2021 年 3 月更新：
以下是目前国内最新销售排名的平均裸车价格（不含保险、购置税等）
综上所述：
总的来说，与去年相比，前17名变化不大。随着长安和UNI-T的新品上市，国产SUV确实越来越受到大家的认可。价格方面，国内最好的SUV基本集中在11万-12万，合资SUV基本集中在18万-20万。
将我 800 多个喜欢的答案带给大家。.
15w以内的SUV是中国汽车市场最具竞争力的细分市场，也是中国最大的细分市场，占中国汽车市场总量的30%。
我们在汽车行业将这一细分市场称为 A 级紧凑型 SUV。
竞争有多激烈？截至2020年3月，共有88个品牌、214款紧凑型SUV在售。
至于怎么选这个级别的车，我的选车逻辑是：
先看销量，哪款车卖的好，为什么卖的好，有什么优势，有什么劣势。我需要一辆有我不能接受的优点和缺点的车
首先看一下2020年1-2月的销量排名：（截到前17，占细分市场销量的50%）
综上所述：
排名前17位的车型占据了整个细分市场的50%，其余197款车型占比50%，竞争比轿车市场激烈得多。（详情可参考我另一篇文章《如何选10万元车》200+赞回答，链接附在文末）国产车彻底打压合资车（3：2）,无论是销量还是排名，前7名的市场份额都在增长，强者越来越强。
从价格上看：
全国裸车平均价格仅供参考。
综上所述：
国产车的价格基本集中在9万到12万之间。同尺寸的合资车价格集中在17万到20万之间。12万到17万的中间区域，目前是合资品牌小型SUV与国产“高端”SUV（WEY、领克）的战场。但目前，逍客和坦格比合资小型SUV更受欢迎。国产高端之路还有很大的提升空间。
在这样一个竞争激烈的市场中，能站在手表内部的表款，都是一流的表款。无论是在产品定位和配置上，三大项都没有瑕疵。
最畅销的配置版，也是各厂商热门机型中的性价比之王。更高版本，多出的钱（相比额外的配置）可能不值得，或者可以购买同级别其他品牌的热门机型。较低的版本，配置会显得有些简陋，基本的日常使用会受到影响，或者无法体现机型的亮点。
因此，最畅销配置版本的对比才是品牌之间真正的较量。
1.哈弗SUV
三款车入榜，H6、M6、F7
连续70多个月SUV冠军，国车H6，一个月顶多卖8万辆，4S店扫地车一天能卖2单。巨大的销量带来了其他品牌所没有的“成本规模效应”。自己研发的各种高科技1.5T和2.0T发动机在同级也很有优势，空间也足够。
各种红蓝标，10万到14万的各种版本，几乎每2000元一个配置供你选择，只要进4号店门口，就不会选不到合适价位的车，“你多大了？鞋子，我的脚多大了。” 名气大，藏品多，售后便宜方便。
当然，他也不是完美的，偶尔会出现噪音、异响、小电子故障。但是10万元出头的价格，这个配置水平，这个空间，需要什么样的单车，都没有问题。
M6：是老款H6。它与新 H6 一起出售。它主要针对预算有限的客户。发动机老了，车也老了，内饰比较简单，异响等老毛病还完好无损。然而，空间和品牌没有新旧之分。
官方降价后，价格从6.6w起，还有什么要选的，价格公道。只是同情一下官方下来之前买车的小伙伴，二手车的残值，哎。. .
