2022年已过半，车市竞争逐渐进入白热化阶段。同时，虽然上半年疫情、芯片紧缺等因素对部分车企的产能和销量产生了一定影响，但国家在2018年推出的“购置税减半”政策6月燃油车市场再次提振活力。和热量。
近日，中国客运协会也公布了最新的7月份SUV零售排名。多款国产车型表现不俗，合资品牌呈现回升趋势，占据前十名中的六款。
比亚迪仍是最大赢家
作为7月SUV销量排行榜的最大赢家，比亚迪宋依然保有销量冠军头衔，月销量37784辆，同比增长122.1% . 1 月至 7 月共售出 200,357 台。同比增长114.9%，增长趋势还是很明显的。
值得一提的是，这是比亚迪宋系第四次蝉联月销量冠军，在市场回暖后成交量也翻了一番。与同级别的竞争对手相比，比亚迪宋是少数能够凭借家族优势赢得市场的车型之一。自2016年第一款车型诞生以来，衍生出Song PLUS、Song PRO等风格，而旗下的Song DM则是混音。动态系列贡献了7月份的大部分销售额，同比增长355.3%。
同时，自今年3月比亚迪正式宣布停产传统燃油车以来，目前宋家只有两款车型在售：混合动力和纯电动。因此，这也意味着在过去的一个月里，比亚迪宋的销量几乎贡献了新能源。
此外，比亚迪新品元PLUS在7月份的月销量也达到19239辆，环比增长18%2022suv销量排行榜前十名12月份，位居榜单第四位。
作为袁家的衍生机型，袁PLUS自今年2月上线以来，收获了众多年轻用户的喜爱。在预售期间，它已经实现了超过20,000个订单。自发布以来，销量一路飙升。据悉，目前元家累计销量已超过33万台，成为皇家最受欢迎的产品之一。
除了比亚迪的持续走红，多款国产车型的表现也十分可观。其中，长安CS75、哈弗H6等热门产品进入销量排行榜前十。虽然前期受市场影响有小幅下滑，但还是能打压合资品牌。
合资品牌呈现复苏趋势
在乘联会发布的7月SUV销量排行榜中，合资品牌占据前十席位中的六席，再次超越国产阵营，呈现回暖迹象。其中，本田CR-V是榜单的常客，7月份销量达到22636辆，同比增长48.3%，依然保持强劲增长态势。
今年二季度受疫情和供应链问题影响，本田CR-V1-7月累计销量仅为135,529辆，同比下降9.8%，整体排名第四。
当然，自2016年第五代CR-V亮相至今，已经过去了六年，虽然在此期间进行了改款，但也面临着换代等问题。近日，本田正式发布了第六代CR-V的官方形象。新车采用更硬朗的外观设计，提供两种外观风格可供选择。据悉，全新CR-V预计将于今年广州车展亮相，最快2023年第一季度预售。
此外，同为日本家族的丰田RAV4（荣方）7月份销量为16,208辆，与去年同期的20,390辆相比，下降了20.5%。它是最近受市场影响最大的一种。产品。
不过，据相关业内人士分析，融芳销量下滑在一定程度上与“后来者”凌芳的上市有关。因为从产品定位来看，两款产品主要在20万级别的合资SUV市场，在价格上存在一定的重叠。而且同等价位下，灵方性价比更高，可以有更多配置。对于一向看重性价比的年轻用户，自然会选择后者。
从销量排名的具体情况来看，除了以上两款热门车型外，大众途观、日产逍客等车型均上榜，在市场回暖后也取得了一定的正增长。
汽车评论：SUV细分市场仍是热门领域
2022年7月，我国SUV车型零售量达到87.6万辆2022suv销量排行榜前十名12月份，同比增长18.9%，这也意味着今天，与新能源快速发展，SUV车型依然是很多中国家庭购车的首选。近一个月多款合资车型的上市，也预示着下半年的市场行情正在逐步回暖。诚然，在当今激烈的市场环境下，SUV细分市场依然是各大车企的发展重点。
