一辆gt停在楼下。从侧面和背面看，四出排气和侧裙与帕美相似。应该降低一点，看起来更漂亮
有一天我会经过，我会拍张照片并发布。
结论是，在任何一个稍微人道的流离失所税的国家，帕姆的东西，
这就像一个双商过滤器。
有兴趣的可以去观看，
gt，3.3l 双涡轮增压，370p 马力，
灯塔国家超过10.5升就要收汽油税，
如果你想知道，3.3双增压发动机比370p更有潜力。
声音很好听，闲置的时候用起来也不会太诱惑。
内饰和前后都是在线的，我觉得和帕美没什么本质区别。
最重要的是，6万块钱卖的贵吗？
多么完美，比这贵得多。
国内用车环境是这样的帕拉梅拉2022排量，
一个潜规则，中国以排量为基础，美国以油耗为基础。当然，加税越线后也不好卖。当然，汽车公司都知道。
保时捷有意识地放置了2.9T，
嗯，完美。
一目了然地取悦哪个市场，
谁都不好意思说尴尬，只要能说这是国内车型限制或者排量法规限制，就说说国内市场的吧。
只需提及竞争产品或国外市场，
无，
有时候我也很奇怪，我太无知了，我可以把中国大陆的车环境默认设置成所有环境，然后开始聊天，各种机械什么的，
有了这样的轴距和这样的形状，任何 OEM 都拥有配备 8 速变速箱的 3 升发动机。开卷考试也一样。
最搞笑的是改装过的大boss大巨魔，直言美国只有买这玩意儿。
我什至懒得聊天，
不是保时捷不好，
这是一种人人都知道发生了什么的车，
价格贵，品牌高端，后排比911宽敞很多。如果不耽误喝太多，可以叫司机，还可以带小姐姐。帕拉梅拉2022排量，落地130，捡个妹子值200万，还欠保时捷100多万，何不买呢，太划算了，完美。
这种中国风完美又懂事，
几个简单的句子就足够了。
在中国买这辆车的人就拍这张照片，买得起的人觉得值得。
就看我又要买个正经胡说八道，白抬轿子，非法抬轿。
——
很多人说不是竞品，我也没说这两个是竞品。
我放的图片是后屁股，因为前脸很丑，看不到。
帕美真好看，标准无敌，后排比911厉害，
但每个人都确切地知道 是什么，
第一代轮胎带有问题，后来改款后改进。质量和可靠性不如保时捷跑车。承认血统高贵是很慷慨的。 p>
法拉利曾经难过，让我生产SUV，不如杀了我，让我生产四门，不如杀了我，现在我不是铁，我知道赚钱才是硬道理。
全世界都按牌子买车，不只是中国人按牌子买车。
韩国并不像公众所知的那样受欢迎。街上只有现代和起亚。马路上跑的不多，马路上跑的奔驰路虎。它们都是新模型。这些车差不多。
但是韩国也造了3.3T汽车，把这样的豪车卖到了北美，
于是财阀土豪买了奔驰和保时捷，大方承认自己只是想多交税，想要一个品牌。其余的都很好。
2.9T引擎可以做事，3.3T差不多，更何况便宜一半，
归根结底，我国自己的汽车产业发展走了弯路，关键时刻几家国企撑不住围墙，
另外，我用流离失所的规定阉割了自己，
没想到有的人不差钱，只要国外排量大，关税再多他都想买，
限制自己的排量反过来又让洋品牌在高端领域站稳脚跟，然后疯狂生产一些弱鸡版，因为他们知道，就算阉割了自己的马力和排量，瘦骆驼比马还大，就算卖不了全世界，但能卖到中国。如果你以更高的价格出售它，利润就足够了。
而且国内消费者买不到这种车，没有排量，没有鸡巴，但德国的鸡巴就是跪舔，什么都算是优势。
看到像这样的车，膝盖好软，激动得所有的赞美都来了。
明阳神《夷林·伐山》卷七：“伯乐《上马经》有“龙日长，蹄如潮”之言。当他看到大蛤蟆，他告诉他的父亲：“我有一匹马，它有点像；但蹄子不如乐曲儿。”伯乐知道儿子的愚蠢，却将怒火化作笑道：“这匹马跳的不错，但抱起来太难受了。”所谓“按图找路”就是也。