进入9月上半月，各大汽车厂商纷纷公布产销数据，中国客运协会也开始整理发布数据。数据一出，可以说是几家欢喜几家愁。中国乘用车协会数据显示，8月份国内狭义乘用车市场达到170.3万辆，同比增长8.9%，一个月-环比增长 6.5%。2020年1-8月，狭义乘用车累计销量突破1100万辆，达到1.101.5万辆，同比下降15.2%和一个月- 环比增长 3.3% 。让'
车市：8月销量82.2万辆，同比增长8.3%（共110款）
8月汽车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。本月，月销量超过1万辆的轿车车型多达27款，月销量超过2万辆的车型有9款。分部门来看，月销量过万的日系车型有7款，最大赢家是德系，月销量过万的车型共有12款，美系车型3款，英朗、君威和特斯拉Model 3。销量过万的韩系车，销量只有1辆，现代领先。10000多个自主品牌月销量达到4个车型，包括帝豪系列、
具体车型方面，轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军，领先老对手朗逸1万余辆，差距进一步拉大。随着新轩逸的推出，新老轩逸同厅销售，终端优惠力度加大，难怪今年轿车销量冠军很可能被轩逸夺走。
朗逸虽然月销量4.56万台，但与轩逸还有1万台的差距，只能排在第二位。看来，朗逸要想夺回三厢冠军，只能靠自己的爆发或者轩逸的暴跌。. 第三是英朗，单月售出29,704辆，与速腾的单月售出29,446辆相差不远。此外，在榜单前十名中，宝来也延续了出色的表现，以26678台排名第五。桑塔纳8月销量17138辆，今年累计销量突破10万辆。
除了轩逸表现出色外，卡罗拉、思域、雷凌的月销量也超过2万辆，进入热销榜前十。此外，灵牌也实现了10804台。在月销量超过10,000辆的车型中，现代成为唯一一家8月份销量达到11,757辆的韩国汽车。
中国品牌方面，帝豪系列月销量也超过2万台，达到20121台，位居榜单第九位。此外，长安逸动系列的销量也很突出20224月汽车销量排行榜，达到15183辆。它的逸动PLUS和蓝鲸模型表现良好。荣威i5达到10010辆，宏光MINI EV更是让人眼前一亮。虽然上市仅一个月左右，但销量已达1.5万辆，成为新能源市场的冠军。
中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是前十热销榜中唯一的中级车，月销量19030辆，迈腾销量17932辆，紧随其后的是凯美瑞和富豪也按月销售。10000辆，销量分别为15366辆和1966辆。帕萨特在 8 月份售出 10,163 辆，被前面的对手甩在了后面。帕萨特的低迷和A柱撞车是分不开的。看来这次安全碰撞对帕萨特的影响还是很大的。. 值得一提的是，天籁和亚龙本月均未破万辆大关。
最后，我们来看看豪华车市场的表现。本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走，月销量为16919辆。它与宝马 5 系（15,518 辆）组成豪华双星，将宝马带到了顶峰。奢侈品牌8月销量冠军。奥迪A6L的月销量为16429辆，与宝马5系相差不远，位居第二。此外，奥迪A4L的市场表现也为13,053辆。奔驰品牌，奔驰C级8月销量14249辆，奔驰E级13000辆。在 Model 3 国产化后，特斯拉销量猛增，本月销量达到 11811 辆。
SUV市场：8月销量78.2万辆，同比增长10.7%（共140款）
从整个SUV细分市场看，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6. 9%；1-8月累计销售50辆8.8万辆，同比下降9.6%。8月份，SUV市场销量突破万辆，达到26款，其中中国品牌13款，占一半。日系车型6款，德系车型6款，美系别克远景车型1款。万辆汽车。
具体车型方面，哈弗H6单月销量27528辆，继续蝉联冠军。这也是哈弗H6第87个月销量冠军。本月CS75系列以213台的微弱优势被CR-V反超，排名第二。CS75排名第三，主要是因为CS75的价格坚挺，尤其是PLUS。如果这款车有终端折扣，相信销量会大幅提升。此外，博越和荣威RX5也以20685辆和19543辆的销量进入畅销SUV前五名。此外，皓影再次进入榜单前十。8月售出15,246辆，排名第九。榜单前十名还包括昂科威、彬芝等车型。
中国品牌中，瑞虎8、哈弗M6、传祺GS4也进入榜单前20，月销量突破1万辆。此外，红旗HS5、哈弗F7、长安UNI-T、吉利缤越、比亚迪宋Pro和长安CS55系列月销量也超过1万辆。日系品牌方面，奇骏、XR-V、逍客的月销量也过万，表现稳定。德系车探越、途观L、途越月销量也过万，但均跌出前十。
豪华品牌方面，本月奥迪Q5L以15,677辆的销量夺得销量冠军。梅赛德斯-奔驰 GLC 也以 14,900 辆进入榜单前十。此外，宝马X3和红旗HS5月销量也过万，表现不俗。
MPV市场：8月销量9.9万辆，同比增长0.9%（共43款）
8月份MPV累计销量达到9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；2020年前8个月累计销量62.7万辆，同比下降29.9%，是三大细分市场中表现最差的。
在整个MPV市场上，月销量超过万辆的车型只有五菱宏光和别克GL8两款。销量分别为25,780辆和16,772辆。他们的出色表现也让他们再次垄断了细分市场的冠军和亚军。
榜单前十名中，风行灵芝以5321辆位列第三。灵芝继续稳定发挥。在新款灵芝M5的带动下，今年的整体表现相当不错。此外，宝骏730、传祺总经理6、传祺总经理8、吉利嘉吉、比亚迪宋MAX也进入榜单前十。
豪华品牌MPV方面，除了表现出色的别克GL8，本田艾里逊和奥德赛也进入榜单前十20224月汽车销量排行榜，销量分别为4688辆和3459辆。大众蔚然以 2,769 辆排名第 13 位。在与三款传统豪华MPV的竞争中，蔚然并没有表现出黑马的特点。
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