列第八。对于这些缺乏品牌积累的造车新势力来说，想要取得这样的成绩是相当困难的。此外，更高端的Ideal L9已经正式上市，将于近期交付，其销售表现也值得期待。
不过，没想到今年2月刚刚在国内上市的文杰M5，居然能上销量榜。毕竟25.98万元的起步价并不便宜。个人认为，除了扩展程序混合动力系统带来的安全感之外，更多的原因可能是华为的加持。毕竟消费者还是信任华为的，这也在一定程度上拉动了文杰M5的销量。.
最后说一下舆论的焦点——特斯拉，虽然特斯拉在 7 月份销量不再位列前十名，但 Model Y 仍然以 7640 辆的销量排名第六。Sila 6月份交付的Model Y销量达到5.22万辆，位居SUV销量排行榜第一，实力不容小觑。
■新能源汽车
在新能源轿车的排名中，呈现出与新能源SUV截然不同的景象。不仅没有特斯拉Model 3，20万元以上的车型更是凤毛麟角。上榜的15款车型中，大部分都是价格亲民的小型车或微型车，价格基本在10万元左右。
销量最高的无疑还是宏光。虽然很多厂商都进入了微型纯电动车市场，但真正能在这个层面上与宏光抗衡的车型寥寥无几。无论是外观、价格还是续航，宏光都是同级别中的佼佼者，唯一的缺点可能就是没有快充。
第二、三、四名被比亚迪包揽，久违上市的05型驱逐舰也上榜。如果将这四款车型的销量相加，比亚迪新能源轿车7月份的新车销量为8.71万辆。，基本占到新能源汽车销量的一半。
其中，比亚迪汉作为21.48-32.98万元价位区间的中高端车型，即便是放在在汽车总销量榜上，它超过了中国品牌车型，这样的成绩绝对是出类拔萃的。
不过值得注意的是，除了小鹏P7之外，新能源汽车销量排行榜还没有看到造车新势力的身影。看来国内消费者还是更喜欢高大威猛的SUV车型。
除了动感的设计和扎实的续航里程，小鹏P7相对实惠的价格也是小鹏P7能够上榜的重要原因。毕竟23.99万元的起步价2022suv销量排行榜前十名12月份，和同厂一样，比起新势力品牌蔚来ET7，要便宜很多。
这一现状可能会在蔚来ET5、哪吒S上线后发生改变。这两款不仅定位与小鹏P7相似，而且在价格上也有较大的重叠。预计竞争压力不会小。
■邦评论
从7月新能源汽车销量排名来看，比亚迪无疑是最大赢家。可以说是赢家了。热销款基本上榜，这在中国品牌中绝对是绝无仅有的。分享。虽然特斯拉7月销量遭遇“滑铁卢”，差点跌出榜单，但仅受6月集中交付影响，并不代表其真正实力。
当然，最重要的是，中国品牌终于在新能源汽车市场实现了对合资品牌的反超，销量一直处于领先地位。即使面对特斯拉这样的领导者，他们也有战斗的力量。希望中国品牌和造车新势力再接再厉，争取早日把特斯拉拉下来。