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易车原创·硕硕车市 据中国汽车流通协会（乘联）汽车市场研究分会最新零售统计数据显示，2022年7月乘用车市场零售额将达到18辆1.80,000 个单位。同比增长 20.4%2022中大型车销量，是过去 10 年的第二高增长率。 7月零售额环比下降6.5%，环比增速为近10年同期历史第三高。
7月份销量的大幅增长主要是车市自身因素和政策的综合作用。各地经销商4S店客户进场和交易基本恢复正常，汽车购置税优惠政策措施逐步显现效果。 4、5月受疫情影响停滞的产能和需求在6-7月持续释放。 7月份，车市促销力度保持在高位，主流车企加大优惠力度，努力弥补前期因疫情造成的销量损失，恢复年度目标。
在新能源汽车市场方面，供应的改善和油价上涨的预期带来了市场的繁荣。油价上涨和电价锁定导致电动汽车订单激增。 7月新能源汽车与传统燃油汽车环比走势明显受政策拉动。各地出台了大力鼓励消费的政策，大量的客户订单改变了淡季的规律，进一步带动了7月份车市的火爆。
7月份汽油车销量前50名
7月燃油车销量榜中，各车型销量较6月小幅下滑。但从销售数据来看，7月份零售额环比下降6.5%，环比增速仍为同期历史第三高。过去 10 年。其中，前6名的模型获得了超过20000个好评。除了轩逸逸气绝尘外，朗逸、哈弗H6、卡罗拉、CR-V、雅阁等车市常青树延续了以往的良好销售业绩。
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作为燃油车市场长期销量领跑者，轩逸继续稳居燃油车排行榜榜首。除了在空间、燃油经济性和可靠性方面的骄人表现外，下半年实施的车辆购置税减半优惠政策也是提振销量的一剂良药。
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7月燃油车市场第二名由朗逸夺得。朗逸以30,257辆的月销量，一举击败卡罗拉等竞品车型。事实上，作为曾经的紧凑型车市场领头羊，朗逸仍然是国内消费者不可回避的选择。如果说日系紧凑型车的代表是轩辕2022中大型车销量，那么德系车的代表无疑是长青的朗逸。
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虽然近年来SUV市场上出现了越来越多的新对手，但哈弗H6脱颖而出的时代已经一去不复返了，但凭借过硬的产品实力和强大的品牌传播力。 7月，哈弗H6再次击败长安，成为中国品牌在SUV市场燃油车领域的第一名。
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作为长安UNI系列打造的首款轿车，上市不到半年的UNI-V在7月份就取得了12255辆的优异表现。凭借激进的运动造型和2.0T发动机的强劲动力，高可玩性的UNI-V自然而然地赢得了众多年轻消费者的青睐。
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定位于IZOA之上的RAV4旗下的卡罗拉锐自上市以来，7个月的月销量已逼近万辆，呈现出强劲的增长势头。品牌强大的号召力、成熟的动力总成以及自身的性价比优势是其受欢迎的原因之一。
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7月份豪华品牌销量榜中，奔驰最为突出。奔驰GLC和奔驰C级在豪华品牌SUV和豪华品牌轿车两个细分市场均获得销量第一。尤其是奔驰GLC，虽然今年即将推出换代车型，但奔驰GLC在本代产品周期末的表现依然抢眼。
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在MPV市场，重回平价的广汽丰田赛纳虽然销量表现不错，但与长期称霸MPV市场的别克GL8还有一段距离。值得一提的是，别克GL8在终端市场的价格非常强势，几乎没有打折的情况下依然受到消费者的青睐，显示出强大的产品实力和号召力。
7月新能源汽车销量50强
7月份，新能源乘用车零售48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降< @8.5%。 W型”趋势。1-7月，新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。
7月2日国内新能源汽车零售渗透率6.7%，较7月渗透率14.8%提高11.9个百分点2021年7月，中国品牌新能源汽车渗透率为51.7%，豪华车新能源汽车渗透率为8.7%，而主流合资品牌中新能源汽车占比仅为4.9%。
目前，新能源汽车的购买以换代购买为主，刺激了很多家庭二代车用户的需求。即使不需要再买第二辆车，由于电动汽车的超低使用成本和城市短途出行灵活便捷的优势，新能源汽车的购买热情也得到了有效激发。因此，7月新能源乘用车销量较6月仍有增长，并未反映出车市的季节性季节性下滑，说明车市整体增长特征是需求强于供给。
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凭借在纯电动和插电式混合动力两个领域的强势表现，比亚迪品牌延续了近期的强势走势，由此引发的销售热潮也在持续。旗下宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、汉、元PLUS、海豚、唐新能源多达6款车型跻身新能源汽车销量前10名，“榜首”新能源销量榜，其中确实是比亚迪股价持续上涨的体现。
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开创代步车新细分市场的宏光7月销量37,128辆，仅次于宋加新能源，位居第二。俗话说，麻雀虽小，五脏俱全。
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由于特斯拉上海超级工厂生产线升级导致生产中断，特斯拉 7 月份的销量与 6 月份相比下降了约三分之二。中国乘用车协会公布的数据显示，特斯拉7月份批发销量为28217辆，其中出口占比19756辆。不过随着工厂升级完成，上海超级工厂的年产能将扩大到1.1-120万辆左右，这也意味着特斯拉国产车型的皮卡速度将大大加快。
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上市仅 2 个月的吉利帝豪 L 雷神 Hi·P 7 月售出 5,586 辆。新车搭载1.5TD-3DHT雷神发动机系统，官方公布的满电最大续航里程，百公里耗电量3.8L。在比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05等竞品的竞争下，上市之初就取得了不错的销售业绩，未来的市场表现也值得我们期待。
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最近新能源汽车市场最受关注的车型，一定是理想的L9。事实上，在消费者关注全尺寸理想L9的同时。一定程度上，也带动了理想ONE的销量增长。理想ONE延续了过去7月份的良好销售业绩，依然占据中大型SUV细分市场销量第一的位置。
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作为国内新能源汽车市场上唯一可以一战的豪华品牌，虽然BMW iX3的“油改电”背景受到不少消费者的诟病，但其豪华品牌的地位和销量的大幅增长终端市场打折后，宝马iX3 7月份销量创下3249辆的新高，在合资新能源汽车阵营中十分抢眼。
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2022年7月汽车销量榜已正式登陆易车App“销量榜”。更多新车销售数据，请关注易车App。