近年来，比亚迪绿色品牌汽车阵容强势崛起，依靠EV PHEV，长城坦克/WEY在高端汽车领域站稳脚跟，奇瑞的出口量依然遥遥领先，其主要厂商为“深入参与”。在此背景下，2022年，吉利汽车还将推出最新的“王者轰炸组合”，包括历史性的四缸取代三缸的“纠错”。为10,000台的销售目标做出贡献。
新吉利宾瑞
在注重品质体验和性价比的星锐和宾锐出现之前，它被认为是吉利品牌最成功的A级车之一。随着工信部申报的信息披露，CMA平台的经典“杂货车”即将迎来中期变革。定位在帝豪和兴瑞之间，价格有可能下跌10万左右。
从申报图来看，新宾瑞的设计与去年底上市的帝豪L（姐妹车）有些相似。官方称为“能量风暴”设计语言。开放式前格栅尺寸进一步放大，两侧大灯更加锐利，前脸看起来更具视觉冲击力。由于是主打运动风格，新车的车尾还融入了大量的黑色元素，配合椭圆形的双边排气布局，实战感十足。
吉利l内饰
更重要的是，动力方面，新宾瑞终于取消了较弱的1.4T发动机（电喷）和1.5T发动机（三缸），取而代之的是雷神发动机。该系列新开发的BHE15-EFZ1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps），配合共轨直喷系统，动力性能和燃油经济性将得到全面提升。
新吉利悦宾
与宾锐一样，定位为小型SUV的吉利悦宾今年也将迎来中期改款。该车目前有一张申报图。家族式的“能量风暴”设计语言与这辆只有长度的车恰到好处，甚至给人一种华丽的“小钢炮”的感觉。
尤其是在细节方面，新悦宾不仅拥有大前脸、黑色下包围和黑色车顶，还增加了18英寸黑色轮毂（红色卡钳）、大尾翼、红色后扩散器、双边排气和还有很多。” 硬的东西”，不禁让人怀疑国产车的运动化倾向是否会“传染”到SUV市场。
同样，新悦宾还将搭载1.5TL4涡轮增压发动机型号BHE15-EFZ，最大功率133kW（181Ps），匹配7速动力换挡。需要注意的是，由于目前入门级悦斌的指导价仅为7.58万元，如果要降低门槛，我个人猜测是1.4T CVT动力总成目前的模型预计将继续提供。
新吉利图标
吉利Icon是一款主要针对年轻消费者的城市SUV。它的尺寸、定位和价格都比悦斌略高，而且它的设计融入了很多年轻人喜闻乐见的时尚元素，而且它的外观绝对不是黑色的。不过，由于全系1.5T三缸发动机，这款车自上市以来一直没有强大的存在感。与哈弗H6国潮、瑞虎7、等相比，几乎是有趣的。
目前，最新一期的《工信部公告》也首次展示了吉利图标，该图标已在中期进行了改动。经典的“盒子”造型依旧时尚前卫，双色车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手等时尚元素在众多同价位SUV中独树一帜。细节方面，新车前后保险杠进行了重新设计，并提供了新式轮毂，也非常适合年轻人的口味。
当前吉祥图标内
动力方面，目前的1.5T三缸发动机也将被淘汰，取而代之的是宾瑞/的1.5T直列四缸发动机，配备7速动力换挡，并且是多连杆独立后悬架（宾瑞/扭力梁）。这种新的动力总成将弥补该车的最后一个缺点。10万-12万的价格对于年轻人来说无疑是非常有吸引力的。
吉利星月 LH 9
去年底，吉利汽车首次发布了全新的雷神动力总成架构。除了燃油车的1.5T直列四缸发动机，新架构更大的卖点是全新的Thor H IX混合动力系统，首款搭载该动力系统的车型是星月LH IX .
去年底，吉利官方宣布星月LH IX超级快车（早期版）预售价为17.37万元。仅此限量版 2,022 台已被预订。与之前的汽油版本相比，这款衍生产品采用了新样式的前格栅衬垫，没有其他明显变化。而且因为是油电混合系统，所以该车的品牌与比亚迪DM-I系列还是有区别的。
根据制造商的计划，雷神混合动力系列将通过模块化设计衍生出许多不同的版本。除了配备电驱动模块（三个物理齿轮）的1.5T三缸发动机（型号DHE15-ESZ）外，星月LH IX还配备了2.0T发动机和DHT电动驱动模块（无物理齿轮），PHEV插电式混合动力系统和大容量电池组。这表明这种混合动力架构不仅可以向下兼容帝豪/，还可以向上兼容领克的高端车型和性能车吉利领克2022新车型，还可以衍生出支持纯电动模式的绿色品牌/版本。
领克 01 混合动力汽车
无独有偶，在最新一期的2022年工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品公告中，我们首先看到了领克01混动车型的相关信息，基本抄袭了领克的动力系统。星月和LH IX。它也不支持外接电源充电吉利领克2022新车型，所以我得到了蓝色标签。
根据申报信息，新车搭载代号为DHE15-ESZ的1.5T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力）。型号和数据与之前发布的LH IX雷神混合星月相同。虽然数据比不上燃油车上的1.5T四缸发动机，但这款发动机采用的是高压缩比的米勒循环。通电后热效率提高到43.32%。
绿卡混合系统
虽然是品牌，但LH IX的综合油耗仅为4.3L/100km。这款01HEV预计在这个水平，基本可以算是松i绿牌插电混动车型的电动油耗水平。唯一不同的是，这辆车不能充电，也不能纯粹靠电力驱动。
总结：
2022年，吉利汽车将在汽油车和混合动力车领域进行全面创新。全新1.5T直列四缸发动机的加持，将进一步增强品牌家车系统的产品竞争力，尤其是在8万-12万元的价位区间，宾锐、悦宾、iCON没有三——汽缸发动机将真正“跑”在混合动力汽车领域，雷神混合动力架构不仅将全面加强品牌高端蓝牌车型的竞争力，还将逐步取代目前的PHEV车型未来，为了让吉利/领克的混合动力车真正具备与比亚迪DM-I系列一样的能力，丰田THS系列是正面竞争的资本。
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