2021年，中国汽车工业经历了极其不平凡的一年。受疫情、芯片紧缺、原材料上涨等多重因素影响，中国车市在危机与挑战中持续升温，市场普遍超预期。尤其是新能源汽车市场，是不可忽视的亮色。
展望未来，2022年中国汽车市场会是什么样子？它已成为整个行业最受关注的话题之一。12月14日，由中国汽车工业协会主办、四川省经济和信息化厅指导的“2022中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会”在四川宜宾召开。
峰会上，来自政府部门、行业协会、高校、企业等代表齐聚一堂，共同探讨汽车市场热点，对2022年中国汽车市场走势做出重要判断。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅秉峰指出，2021年，市场消费需求将继续呈现提质升级趋势，汽车产销总体仍将保持增长稳定，亮点不少。
亮点一：新能源汽车业绩亮眼，保持高速增长，渗透率不断提升。前11个月累计产量突破300万台，销量接近300万台。预计全年销量有望达到340万台，同比增长1.6倍。新能源汽车市场化进入爆发式增长的新阶段，由政策驱动转向市场驱动。
亮点二：汽车出口快速增长，海外市场进入加速。预计年出口量有望突破200万只。
亮点三：中国品牌乘用车市场份额同比大幅提升。前11个月中国品牌乘用车销量超过840万辆，占乘用车总销量的44%以上，再创历史新高。
在傅冰峰看来，新一轮科技革命正在赋能汽车产业转型，双循环新发展格局也在加速汽车产业重构。随着人们生活水平的不断提高，汽车市场的未来前景还是非常广阔的。广阔的刚性需求依然巨大，中国汽车市场也将迎来更好的发展时期。
中国机械工业联合会常务副会长陈斌认为，构建安全可控的产业链是明年汽车市场健康发展的关键。
预计2022年中国汽车总销量同比增长5.4%
公开资料显示，2016年以来，“中国汽车市场发展预测峰会”已成功举办六届。其专业、权威的预测对中国汽车市场的未来走势具有重要的指导意义。
在今年的预测峰会上，中国汽车工业协会副秘书长陈世华对2022年中国汽车市场的发展进行了全面深入的研究。
他认为，总体来看，我国汽车市场未来仍将保持温和增长态势。从长远发展来看，目前中国市场仍处于从普及初期向普及后期过渡的阶段，新车销售正逐步从增量市场转向存量市场。在他看来，当前中国汽车市场产销量处于短期调整的尾声，未来仍将保持温和增长态势。
根据中国汽车工业协会的预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，新能源汽车销量340万辆，同比增长1.5倍。
展望2022年，中国汽车工业协会预测，2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中乘用车销量为2300万辆单位，同比增长8%；商用车销量450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量500万辆，同比增长47%。
权威机构和主流车企这样把握市场趋势的脉搏
除了中国汽车工业协会对2022年汽车市场趋势的预测外2022年汽车总销量预测，来自行业机构、高校和企业的代表也围绕未来市场趋势，尤其是新能源趋势提出了自己的看法和展望。汽车市场。给予了高度重视。
其中，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青预计，2022年汽车需求有望继续小幅回升，汽车销量约为2700万辆，同比增长3%-5%2022年汽车总销量预测，全年将保持低位和高位。图案。新能源汽车已成为汽车消费乃至整个消费的亮点和新增长点，自2015年以来一直保持60%的复合增长率。
IHS中国轻型车销量预测负责人林怀斌认为，中国新能源汽车的发展迎来了燃油车的拐点。同时需要注意的是，在新能源汽车市场渗透率快速提升的同时，自动驾驶的市场渗透率也在快速提升。如果芯片能够稳定供应，2022年中国新能源汽车市场份额将占到17%-18%。
重庆长安产品规划部行业研究专家白玲认为，2022年，新能源汽车市场将逐步从“杠铃形”向“纺锤形”转变。预计2022年狭义乘用车零售额增速6.0%，新能源汽车渗透率18.9%。
比亚迪乘用车产业办公室主任熊天波预测，2022年新能源汽车市场发展具有局部变量，前景看好。其中，“四新”值得关注：一是新拐点：新能源汽车产业增速符合“S型曲线”，10%-15%为拐点快速上升；二是新认知：国货新潮，自主新能源崛起恰逢其时；三是新增长：新能源阵营拓展，多元化产品聚焦各个细分领域，满足更多样化的需求；四是新服务：全渠道时代强势来临，打造全新消费体验。
威马汽车集团战略运营副总裁梅松林认为，市场呈现出四大发展趋势：一是电动汽车渗透率显着提升，电动汽车市场正在接近拐点和突破点；二是电动车市场To B占比明显下降；第三，电动汽车的主流市场正在崛起；第四，地方力量抓住了这一波机遇。他还认为，新品类成功的关键因素是产品颠覆、模式创新、市场教育、解决新问题和大数据迭代。