在第21届年会上，新能源汽车行业普遍预测的500万辆新能源汽车的市场份额已经是市场的25%。
随着行业前景不断上升，2022年比亚迪制定了诸多战略规划，远洋网将持续推出新车型，新车密集投放有望带动销量和销量双增长产品结构。按照比亚迪的规划，2022~2023年将推出超过12款重磅车型。今年发布的车型包括海豹突击队、05型驱逐舰、汉唐新DM-i和DM-p车型，以及腾势的D9车型。计划中还有海洋生物海鸥、海狮，以及军舰系列巡洋舰等混动车型，以及越野车等系列。这些车型在不同的价格空间合理分布，公司的技术和品牌优势将得到体现。
在Ocean系列中，将是一款小型车，定位低于但略高于五菱宏光，或Ocean系列的入门级车型；而 Seal 将是标准的特斯拉，根据发布，完整的目标是，底盘和后驱动器是相同的。海狮定位于中大型SUV和标准特斯拉。
高端品牌发布了全新MPV车型D9，这也重新定义了腾势车型品牌的概念，这也是比亚迪向高端突围的契机。比亚迪作为持股90%的股东，未来将管理腾势的渠道和售后服务。根据规划2022年的新款车，腾势计划推出三款新车型2022年的新款车，未来两年将在中国市场推出包括MPV在内的新车型。和 SUV。
因此，随着明年远洋网的大规模扩张和腾势的回归，以及更高价位的高端品牌的推出，比亚迪已经形成了从远洋网到王朝的完整产品品牌序列。 com、腾势和高端品牌的阶梯式布局。
随着多款车型的推出，丰富了海洋系列矩阵，为消费者提供了比亚迪海洋系列车型计划的更多选择。值得一提的是，作为海洋系列车型，这三款新车将继续沿用“海洋美学”的全新设计理念。他们总体上更加个性化和年轻化。据了解，“”和“”是不同的销售渠道，各自的产品在相同的价格范围内都具有“竞争力”的模式，为客户提供了更多的选择。