车身大、车长五米、轴距三米多、内饰用料大方、隔音好、动力强劲……这是很多人对长安福特探索者的第一印象，这就是它对长安福特探索者的第一印象。在旗舰SUV市场赢得众多消费者口碑的根本原因和原因。
作为中期改款车型，同时也是第六代车型，为了满足新的市场需求，新款探险者针进行了一系列升级。今晚（8月10日）30万新车推荐，全新福特探索者正式开启预售。共发布了 4 个模型。预售指导价30.980,000-37.980,000元。作为一款大型高性能智能旗舰SUV，全新福特继承了福特硬核造车基因。拥有多达28项对标豪华车的产品优势，全面推进内外饰设计、材料技术、智能技术，开创先河。大型旗舰SUV价值范式，树立新的价值标杆。
外观和内饰都进行了一系列升级，其中内饰换上了福特家族最新的27英寸穿透屏，动力部分依旧配备了2.3T发动机+10AT变速箱。
为了促进市场终端销售，全新福特探索者还推出了“福特商城下单3025元，买车即享丰厚奖励”，包括：6次免费基础保养6年36期0利率理财计划，最高12000元置换补贴和终身免费维修等优惠政策。
一般来说，中国人更喜欢更大的SUV车型，不仅时尚而且更实用，但并不是所有的SUV都能受到青睐。作为此次上市活动的主角，新款长安福特探索者真的是你的菜吗？
15秒解析全新长安福特探索者亮点！
1、更时尚的外观，前盖和尾门新增“”字
2、内饰技术有所改进，采用平底方向盘和全液晶仪表；全新HUD抬头显示器、27英寸大横屏、仪表板和门板氛围灯
3、21寸轮毂，新增手机蓝牙钥匙功能，离车7米开启欢迎模式
4、支持OTA升级和断点恢复
5、2.3T+10DCT动力组合，最大扭矩425N·m，零百加速7.6秒
外观方面，全新对中央格栅和大灯的轮廓进行了优化，中央格栅进行了黑色化处理。 LED日间行车灯采用贯穿式设计，同时整个大灯也是双镜头全LED大灯。
在尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/，轴距为5063/2004/。侧面设计，线条变化不大，依旧是熟悉的黑色车顶。不过侧裙边的镀铬换成了黑色饰边，更显年轻。尾部已优化。垂直尾灯优化为水平，转向灯已加入水流模式。同时，镀铬装饰条与左右侧灯相连。保险杠处，镀铬装饰排气口加大了。
在内饰方面，新车定位为“高科技轻奢游艇驾驶舱”。采用新型平底方向盘，使方向盘手感更加坚固。并且门把手内部还加入了氛围灯进行点缀。
智能配置方面，27英寸高清4K巨横屏+1个2.3英寸全彩数字液晶仪表盘，呈现导航、娱乐、路况等多种信息； 17寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，车速、导航、驾驶辅助、油位提醒等信息一目了然。方向盘快捷键和语音控制带来便捷的操作，重要的行车信息始终尽在掌握，简单安全。此外，新车还配备了14个扬声器的B&O音响。
此外，得益于FNV智能全网互联架构，新车可以在不熄火、不退出界面的情况下进行OTA，并支持断点续传。
在座椅方面，新车的驾驶座具有记忆功能，6座车型的第二排座椅也可以电动调节。头枕和整体座椅尺寸加宽加厚，大大提高了第二排乘客的舒适度。同时，为方便第三排乘客进出，还具有电动前退功能。
在安全性方面，所有新车型均标配L2级福特Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统。整车配备20个雷达和摄像头30万新车推荐，可实现18项高级驾驶辅助功能；福特首款量产车路协同系统V2I，在已落地城市，可实现红绿灯信号推送、绿波速度、绿灯启动提醒、红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息等，让前进的效率更高。
全铝合金前后悬架。铝合金双球头弹簧减震短前悬架+五连杆后悬架，前后悬架下摆臂采用铝合金锻件。更轻的悬架导致更快的悬架响应。新车基于CD6平台开发。纵向后驱（或四轮驱动）是该平台最大的特点。纵向后驱给新车带来了更均匀的动力分配，因此可以实现50:50的前后桥静重比，从而拥有更稳定的操控性能。新车采用硼钢、铝合金等高强度轻量化材料，在保证车身刚性的同时减轻了车身重量，为安全性、操控性和燃油经济性提供了结构支撑。
动力方面，新车依旧搭载2.3T涡轮增压四缸发动机，与现款车型相同，最大功率276马力，最大扭矩425牛米。传动系统匹配10速手动变速箱。福特F系列车型配备同系列变速器，而10AT比8AT或6AT具有更高的传动效率和更低的油耗。 0-100km/h加速时间7.6秒。
此外，新车还将可选装后轮驱动和四轮驱动系统。四驱系统拥有智能四驱技术搭配前后桥动力智能分配系统——TMS地形管理系统，可实现行车状态智能识别，毫秒级自动切换，兼顾舒适性和通过性。
写在最后
历经32年6代，福特探索者全球累计销量已超过800万辆。新车型的预售也进一步印证了福特在探索者基因“更多福特，更多中国”的实践和尝试中的不断改进和创新。无论如何，新车正式上市后，价格会给我们带来更多惊喜。