2022年一季度刚结束，新能源汽车龙头比亚迪就在车市发布重磅消息：停止销售纯燃料汽车。
官方原文如下：
根据公司战略发展需要2022款新能源汽车，比亚迪汽车将于2022年3月起停产燃油车。
在汽车领域，比亚迪未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车。同时，比亚迪将持续生产和供应燃油车零部件，继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的备件供应，确保无忧免费旅行。
比亚迪宣布全面停产燃油车，震惊业界。比亚迪成为全球首家100%脱油的传统车企，也标志着新能源汽车的发展即将进入新阶段。之前的开发。
那么问题来了，为什么比亚迪会在2022年二季度伊始宣布这一重大消息，信心从何而来？
说到这里，不得不介绍一下比亚迪新能源汽车产业的布局。
在乘用车市场，比亚迪涉足燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪先后推出了e6、秦、唐、宋等新能源车型，得到了市场的极大认可。在前奥迪设计总监艾格、前奔驰底盘调校专家海因茨凯克等全球顶尖人才的参与下，比亚迪进入了“造车新时代”。
2021——发布DM-i超级混动2022款新能源汽车，推出秦、宋、唐等DM-i超级混动车型。宣布其纯电动车型将全面切换刀片电池，并以企业标准启动针刺测试。发布新一代e-（e-.0），推出EA1、X DREAM两款全新设计概念车型。实现第100万辆新能源汽车下线，成为行业首个进入新能源汽车“百万俱乐部”的中国品牌。
2022年1月，比亚迪全系列销量95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。
2022年4月11日，中国客运协会发布数据称，3月新能源乘用车市场多元化，比亚迪纯电动和插电式混合动力双驱巩固了自主品牌新能源的领先地位, 厂家批发销量突破 13家企业10000辆（比去年同期增加2家），其中比亚迪汽车。
近日，比亚迪汉DM系列新车型汉DM-i、汉DM-p开启预售，短短十小时累计订单突破12098辆，刷新“中国速度”，彰显中国力量其中，汉DM-i作为超级混动旗舰轿车，油电兼用，百公里油耗低至4.2L，综合续航力最高;而汉DM-p作为一款超级混动性能轿跑，性能出色，零百加速3.7s，百公里耗电量仅为5.2L。 （NEDC条件）
极致性能和效率的背后，应该归功于比亚迪尖端技术的不断进步。汉DM系列搭载超级混合动力专用动力刀片电池、DiSus-C智能电控主动悬挂、4.0（5G）智能网联系统、智能驾驶辅助系统、最大80kW安全升压直流快车等核心技术充电式、宽温区高效热泵空调引领硬核实力迈上新高度。
在新能源市场对汽车需求日益苛刻和多样化的情况下，汉DM系列新车型的到来也将以其全面先进的产品能力为用户带来更好的用车体验，引领中国品牌不断突破起来。
第二届“中国汽车节”入围名单发布仪式在江苏盐城举行。 “3秒100加速”等颠覆性的产品能力，成为本次大赛的决赛选手。
2022 Song Pro DM-i 定位为“燃油 SUV 颠覆者”。 2022款宋Pro DM-i带来新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控5大刷新，不仅满足了中国家庭用户对SUV的所有期待，也重新定义了汽车新价值15万级SUV。
比亚迪e平台3.0 首款A级潮流SUV元PLUS正式上市。有 5 种新模型和 5 种专属福利。
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比亚迪海豚是海洋汽车系列的第一款车型，也是第一款采用“海洋美学”设计理念的车型，第一款基于e平台3.0的车型，以及首款使用比亚迪新LOGO量产车的车型。
2022年，比亚迪汽车携王朝系列、远洋系列驰骋新能源市场，王者归来。