近日，乘用车协会公布了7月份乘用车终端销售数据。今天我们来看看轿车的销量。
7月轿车总销量为84.9万辆，与去年7月持平，环比下降3.3%。毫无疑问，前十名的席位中2022年汽车品牌销量排行榜前十名品牌，大众依然占据半壁江山左右，而令人兴奋的是，上榜的还有国产车，排名第十！毕竟不是完全被合资公司占领的。
帝豪十大
销量：16,472 辆
帝豪一直是国产轿车的领军车型，多次进入销量前十，为国产轿车的崛起增添了信心。合资企业对国产轿车有很强的压制力。帝豪承受压力并不容易。希望再接再厉，更上一层楼。
迈腾前9名
销售额：17,151
蛆在B级车中销量一直遥遥领先，雅阁、天籁、帕萨特等都不是它的对手。外观中规中矩，大方，政府部门和商务人士都很喜欢。
TOP 8 新宝来
销售额：17,969
宝来的销量一直不错，只是配置上不厚道。虽然全系标配ESP，但车载导航、安全气囊、胎压监测等配置有所减少。
前 7 名外汇
销量：18,679 辆
虽然Forex的销量不如前几款，但在机型不多的情况下能取得这样的成绩，还是很让人印象深刻的。它的定价策略非常成功。低于热销的合资品牌，也比国产轿车的价格高不了多少。它赢得了许多人的欢迎。
速腾TOP 6
销量：23,490 辆
速腾之所以能够保持高销量，主要是因为其车型众多，配置选择丰富，可以满足不同消费者的需求。
捷达 TOP 5
销售额：23,773
说起大众的神车，很多人都会想到捷达。市场反应强烈，供不应求。当时大众并没有像现在这样减少分配。今天的新捷达靠的是打折很多，销量还可以~
轩逸前四名
销售额：28,382
轩辕突然从上个月的冠军滑落到第四名，这多少有些出乎意料。主要原因是产品竞争力下降。与旧款相比，新款并没有太大的优势。价格优势没了，销量下滑是必然趋势。
前 3 名花冠
销售额：30,968
新一代卡罗拉的外观更符合当今年轻人的喜好2022年汽车品牌销量排行榜前十名品牌，非常年轻有活力，而卡罗拉长期以来的良好口碑也为其持续高销量做出了很大贡献。不过在配置上，卡罗拉不仅轮胎尺寸配置简单，有的甚至连倒车雷达都没有。
前 2 名新朗逸
销量：36,400 辆
在这个汽车注重外观的时代，新款 略显朴素的外观变得不那么受欢迎了。很多人因为大众车标买了朗逸，想要回到第一的位置。
TOP 1 全新英朗
销售额：37,185
在家用车领域，英朗丰富的配置和良好的燃油经济性为其吸引了大批拥趸。动力虽然不是很强大，但是家用也足够了。
轿车市场一直由合资企业主导。希望在不久的将来能看到更多国产车型进入前十榜单。