11月汽车销量排行榜出炉！
根据乘用车市场信息联合协会（以下简称乘用车协会）刚刚发布的11月乘用车销量排名数据，11月份国内狭义乘用车市场销量达到19辆3.7万辆，同比下降4.1%，环比上升5.1%，仍属弱势。市场整体消费需求不足，预计冬季复苏不及预期，达不到正常水平。
不过亮点还是国产车，性能可圈可点
吉利汽车月度汽车总销量紧随一汽-大众、上汽-大众，超越上汽通用位居第三，成为国内仅次于大众车企的汽车企业；
长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车的月总销量分别位列各车企月销量总榜第六、第八、十四位。
红旗品牌规模虽小，但增速领先于其他品牌。 11月销量1.25万辆，同比增长178%，创下单月销量最佳纪录，红旗销量连续第21个月同比增长。
接下来就和智哥一起来看看轿车、SUV、MPV、新能源领域的顶级车型。大多数模特都是名单上的常客。
一、汽车市场
TOP.1 新朗逸
♦指导价：10.79-16.19万元
♦ 销量：55183 台
TOP.2 轩逸
♦ 指导价：9.98-14.30万元
♦ 销量：52,865 台
TOP.3 卡罗拉
♦指导价：11.98-15.98万元
♦ 销量：36742 台
数字 4-10 是：
NO.4 新宝来
NO.5速腾
NO.6 新英朗
NO.7帕萨特
NO.8 桑塔纳
NO.9 思域
NO.10 雷凌
11月轿车销量93.2万辆，同比下降9.0%，环比增长7.0%。霸主New 和双双破五。除了桑塔纳与去年相比下降了 25.4%，其余的都上涨了。排名第七的帕萨特增幅最大，销量比去年翻了一番。
从榜单来看，大众占据半壁江山，成为最大赢家，日系车型表现也非常出色。但自主品牌车型表现平平。其中，销量最高的吉利帝豪以18,530辆的月销量排名第十二。看来自主品牌还需要继续努力！
值得注意的是，前十名的车型中，只有帕萨特是中型车，其余都是紧凑型车。可见，紧凑型刚需车仍是轿车市场的主力军。
奥迪 A6（左）、宝马 5 系（中）和梅赛德斯-奔驰 C 级（右）
在高端车领域（起步市场指导价30万元以上），奥迪A6销量最高：16541辆，宝马5系和奔驰C级分别为15444辆和13214辆，成为11月最畅销豪华轿车车型前三。
二、SUV市场
TOP.1 哈弗H6
♦指导价：10.30-14.10万元
♦ 销量：41071 台
TOP.2 长安CS75
♦指导价：9.48-15.48万元
♦ 销量：26,898 台
TOP.3 探山
♦指导价：18.59-31.39万元
♦ 销量：22,309 台
数字 4-10 是：
NO.4荣威RX5
NO.5 比亚迪宋
NO.6 博越
NO.7 本田 CR-V
NO.8逍客
NO.9奇骏
NO.10哈弗M6
11月SUV销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1 %。 SUV市场依旧火爆，总销量再次逆势上扬。上升。
国产SUV集体爆发！前十名中，国产SUV占比过半。哈弗H6名列前茅；口碑和销量都不错的长安CS75同比增长124.2%；排名第五的比亚迪宋也同比增长175%。
合资SUV方面，大众探越同比增长6倍以上，而本田CR-V、日产逍客、奇骏表现平平，未能突破2万辆大关。
奥迪 Q5（左）、梅赛德斯-奔驰 GLC（中）、宝马 X3（右）
豪华SUV市场（起步市场指导价30万元以上），奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3分别以14100辆、13372辆、11691辆成为11月最畅销车型分别。此排名与 10 月份相同。
三、MPV 市场
TOP.1 五菱宏光
♦指导价：4.28-6.98万元
♦ 销量：31,353 辆
TOP.2 别克GL8
♦指导价：23.29-44.99万元
♦ 销量：13034 台
TOP.3 宝骏730
♦ 指导价：6.08-10.88万元
♦ 销量：7356 台
11月MPV销量11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%。 MPV市场整体销量持续低迷，两级分化严重。国产“神车”五菱宏光销量3.万辆，占整个MPV月销量的27%；
别克GL8、分别排名第四二、，销量增长超过20%，而宝骏RM-5排名第五，仅4,862辆跌破5,000辆。
只能说，目前的MPV市场相对于轿车和SUV在中国还是一个小众领域。没有庞大的用户群和需求支撑，很多新车型只能昙花一现，只有那些广为流传的口碑车型才能在残酷的市场中生存。
四、新能源市场
TOP.1 北汽欧系
♦指导价：12.98万元
♦ 销量：7500 台
TOP.2宝骏新能源
♦指导价：4.98-6.48万元
♦ 销量：6929 台
TOP.3 AION S
♦指导价：13.98-20.58万元
♦ 销量：5538 台
11 月对于新能源汽车来说真的很酷。狭义新能源乘用车销量仅为7.2万辆，同比下降45.4%，环比上涨13.8% ，整个榜单中最惨淡的一块。从11月份的整体月销量来看，虽然比10月份的6.30000销量略有增长，但同比降幅很大，几乎减半。
新能源市场前三名的月销量排名与上月相比没有变化，但均未超过10000辆。北汽EU系列仅以7500辆排名第一，而排名第五的几何A仅2456辆。虽然各家车企纷纷涌入新能源市场，但从目前的销量来看，这个领域还有很长的路要走。
我们来看看11月各大车企的销量排名：
厂商排名
TOP.1 一汽-大众销量：整车
上汽大众销量TOP.2：整车
吉利汽车销量TOP.3：车辆
厂商排名如下↓
从厂商排名来看，大众依然是笑得最开心的。一汽-大众和上汽-大众仍是月度零售额的冠军和亚军，市场份额超过10%；
吉利以14万的成绩超越东风日产和上汽通用夺得第三名汽车企业销量排行榜，也创造了中国汽车品牌近年月销量最好的成绩，为民族品牌而奋斗！
本月，长安汽车奋起直追，成为上市公司中增速最高（20.8%）的公司。
结论：
中国客运协会分析称，近期经济走势不强，猪肉等消费品价格居高不下汽车企业销量排行榜，基本生活消费水平有所提升，中西部地区房地产销售回暖持续增长，居民消费结构性紧缩加剧。消费者对汽车等大件消费品的消费热情不高，消费者购车能力和消费信心不强。
但也表示，随着春节的临近，12月汽车市场零售额有望加速。