F7：内饰比H6更“时尚”，大一点，贵一点。它比“WEY”便宜。油耗其实很低。质量与H6基本相同。哈佛这些年的品控确实做得不错，卖的很好是毋庸置疑的。
2. 长安
销量增长始于去年下半年，一经推出，立即吸引了一大批年轻人的目光。它看起来确实不错。雷克萨斯长安的前脸配备了AT变速箱，比对手的双离合更加稳定。内部三合一大屏非常漂亮，用料也很厚道。更关键的“中国保险研究院”碰撞测试是同类中最好的！没有什么比安全更有说服力了。
所以目前为止没有打折2022年suv新车上市有哪几款15万左右，而在今年这种市场情况下，也没有打折。我觉得2.0T+At更值得买，新品亮点全。买1.5T还不如老款，优惠这么多，省钱买两本不香吗？
3.吉利
博越是老手，实力强，做工好，舒适度好（NVH）是它的优势。当时，哈弗长安被迫降级。1.8T是绝对主力，占销售额的73%。下1.5T版是三缸发动机，上2.0L发动机是老式的。空间大，配置高，裸车主配置不到10万元，价格高，选也没有错。
4.荣威
阿里在2016年打造的第一款互联网SUV，拥有与特斯拉一样的大屏幕。随着国产SUV开始玩车机互联，当年的噱头也没有那么耀眼了。
此外，最畅销的1.5T也采用了上汽和通用共同研发的干式双离合，投诉也不少。2.0T湿式双离合价格又涨了。
颜值空间依旧，口碑依旧。与哈弗长安相比，有一定的价格优势。
5. 本田
CRV合资品牌长青，销量和口碑确实有，加油问题也得到了优化。无论从动力、保值率、空间、悬挂，你都得选择。缺点也是众所周知的2022年suv新车上市有哪几款15万左右，嘈杂的噪音和粗糙的内饰。一般来说，只要预算到位，买就行，选择绝对没有问题。
广本皓影（CRV的姊妹车型）也在去年底上市，三个月销量近万辆。HONDA的魅力体现得淋漓尽致。
5.大众汽车
探越和途观是姐妹车型，德系车优势明显：空间更大、驾驶感觉更“高级”、场地更紧凑、油耗低。而大众标准在大多数城市确实是一个品牌优势，这点很难否认。
消费者在购买前基本上会相互比较。探月已在2019年下半年开始努力提高贴现率。成交价逐渐开始低于途观，销量一度超越途观成为销量冠军。.
目前，探月的优势在于其相对年轻现代的外观和同价位更高的配置。
在中国保险研究院最近的碰撞测试中，和帕萨特一样，途观的成绩也很丑。
不管销量如何，在安全上报告侥幸是绝对不能容忍的。希望公众不要辜负中国人民的爱心。
丹哥：刚上市的时候，价格太贵，销量不好。2019年，折扣逐渐上来。主要配置比逍客便宜。有优点。
途越：随着上汽大众老款途观的逐步退市，途越其实满足了部分途观老用户的需求。比途观便宜。最畅销的2.0T是四驱，和途观不一样。竞争。但我个人觉得还是用这个钱买探月比较好。
6. 日产
奇骏：卖点很突出：空间大，合资品牌，比较便宜，2.0L发动机有点肉，不过省油养车就够了。
逍客：与日本XRV、宾至、CHR、逸泽、逍客相比，在空间和舒适的NVH上都有优势，而且售后服务还是便宜的。2019年也是日产的主打车型。可以认为它在13万-14万的范围内找到了属于自己的生存空间。.
对于想要购买合资品牌SUV，但预算又不是那么高的客户来说，逍客和坦格在品牌力、稳定性和售后便利性方面都是不错的选择。
7.丰田
RAV4：作为全球最畅销的SUV，基于TNGA平台的新车型于去年底推出。目前新一代RAV4的舒适度不如奇骏，在空间上也没有突出的优势，动力也不如探越。
但是，它也没有缺点。
依旧是丰田式的意思。更重要的是，安全配置是同级别之最。就这一点，它值得称赞。
这一代丰田TNGA平台的新车，无论是凯美瑞、RAV4，还是雷凌花冠，都拥有全市同级别最多的安全配置，足见丰田对安全的投入和重视。
先写这么多，模型太多了。想问其他型号的可以私信我。我会尽力回复，或写信给大家。
简而言之，
如果落地价在15万元以下，我建议大家选择国产SUV。激烈的竞争表明，各大厂商都在压低利润。最畅销的机型配上最火的机型，配上他们的配置，闭眼买，也没什么毛病。
优点：空间、配置、外观
缺点：异响、残值、车子小问题。
对于落地20万左右的，推荐合资品牌，各厂商优劣也很明显。上面也大致说明了。大家可以根据自己的需求和当地的用车环境来选择。
毕竟，世界上没有完美的汽车。即便是劳斯莱斯，也有保险贵、油耗高、停车难等缺点。买车是一个妥协的过程。就像找到一个对象一样，适合你的就是最好的汽车。