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2022年中国电动汽车销量
2021年中国电动汽车销量将达到339.6万辆，比2020年增长2.5倍，约占全球电动汽车销量的一半。 2021年2022年汽车总销量预测，2021年中国新能源汽车销量将达到15%的市场份额。其中，2021年12月市场占有率达到21%。
2022年我国新能源汽车补贴将继续下降，影响如下：
2022年中国将新能源汽车补贴减少30%，2023年停止补贴。
据《环球时报》引述：“2022年，续航里程400公里及以上纯电动汽车补贴额度将减少5400元，按决策者制定的公式计算。”
2022年中国补贴下降的三个结果之一：
补贴减少意味着厂商每辆车的利润将减少约850美元（折合5400元）。这将对中国电动汽车制造商产生重大负面影响。
如果补贴减少转嫁给消费者，每辆车的价格将上涨约 850 美元。
如果补贴下降的成本由制造商和消费者共同承担，汽车价格将上涨约425美元，制造商每辆车的利润将下降425美元。
我认为成本分摊是最有可能的情况，这也意味着影响不大。
如果2023年中国新能源汽车补贴退出，可能会稍微减缓中国的销量，但不会有太大影响，因为补贴的重要性随着补贴的逐年下降而持续下降，电动汽车和电池可以通过扩大规模来降低成本。
中国汽车工业协会数据显示，2022年中国新能源汽车销量预计增长47%至500万辆，这意味着销量增速将放缓。
2021年中国电动汽车销量前五名
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2022 年欧洲电动汽车销量
2021年，欧洲电动汽车销量也取得了可喜的成绩。欧洲市场共售出233.20,000辆电动汽车，占新车销量的19%。 2021年12月市场份额达到29%。
德国、法国和欧洲其他地区将在 2022 年继续通过补贴支持电动汽车销售。
在补贴的推动下，到 2022 年，欧洲的电动汽车销量可能会继续强劲增长。
2021 年欧洲最畅销的电动汽车制造集团()
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2022 年北美电动汽车销量
到 2021 年，北美电动汽车销量将从 2020 年的 375,000 辆增加到 735,000 辆，份额为 4.4%，而 2020 年为 2.3%。
公布的美国电动汽车销量报告显示，2021年上半年电动汽车销量达到创纪录的291,933辆，其中包括BEV和PHEV（插电式混合动力电动汽车）2022年汽车总销量预测，与2018-2020年全年相比平均 320,000 比 30,000 低。
2022 年可能是美国电动汽车销量创纪录的一年
在前几年电动汽车销量严重落后于中国和欧洲之后，美国有可能在 2022 年赶上中国和欧洲。如果在参议院获得通过，美国可能会获得 12,500 美元甚至更高的补贴。特斯拉的德克萨斯超级工厂将于 2022 年初开业。到 2022 年，美国消费者将看到更好的电动汽车，包括一些电动皮卡。
拜登的电动汽车激励措施
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结论
2021年是电动汽车行业的关键一年，2022年仍将是好年头，但增速可能会略有放缓，可能在50%-60%的区间。增速放缓的主要原因是补贴的进一步减少，但5400元的跌幅并不会太大放缓增速。
预计2022年全球电动汽车销量约为1040万辆，市场份额为12.5%。
预计2022年中国和欧洲的电动汽车销量将继续主导全球；如果拜登总统的补贴在参议院获得通过，2022 年可能是美国开始迎头赶上的一年。
从风险角度来看，任何全球经济放缓通常都会在一定程度上降低电动汽车销量，因此 2022 年的电动汽车销量可能低于预期。
对于投资者来说，2022 年将是“矿工的复仇”。电动汽车金属短缺可能推高价格，电动汽车金属矿商，尤其是锂矿商，应该是 2022 年的最大赢家。此外，能够快速增加销量、收入和利润的电动汽车和电池制造商也可能表现良好。在电动汽车热潮刚刚开始的情况下，长期持有这三个领域是明智的。