近日，客运协会联合会公布了5月份汽车销量排名。整体市场仍较为低迷。消费者购车热情不是很高轿车销量4月排行榜，但在6月份应该会有所缓解。一是疫情好转。 ，另一个是购置税减免政策的刺激。
我们来详细看看汽车销量排名。
先不说，“不可动摇”的五菱宏光MINI EV，这款以高性价比着称的电动车，已经在20万到30万元的高端新能源领域“卷起”。五菱以另一种方式开辟了一条新的微电动汽车赛道。虽然有很多后来者模仿它，但宏光MINI EV确实是最好的。 5月销量近3万辆，同比仅下降1.8%，基本持平。
曾经排名前三的A级合资企业轩逸、朗逸、卡罗拉均出现大幅下滑。轩逸以26592辆位居第二，同比下降30.7%；朗逸月销量突破2万辆排名第四，同比下降29%；卡罗拉有点被压垮了，5月份销量只有19687，排名第七，同比下降43.9%，榜单前15名跌幅最大的车型没了，姐姐模特雷玲也羞愧地捂住了眼睛。
比亚迪轿车“双子座”韩秦表现出色。没想到一辆20万级的比亚迪汉车一个月能卖2万多辆，同比增长191.4%。真是自主品牌夺冠，踩着一批合资“大佬”登顶；秦还有月销量2万+，性价比高的新能源车。
不幸的是，这三个自主品牌进入了汽车前15名，而吉利帝豪和长安一动则稍稍落后。
凯美瑞以 16,694 辆的销量在中型车销量中排名第九，其次是迈腾。这两款车都经历了同比增长。雅阁在 5 月份以 14,053 辆的销量排名第 12。同比下降 15%。
宝马5系、宝马3系、奔驰C级表现不俗，分别排名第11、、14、15。有钱人还是很多的，宝马最近也接到了很多投诉。 5月份十大投诉宝马占据6席，销售造假和烧油成为投诉重灾区，但并未影响宝马销量。看来BBA的奢华形象真的很受欢迎啊！
整体来看，5月份汽车销量较4月份有所回升，与去年同期相比是不可比拟的。不知道厂家年初设定的目标还能实现吗？
还有半年时间，政策利好，品牌应该集中精力刺激消费。毕竟现在的老百姓赚钱不容易，所以把优惠叠加到极致轿车销量4月排行榜，让用户心甘情愿地掏钱。